Volvo Penta erreicht 30,000 IPS-Installationen
Volvo Penta Inboard Performance System (IPS)-Einheiten sollen bis zu 30 % weniger Kraftstoffverbrauch und 30 % weniger CO2-Emissionen im Vergleich zu herkömmlichen Innenbordwellen liefern. Das Unternehmen hat inzwischen 30,000 IPS-Lösungen von Volvo Penta im gesamten Schifffahrtssektor geliefert.
Das Unternehmen sagt, dass Umweltschutz seit 1972 ein zentraler Wert ist, und es erzielt weiterhin eine hohe Energieeffizienz und reduziert Emissionen in seiner gesamten Produktpalette.
Volvo Penta sagt IPS war eine Revolution in der Meerestechnologie, als es 2005 erstmals im Freizeitbereich auf See eingeführt wurde. Das System verfügt über nach vorne gerichtete, gegenläufig rotierende Zwillinge propelUnter dem Rumpf sitzende Leisten sorgen für einen unglaublichen „Gripp“ des Wassers. Einzeln steuerbare IPS-Antriebe sind mit der integrierten Joystick-Docking-Funktion verbunden. Der Joystick erleichtert das Anlegen, das als einer der stressigsten Aspekte des Bootsfahrens gilt.
Es zitiert das Beispiel der Superyacht Amer 94, um die Vorteile von IPS zu demonstrieren. Auf einer kontrollierten 100-Meilen-Reise durch das Mittelmeer verzeichnete dieses Schiff eine 45-prozentige Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs im Vergleich zu Yachten ähnlicher Größe, die mit traditioneller Innenbordwelleninstallation ausgestattet waren. Dieses Ergebnis war auf die Leichtbauweise des Schiffes und die Ausstattung des IPS zurückzuführen, die zusammen das Gewicht der Yacht um 20 Tonnen reduzierten – das Gewicht von vier Elefanten.
Die verstärkte Nutzung von Volvo Penta IPS für den kommerziellen Einsatz auf See war eine der Verpflichtungen des Unternehmens im Rahmen des WWF-Klimasparprogramms, an dem es seit 2014 teilnimmt.
„Die Suche nach Wegen zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen ist seit vielen Jahren unser Ziel und hat in unserer gesamten Produktpalette Priorität“, sagt Johan Inden, Leiter des Marinesegments von Volvo Penta. „Wir sind bestrebt, die innovative Technologie von heute weiter zu verbessern und gleichzeitig zukünftige Möglichkeiten für deutlich reduzierte oder null Emissionen zu erkunden.“
