SIBS 2023: Elektrofolierung ist keine Neuheit mehr, sagt Candela

Maria Rohman Candelas Marketingleiterin (Bild oben) bringt ihre C-8 nach Großbritannien, um sie auf der Southampton International Boat Show (SIBS) zu besichtigen, und gibt zu: „Es ist keine Neuheit mehr.“ Und sie ist begeistert. Rohman sagt, das bedeute einen Proof of Concept. „Hydrofoiling ist nichts Seltsames. Wir sehen Konkurrenten. Das ist ein weiterer Proof of Concept.“

Candela Laut Angaben verbrauchen seine Boote 80 Prozent weniger Energie als herkömmliche Boote, was sich in einer weitaus größeren Reichweite und höheren Geschwindigkeiten bei reinem Batteriebetrieb niederschlägt. Was Tragflächenboote nach Angaben des Unternehmens so effektiv macht, ist die drastische Reduzierung des Luftwiderstands. Ein typischer Gleitrumpf hat ein Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand von 4 zu 1, während die Candela C-8 einen Auftriebsvorteil von 20 zu 1 hat.

Bootsnummer 31 wird angezeigt unter SIBS. Rohman sagt, der bisherige Empfang sei „erstaunlich“ gewesen. Und obwohl das Unternehmen letztes Jahr einen deutlichen Rückgang verzeichnete, ist sie begeistert, dass Candela auf den britischen Freizeitmarkt kommt. Mit freundlicher Genehmigung von SE Yachts, während es auch seine entwickelt wechselt in Fähren „als das nächste große Ding.“

Laut Kate Porteous, Marketing für SE-YachtenSowohl Segler als auch der Motorbootmarkt sind interessiert. Ihr Plan ist es, beiden Gruppen die Möglichkeit zu bieten, die Aufregung zu erleben, die das Fliegen über den Wellen mit sich bringt.

Um dies zu erreichen, plant sie eine Reihe von Roadshows bei MDL-Marinas mit noch zu bestätigenden Terminen. Es handelt sich um einen 12-Monats-Plan mit möglichst vielen Veranstaltungen, um Leute an Bord zu holen.

Porteous sagt, dass die C-8 „Bisher ohne Probleme mit Solent-Schwankungen und unter verschiedenen Bedingungen zurechtgekommen sind“. Sie möchte gerne mehr tun und die Isle of Wight bereisen.

„Unser Ziel ist es, der Bootssportgemeinschaft die Möglichkeit zu geben, mehr darüber zu erfahren Candela C-8 im Vereinigten Königreich durch eine Reihe von Roadshows in einigen MDL-Marinas-Netzwerken. SE Yachts, der exklusive Händler von Candela UK, hat seinen Sitz in Hamble Point Marina und hat dort die Candela C-8“, sagt Porteous. „MDL-Marinas sind Vorreiter bei der Einführung von Schnellladeeinrichtungen über Aqua superPower in ihren Marinas, was die Tatsache unterstreicht, dass Candela zu 100 Prozent elektrisch ist. Die Termine für die Roadshows werden in Kürze bekannt gegeben, zusammen mit einer Kommunikationskampagne, um die Bekanntheit des elektrischen Hydrofoil-Motorboots Candela C-8 zu steigern.“