Fischer Panda stellt fest, dass das neue Pariser Schiff von Bellmarine auf Elektro umgestellt wird

Nach der Einführung eines neuen Elektroboots für die Seine mit einem System seiner Marke Bellmarine unterstreicht Fischer Panda UK seine verstärkten Fähigkeiten zur Zusammenarbeit mit Bootsbauern bei Projekten zur Einführung weiterer Elektroschiffe in britischen Gewässern.

Das Unternehmen meldet einen Anstieg der Anfragen nach elektrischen Antriebslösungen, da OEMs (Originalgerätehersteller) und Bootsbesitzer von den niedrigen Kosten und Wartungskosten, der hohen Effizienz, der leisen Fahrt und den umweltfreundlichen Eigenschaften elektrischer Antriebssysteme profitieren möchten.

Als exklusiver britischer Vertriebspartner für Bellmarine bietet Fischer Panda ähnliche Systeme an wie das, das kürzlich auf dem ersten von zwei 8.3-Meter-Passagierbooten installiert wurde, die in Paris eingesetzt werden. Das Schiff ist für bis zu 12 Personen plus Skipper geeignet und verfügt über eine Autonomie von 24 Stunden. Es verfügt über ein Bellmarine/Transfluid-Elektrosystem mit zwei 15-kW-SailMasters, die wassergekühlt sind und mit Lithiumbatterien betrieben werden. Die Fähre fährt lautlos mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 15 km/h.

„Jeder ist sich heute der Notwendigkeit, die Umwelt rund um unsere Binnenwasserstraßen und Flüsse zu schützen, viel bewusster“, sagt Chris Fower, Direktor für Vertrieb und Marketing. „Wir sehen ein deutlich steigendes Interesse an unseren elektrischen und hybridelektrischen Antriebssystemen, sowohl für neu gebaute Schiffe als auch für die Nachrüstung. Wir arbeiten bereits mit führenden Herstellern wie Elton Moss zusammen und möchten gerne mit weiteren OEMs zusammenarbeiten, um unsere Erfahrung und umfassende Systemkompetenz bei der Suche nach der besten Lösung für jede Anwendung zu nutzen.“