Cheeki Rafiki-Chef droht Wiederaufnahme des Verfahrens

Laut einem Bericht in The Guardian, Douglas Innes wurde für schuldig befunden, die Sicherheit von Cheeki Rafiki, die bei schlechtem Wetter verloren ging.

Innes wird sich wegen des Todes der vier Männer im mittleren Atlantik einer Wiederaufnahme des Verfahrens stellen, nachdem eine Jury am Krongericht Winchester kein Urteil wegen Totschlags gefällt hat.

Der verheiratete Vater von zwei Kindern zeigte keine Emotionen, als er und seine Firma Stormforce Coaching verurteilt wurden, die Yacht entgegen dem Handelsschifffahrtsgesetz nicht sicher zu betreiben.

Cheeki Rafiki segelte am 4. Mai 2014 von Antigua nach Southampton. An Bord waren Skipper Andrew Bridge, 22, aus Farnham in Surrey, und Kumpel James Male, 23, aus Southampton. Beide waren Mitarbeiter von Stormforce Coaching.

Die Crew bestand aus Steve Warren, 52, und Paul Goslin, 56, Freunde aus Somerset, für die die Reise eine Traumreise war.

Cheeki Rafiki Es wird angenommen, dass sie ihren Kiel mehr als 700 Meilen von Nova Scotia verloren hat. Eine erste Durchsuchung durch die US-Behörden wurde eingestellt, aber nach dem Eingreifen der britischen Regierung wieder aufgenommen. Die Yacht wurde gefunden, aber von den vier Männern war nichts zu sehen und das Rettungsfloß war noch im Boot.

Nigel Lickley QC, Ankläger, sagte der Jury, Innes, 42, aus Southampton, und seine Firma sei verantwortlich für Cheeki Rafiki, benannt nach einer Figur aus dem König der Löwen, für drei Jahre.

Er behauptete, die Yacht sei dreimal auf Grund gegangen und sagte, dass die Bolzen, die den drei Tonnen schweren Kiel am Rumpf hielten, versagten, was dazu führte, dass er während des schlechten Wetters während der Reise abfiel.

Lickley behauptete während des Prozesses auch, dass die Yacht für die Reise nicht ordnungsgemäß lizenziert war und Innes eine „unsichere“ Nordroute gewählt hatte

Innes teilte dem Gericht mit, dass jeder Fehler am Kiel versteckt gewesen sei und nicht unbedingt von einem Inspektor gefunden worden wäre, und er glaubte, die Yacht habe die Codierung nicht benötigt, weil er die Reise nicht als kommerzielle Reise betrachtete.

Er bestritt auch, Kosten gespart oder versucht zu haben, Zeit zu sparen, indem er die Yacht über die Nordroute nach Großbritannien zurückbestellte.

Der Prozessrichter, Herr Justice Dingemans, entließ die Geschworenen am Freitag, nachdem sie zu den vier Totschlagsvorwürfen, über die sie seit Dienstagmittag beraten hatten, keine Entscheidung treffen konnten.

Zum Dank an die Jury sagte Dingemans: „Darf ich Ihnen für Ihre Opfer, Ihr promptes Erscheinen und Ihre Sorgfalt und Sorgfalt bei der Prüfung dieser Angelegenheit herzlich danken.“

Er ließ Innes gegen bedingungslose Kaution frei.