Hythe Shipyard feiert Premiere auf der Seawork 2019 vom 11. bis 13. Juni 2019

Hythe Shipyard, eine neue kommerzielle Werftanlage, gibt bekannt, dass sie in diesem Jahr zum ersten Mal auf der größten europäischen Handelsschifffahrtsmesse Seawork ausstellt.

Der britische Luxusyachtenbauer Fairline Yachts gab Anfang dieses Monats (März 2019) die Eröffnung von Hythe Shipyard in seiner neuen Produktionsstätte an der Südküste Englands bekannt. Ursprünglich in den 1950er Jahren von der US Navy entworfen und gebaut, wurde die Slipanlage in Hythe zum Starten von Landungsbooten verwendet, die vor Ort hergestellt wurden. Ein halbes Jahrhundert später, und dieses beeindruckende Stück Maschinenbau hat als einzige Helling dieser Art auf Southampton Water einen neuen Zweck erhalten.

Die Hythe Shipyard-Anlagen beherbergen Schiffe mit bis zu 950 Tonnen und einer Breite von 11.5 Metern

über die schwere Slipanlage aus dem Wasser geholt und überdacht gelagert werden. Die Werft verfügt über mehr als 10,000 Quadratmeter überdachte Arbeitshallen mit ausreichend Platz für die Besatzung oder Auftragnehmer, um die erforderlichen Arbeiten durchzuführen. Hythe Shipyard ist auch in der Lage, Schiffe von 10 bis 100 Metern mit Tiefwasserliegeplätzen für kurz- oder langfristige Verträge anzulegen.

Hythe Shipyard Commercial Manager, Robert Hammond, sagt: „Wir freuen uns darauf, Besucher bei Seawork und Show zu treffenvon der Anlegestelle über den Zugang zu den Arbeitshallen bis hin zu Hebezeugen unser Leistungsspektrum ab. Wir sind stolz darauf, einen wettbewerbsfähigen Preis für diesen hochprofessionellen Betrieb in einer sicheren und gepflegten Umgebung in bester Lage am Southampton Water anbieten zu können.“

Vertreter von Hythe Shipyard werden während der gesamten Seawork vor Ort sein, um den Besuchern detaillierte Informationen über die Anlage und die angebotenen Dienstleistungen zu geben.

Weitere Informationen zur Hythe-Werft finden Sie unter: www.hytheshipyard.de.

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Diese Seite wurde von GTranslate aus dem Englischen übersetzt. Der Originalartikel wurde vom in Großbritannien ansässigen MIN-Team verfasst und/oder bearbeitet.

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