EU untersucht neuen Code für kleine Fahrgastschiffe

Die Europäische Union entwickelt einen neuen Code für kleine Fahrgastschiffe unter 24 m Länge.

Dieser Code ist das Ergebnis der bevorstehenden Streichung dieser Schiffe aus der Richtlinie 2009/45/EG über Sicherheitsvorschriften und -normen für Fahrgastschiffe. Es ist zu hoffen, dass seine Entwicklung den Weg für die Anwendung des Small Seagoing Passenger Ship Code der britischen Maritime & Coastguard Agency für alle seegehenden Passagierschiffe unter 24 m Länge ebnet.

Die Europäische Kommission hat eine Konsultation eingeleitet, um Meinungen der Industrie zum Kodex und zum weiteren Vorgehen einzuholen. Es handelt sich um eine gezielte Konsultation, um Meinungen von Wirtschaftsteilnehmern darüber einzuholen, inwieweit gemeinsame EU-Vorschriften für kleine Fahrgastschiffe dem Binnenmarkt mit kleinen Fahrgastschiffen nützen könnten.

Die Konsultation zielt auch darauf ab, anekdotische Beweise zu sammeln, um diese zu untermauern, und es ist auch möglich, zusätzliche unterstützende Informationen bereitzustellen, die über die in den Konsultationsfragen angeforderten Informationen hinausgehen.

Obwohl dieser Kodex nicht vor dem Austritt des Vereinigten Königreichs aus der Europäischen Union in Kraft treten wird, wäre eine Reaktion des Vereinigten Königreichs auf diese Konsultation angesichts der offensichtlichen Expertise und Kenntnisse des Vereinigten Königreichs und der Tatsache, dass es immer noch Mitglied der EU ist, sowohl willkommen als auch nützlich.

Bei Interesse an der Beantwortung des Fragebogens steht dieser unter folgendem Link zur Verfügung: https://commission.europa.eu/consultations/targeted-consultation-safety-goals-and-functional-requirements-small-passenger-ships_en

Mitglieder der British Marine, die Fragen zu dieser Konsultation oder zur Arbeit der British Marine im Bereich der Passagierschiffe haben, können sich an Ed Tuite unter wenden etuite@britishmarine.co.uk

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Diese Seite wurde von GTranslate aus dem Englischen übersetzt. Der Originalartikel wurde vom in Großbritannien ansässigen MIN-Team verfasst und/oder bearbeitet.

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