Erstes Heimboot beim Ocean Globe Race

Stift Duick VI, geführt von Marie Tabarly, hat in der letzten Etappe des ersten McIntyre Ocean Globe Race vorläufige Linienauszeichnungen erhalten und könnte in den kommenden Tagen möglicherweise die OGR-Gesamtwertung gewinnen.

Die 73 Fuß lange Bermuda-Ketch mit schwarzem Rumpf überquerte am späten Abend des 11. April die Ziellinie der Royal Yacht Squadron in Cowes, Großbritannien. Mit fast zwei Tagen Vorsprung auf den nächsten Rivalen L'Esprit d'équipe Tabarly (Steuermann der von ihrem Vater Éric beim Whitbread Round-the-World Race 1973 gesegelten Yacht) kam bei 12 Knoten Wind und starken Gezeitenströmungen ins Ziel und musste bei Trinity Landing ein „schwieriges Anlegen“ über sich ergehen lassen.

„Es gab so viele herausragende Momente“, sagt Tabarly. „Ich erinnere mich, dass wir schnell fuhren, bei 55 Knoten Wind, und da waren Delfine, die einfach auf den Wellen sprangen. In 55 Knoten! Verrückt. Ich erinnere mich, dass ich sehr knapp mit ihm gefahren bin Übersetzt 9 und Mädchen und sie sehen zu können. Dann werden mir die ganzen Buddy-Chats, viermal am Tag im Radio, fehlen. Es gibt viel zu viele Momente, so viele erstaunliche Momente.

"Übersetzt 9 . . . waren meine besten Feinde. Ich sagte ihnen am Anfang, dass ich ihr schlimmster Albtraum sein würde, und es stellte sich heraus, dass sie mein schlimmster Albtraum waren.

„Wir waren zu viert Geist von Helsinki, Mädchen und Übersetzt 9 mit dem wir einen sehr guten Kampf hatten“, sagt Tabarly. „Es war eine Ehre und ein Vergnügen, gegen diese zu segeln. Aber heute Abend denke ich darüber nach Übersetzt 9.“ Letzterer musste nach Madeira umleiten, um Risse im Rumpf zu reparieren. „Ich habe eine Verbindung zu den Menschen in diesem Rennen aufgebaut, es ist außergewöhnlich. Ich merke immer noch nicht, dass es vorbei ist. Ich denke, es gibt noch ein weiteres Bein.

„Ich bin sehr, sehr stolz auf meine Crew. Ich habe 21 tolle Menschen, gute Menschen, mit denen Sie Zeit verbringen möchten. Es war genau das, was ich mit ihnen geplant hatte, keine Überraschungen, alles war perfekt.“

In einem deutlichen Unterschied zu a Release September 2023, als das Rennen wieder begann MDLEin Sprecher sagt: „Sobald die Flotte die Ziellinie überquert hat, legt sie in Trinity Landing, West Cowes, an, wo der traditionelle Champagnerempfang und die Begrüßung durch Familie und Freunde stattfinden.“ Die Yachten müssen 48 Stunden in Trinity Landing bleiben.“

Stift Duick VI liegt derzeit mit nur 19 Stunden Rückstand auf dem zweiten Platz der IRC-Gesamtwertung Triana.

„Das Boot, das diese Reise um die Welt gewinnt, wird dasjenige sein, das sicher im Hafen ankommt und das richtige Gleichgewicht zwischen der Belastung der Ausrüstung und der Besatzung sowie deren Schonung gefunden hat.“ Mit anderen Worten: gleichzeitig auf der Bremse und auf dem Gaspedal sein. Zum ersten Mal muss ich zugeben, dass ich bei dem Gedanken ans Ankommen eine gewisse Erleichterung verspüre. Ich glaube, ich bin körperlich, emotional und nervös erschöpft. Es ist noch Zeit, aber Stift Duick VI ist eindeutig in besserer Verfassung als ich“, sagt Tabarly.

Herausforderungen für Stift Duick VI

Das OGR-Rennen um die Welt, das den 50. Jahrestag des ersten Whitbread-Rennens feiert, hat sich für Yacht, Skipper und Crew als Herausforderung erwiesen. Und es ist nicht immer weg Stift Duick VI's Weg.

Als sie im vergangenen September von Southampton nach Kapstadt in See stach, erwies sich die erste Etappe für die historische Yacht als schwierig. Bei einer Untersuchung wurde ein beschädigtes Sicherheitssiegel an einer Handytasche der Besatzung festgestellt, was zu einer Zeitstrafe von 72 Stunden führte Stift Duick VIErgebnisse. Nach dieser Anpassung belegte die Yacht den 4. Platz in der Rangliste und den 7. Platz im IRC.

Die zweite Etappe, von Kapstadt nach Auckland, erwies sich als erfolgreicher und belegte den 2. Platz bei den Line Honours und den 5. Platz im IRC. Es war während des dritten Stift Duick VI raste in Punta del Este ein, als Erster über die Ziellinie und als Zweiter im IRC.

Zu Beginn der vierten Etappe war auf dem Boot ein Mann über Bord gegangen. Das betroffene Besatzungsmitglied wurde innerhalb von Minuten geborgen, es wurden keine Verletzungen gemeldet. Bisher ist dies die einzige Mann-über-Bord-Situation im gesamten OGR.

Wer wird den OGR gewinnen?

Triana Bis zum Überqueren der Ziellinie liegen ihm noch 1320 Seemeilen vor und er läuft nun auf Zeit. Die Wettervorhersage deutet auf leichten Wind hin, der die Durchschnittsgeschwindigkeit verlangsamen wird. . . Das müssen bis zum Ziel 4.9 kt sein, um die IRC-Führung zu halten.

Eine zweite ehemalige Whitbread-Yacht und Gewinnerin des Rennens von 1985, L'Esprit d'équipe, liegt 360 Seemeilen zurück und wird voraussichtlich Zweiter in der Reihe werden und innerhalb von 48 Stunden in Cowes eintreffen. Der dritte Platz in der Reihe der Ehrungen, weitere 100 Meilen zurück und schnell aufholend, ist Geist von Helsinki gefolgt von Neptun – 200 Meilen weiter zurück – und dann Mädchen.

Der Rest der Flotte steuert auf leichte Winde zu, was den Fortschritt erschweren wird. Die nächsten 48 Stunden werden sich als äußerst herausfordernd für die Crews erweisen, die bereits über den langsamen Fortschritt frustriert sind.

Alle Ergebnisse sind vorläufig und werden erst dann offiziell, wenn alle Konformitätsprüfungen abgeschlossen sind, die Erklärungen des Skippers und der Besatzung unterzeichnet wurden und die Verpflichtungen zur Ausschreibung des Rennens erfüllt sind.

Vierzehn Yachten stechen in See Ocean Globe Race im September 2023. Es handelt sich um eine 27,000 Meilen lange Weltumrundung zur Feier des 50. Jahrestages des Whitbread Round the World Race in einer Retro-Ausgabe des legendären Rennens. Die Konkurrenten haben kein GPS, keine High-Tech-Ausrüstung und keine Computer an Bord. Die Mannschaften navigieren nur mit einem Sextanten, Karten und den Sternen, wie es die Teilnehmer bei den frühen Whitbread-Rennen taten.

Sechs der teilnehmenden Boote haben an einem oder mehreren der vergangenen Whitbread-Rennen teilgenommen, das bemerkenswerteste war die Farr 58 Maiden von Tracy Edwards. Im Jahr 1990 brachte Edwards die erste rein weibliche Whitbread-Besatzung an Bord der Maiden triumphal nach Ocean Village Marina.

Das Royal Yacht Squadron heißt die OGR-Flotte willkommen

„Das Royal Yacht Squadron freut sich, das McIntyre Ocean Globe-Rennen um die Welt anlässlich seines wichtigen 50-jährigen Jubiläums zu unterstützen und die Finisher im April 2024 von unseren Solent-Zinnen aus zu begrüßen“, sagt Rear Commodore Yachting Bruce Huber. „Wir feiern die Leistung der vielfältigen 218 männlichen und weiblichen Teilnehmer aus 23 Ländern, die im Geiste des ursprünglichen Whitbread Round the World Race und der Staffel der Weltumsegelungspioniere Francis Chichester, Alex Rose und Robin Knox-Johnson sind.“ Umrundung der Welt ohne elektronische Kommunikation, Computer, Satelliten, GPS oder High-Tech-Materialien.“

Sofern nicht anders angegeben, alle Bilder mit freundlicher Genehmigung von Tim Bishop PPL.