Energy Observer in London zum großen Finale seiner Nordeuropa-Tour

• Energy Observer, das erste Wasserstoffboot, das die Welt umrundet und der erste französische Botschafter der Ziele für nachhaltige Entwicklung
• London, die ikonische 47. Station der Energy Observer World Tour
• Das Boot wird vom 5. bis 13. Oktober 2019 in den St. Katherine Docks unter der berühmten Londoner Tower Bridge festgemacht
• Es wird eine Ausstellung eingerichtet, die für alle zugänglich ist, um das Boot und seine Odyssee für die Zukunft zu entdecken

Nachdem Energy Observer seit dem Verlassen von Saint-Malo im Jahr 18,000 2017 Seemeilen zurückgelegt hat, ist Energy Observer für die letzte Etappe seiner Tour 2019 in Nordeuropa nach London gekommen. Dieses schwimmende Labor, ein Vorbote für die Energiesysteme von morgen, ist unter der Tower Bridge angedockt. Es wird von einer Wanderausstellung begleitet, die sich in den St. Katharine Docks befindet und der Öffentlichkeit frei zugänglich ist.

Energy Observer ist das erste Wasserstoffschiff weltweit, das energieautonom ist. Dies elektrisch propelDas Schiff der Zukunft arbeitet mit einem Mix aus erneuerbaren Energien (Sonne, Wind, Wasserkraft) und einem System, das kohlenstofffreien Wasserstoff aus Meerwasser produziert. Es entstehen keine CO2-Emissionen, keine Feinstaubpartikel und kein Lärm, der die Unterwasserfauna stören könnte. Ziel dieser technologischen und wissenschaftlichen Herausforderung ist es, Spitzentechnologien unter extremen Bedingungen zu testen und so die Energienetze der Zukunft vorwegzunehmen, die an Land genutzt werden könnten, aber auch die breite Öffentlichkeit und Entscheidungsträger für die Energiewende zu sensibilisieren.

Die Expedition in Nordeuropa war von vielen Höhepunkten geprägt, darunter die Reise nach Spitzbergen (in der Arktis) im vergangenen August völlig autonom, ausschließlich mit erneuerbaren Energien und Wasserstoff betrieben – ohne Emissionen, ohne Feinstaub und ohne Geräusche. Eine Weltneuheit!

Foto: Antoine Drancey

Energy Observer erhielt die hohe Schirmherrschaft von Herrn Emmanuel Macron, Präsident der Französischen Republik, sowie die offizielle Unterstützung der Europäischen Union, der UNESCO und IRENA.

Jérôme Delafosse, Expeditionsleiter und Direktor von Energy Observer, sagt: „Die Future Odyssey von Energy Observer zielt darauf ab, die Energiewende durch den Einsatz erneuerbarer Energien und grünem Wasserstoff sowie die Umsetzung der 17 Ziele für nachhaltige Entwicklung der Vereinten Nationen zu beschleunigen seine Agenda 2030. Dieser Zwischenstopp auf Spitzbergen, ein echtes globales Klimabarometer mit 2 bis 3 Mal schnelleren Temperaturanstiegen als anderswo, hat uns an die Dringlichkeit erinnert, auf einer universellen Ebene zu handeln und jetzt verfügbare Lösungen umzusetzen, um unseren notwendigen Übergang zur Ökologie und Energiewende zu beschleunigen. ”

Das dritte Jahr der Schifffahrt geht in der britischen Hauptstadt zu Ende, die eine ehrgeizige Politik zur Unterstützung der Energiewende durch den Einsatz von Wasserstoff und erneuerbaren Energien verfolgt. Die Stadt beherbergt auch den Sitz der International Maritime Organization, die Ziele zur Reduzierung der Geschwindigkeit von Schiffen aufstellt, um die CO2-Emissionen des Sektors zu reduzieren.

„London, der letzte Zwischenstopp unserer Nordeuropa-Tour. Was für ein langer Weg wir zurückgelegt haben!“ kommentiert Victorien Erussard, Präsident, Gründer und Kapitän von Energy Observer. „Energy Observer konnte die vielen Initiativen entdecken, die von den großen Hauptstädten Nordeuropas in Bezug auf die Energie- und Umweltwende ergriffen wurden. Wir haben auch eine Navigation von 5,700 km von Sankt-Petersburg nach Spitzbergen in der Arktis in völliger Autonomie geschafft! Ein symbolischer Moment, der uns an die Dringlichkeit des Handelns angesichts des Klimawandels erinnert, der in dieser Polarzone besonders ausgeprägt ist. Wir freuen uns sehr, in Großbritannien anzukommen und alle Initiativen zu entdecken, die hier unternommen werden, wie den allerersten HydroFLEX-Wasserstoffzug, einen Prototypenzug, der Dieselzüge ersetzen wird, um das britische Schienennetz bis 2040 zu dekarbonisieren. Und wir fühlen uns geehrt dass sowohl IRENA als auch IMO bei dieser Pressekonferenz anwesend sind, die jeweils eine wichtige Rolle bei der Energiewende an Land und auf See spielen.“

In Großbritannien engagieren sich seit mehreren Jahren private Unternehmen und Behörden für den Ausbau erneuerbarer Energien, und das Land hat seine CO2-Emissionen seit 38 um 1990 % gesenkt – so viel wie kein anderes Industrieland. 2019 wird als das Jahr angekündigt, in dem erneuerbare Energien erstmals fossile Brennstoffe übertreffen werden. Mit dem Ziel, den Anteil der erneuerbaren Energien bis 80 auf 2030 % – davon die Hälfte Offshore-Windenergie – zu steigern und bis 2050 COXNUMX-Neutralität zu erreichen.

Die OceanWings-Flügel haben sich vor allem beim Segeln in der Arktis bewährt, da sie den Energieeintrag des Windes (um bis zu 42 %) optimieren und traditionell dem Schiffsantrieb zugewiesene Energie einsparen, wodurch die Produktion von Wasserstoff möglich wird beim Segeln.Kohlenstofffreier Wasserstoff hat ein enormes Potenzial, eine nachhaltige Energiewende zu unterstützen. Vielfalt ist eine Quelle der Widerstandsfähigkeit, daher zeigt der auf Energy Observer entwickelte Energiemix, dass praktische Alternativen zu fossilen Brennstoffen existieren und sowohl an Land als auch auf See entwickelt werden können. Energy Observer, ein Cleantech-Labor, hat effiziente Systeme implementiert und getestet und bietet praktikable Lösungen zur Beschleunigung der Energiewende, einer der größten Herausforderungen des 21. Jahrhunderts.

Jérôme Delafosse, Geneviève Van Rossum, Kitack Lim, Francesco La Camera und Victorien Erussard an Bord des Energy Observer, des weltweit ersten Wasserstoffschiffs, in London bei seinem 47. Zwischenstopp, dem Finale 2019 im Rahmen seiner 6-jährigen Welttournee. Foto von Lloyd Images/Energy Observer

„Energy Observer zeigt, dass es mit den heute verfügbaren Innovationen und Technologien möglich ist, eine kohlenstoffarme Entwicklung zu beschleunigen, um unsere Klima- und nachhaltigen Entwicklungsziele zu erreichen“, sagte IRENA-Generaldirektor Francesco La Camera. „Wasserstoff auf Basis erneuerbarer Energien ist im Kontext der Dekarbonisierung des Verkehrs und anderer schwer zu elektrifizierender Sektoren vielversprechend. Dieses Boot unterstreicht die Tatsache, dass die Energiewende neue Chancen in allen Endverbrauchssektoren mit sich bringt.“

Herr Kitack Lim, Generalsekretär der IMO (International Maritime Organisation), sagt: „Die IMO hat eine erste Strategie zur Reduzierung und anschließenden schrittweisen Abschaffung der Treibhausgasemissionen der internationalen Schifffahrt angenommen. Die IMO-Strategie soll eine neue Antriebsrevolution für Schiffe vorantreiben. Bei IMO verfolgen wir einen praktischen Ansatz. Die IMO ist an mehreren großen globalen Projekten beteiligt, die die Mitgliedstaaten und die Industrie zusammenbringen, um die Einführung neuer Technologien und den Technologietransfer zu fördern. Die IMO-THG-Strategie zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen von Schiffen hat den Innovatoren ein klares Signal gegeben, dass dies der richtige Weg ist. Allerdings müssen die Maßnahmen beschleunigt werden, wenn die Ziele erreicht werden sollen.“

„Das Energy Observer Team hatte bereits während des letzten Marine Environment Protection Committee (MEPC) bei der IMO Gelegenheit, das Projekt vorzustellen“, sagt Frau Geneviève Van Rossum, Botschafterin Frankreichs bei der IMO. „Diese Veranstaltung heute macht die Dinge konkret und bestätigt die Machbarkeit eines emissionsfreien Seeverkehrs. Dieses Schiff ist auch ein Zeugnis des politischen Engagements Frankreichs für die Reduzierung der COXNUMX-Emissionen im maritimen Sektor. Energy Observer ist ein technologisches Schaufenster des französischen Industrie-Know-hows und der Dynamik aller französischen Unternehmen und Institutionen, die sich an der Energiewende beteiligen. Um die Ziele der IMO-Strategie zu erreichen, müssen morgen neue Schiffe diese Technologien nutzen.“

Energy Observer führt derzeit eine Odyssee für die Zukunft durch, die sechs Jahre dauern wird (2017-2022). Während dieser Zeit wird sie 50 Länder besuchen und 101 Häfen anlaufen, um die Öffentlichkeit für wichtige Aspekte der Umweltwende, insbesondere erneuerbare Energien, Biodiversität, Mobilität und Kreislaufwirtschaft, zu sensibilisieren. Geleitet wird diese Weltreise von Victorien Erussard, Gründer und Kapitän, und Frankreichs Chefbotschafter für die 17 Ziele der Vereinten Nationen für nachhaltige Entwicklung, und Jérôme Delafosse, Expeditionsleiter und Regisseur der Dokumentarfilmreihe.

Energy Observer erhielt die hohe Schirmherrschaft von Herrn Emmanuel Macron, Präsident der Französischen Republik, sowie die offizielle Unterstützung der Europäischen Union, der UNESCO und IRENA.