Italienischer Entdecker macht 10,000-Meilen-Reise auf RIB
Kapitän Sergio Davi ist nach einer 10,000-Meilen-Reise an Bord seines 38 Fuß Nuova Jolly RIB mit Suzuki-Antrieb im Hafen von Los Angeles angekommen. Aretusa-Explorer.
Los Angeles war die letzte Station von Davis Ozean-zu-Ozean-Reise von Palermo, Italien, die sowohl den Atlantischen als auch den Pazifischen Ozean, vier Kontinente (Europa, Afrika, Südamerika und Nordamerika) und mehr als ein Dutzend Länder umfasste Weg.
Als begeisterter Umweltschützer arbeitete Davi während dieser Reise mit mehreren italienischen zoologischen Institutionen zusammen und sammelte Proben und Daten aus abgelegenen Regionen, um das Verständnis für die Verschmutzung und andere Probleme der Ozeane des Planeten zu verbessern. Wie es bei diesen Reisen üblich ist, nutzte Davi auch Zwischenstopps, um die Öffentlichkeit aufzuklären und das Bewusstsein für die Notwendigkeit zu schärfen, die Meeresökosysteme weltweit zu schützen.
Das Schiff wurde von zwei Außenbordmotoren Suzuki DF300B angetrieben. Suzuki Marine USA-Präsident Max Yamamoto wurde von mehreren Top-Führungskräften von Suzuki Marine begleitet, die vom Hauptsitz des Unternehmens in Florida quer durchs Land reisten, um Davi in Amerika willkommen zu heißen.
„Wir applaudieren Sergios Mut und der weltweiten Aufmerksamkeit, die er während seiner epischen Abenteuer den Umweltproblemen entgegenbringt“, sagt Yamamoto.
„Sergios Fokus auf die Gesundheit unserer gemeinsamen Meeresumwelt steht im Einklang mit Suzukis globaler Clean Ocean Project-Initiative und unseren laufenden unternehmensweiten Bemühungen, Kunststoffe und Kunststoffabfälle in unserem täglichen Betrieb zu reduzieren.“
Davi ist kein Unbekannter bei extremen Ozeanreisen an Bord kleiner Boote, seine früheren Reisen umfassten 4,000 Seemeilen von Palermo bis zum Nordkap; 6,000 Seemeilen von Palermo nach Recife, Brasilien; und die Ice RIB Challenge im Jahr 2019 (7,000 Seemeilen von Palermo nach New York durch eisige Gewässer).
Davi war monatelang von zu Hause weg und kämpfte auf den Kanarischen Inseln mit Wetter, rauem Wasser und sogar Covid-19.
Davi wurde auch nachts von Piraten vor der Küste Venezuelas angesprochen, als ein besonders beängstigender Moment des Ozean-zu-Ozean-Abenteuers. Davi sagt, er habe an seinen beiden DF300-Außenbordern Gas gegeben und es geschafft, einer möglicherweise sehr gefährlichen Situation zu entkommen.
Während seiner gesamten Reise konnte sich Davi darauf verlassen SimradDas NSSevo3S-Display ist miteinander vernetzt, um zu jedem Zeitpunkt der Überfahrt alle Informationen verfügbar zu haben. Er nutzte das HALO24-Radar und die AIS-Technologie, ein System, das Schiffe in der Nähe seines Bootes identifiziert und es gleichzeitig ermöglicht, sie über das UKW-Signal von anderen Bootsfahrern zu identifizieren.
Das Simrad Der AP48-Autopilot war direkt mit dem Optimus-Lenksystem von SeaStar verbunden, sodass Davi bei seiner Solo-Navigation bei Bedarf die Hände frei hatte.
„Wir alle sind sehr stolz auf Sergio und freuen uns, ihn an der Ziellinie zu treffen“, sagt George „Gus“ Blakely, Executive Vice President Sales & Service von Suzuki Marine USA.
„Wenn man an die zurückgelegte Zeit und Distanz denkt, ist das Ausmaß von Sergios Leistung erstaunlich. Tausende Meilen Ozeanwasser, unzählige Tage allein auf See, zwei Ozeane bedeckend und vier Kontinente und so viele Nationen berührend. Und das alles mit einem Außenbordmotor, Suzuki. Okay, eigentlich zwei Außenbordmotoren, da sein Boot mit Zwillingen getakelt war“, sagt Blakely.
