Carkeek Rán fährt mit Fast40-Podest davon, während Black Pearl in Middle Sea glänzt

Von Carkeek entworfene Yachten landeten unter den Top 40 der FastXNUMX+-Flotte als Black Pearl gewann das Mittelseeküstenrennen.

Niklas Zennstroms schwedische Yacht der neuen Generation von Carkeek, Ran VII, krönte eine perfekte Debütsaison auf dem Fast 40+ Circuit, indem er Runde 6 gewann, die vom Royal Southampton Yacht Club veranstaltet wurde (Freitag, 19. Oktober - Sonntag, 21.).

Der Sieg schaffte es in sechs Runden von sechs für Ran VII in dieser hochleistungsfähigen Einrumpf-Klasse. Rán gewann die beiden Rennen, die am Freitag möglich waren, aber mit der Sonne, die ohne Wind aufging, war es ein frustrierendes Ende der Saison, da am Samstag und Sonntag kein Rennen möglich war.

Inzwischen im Mittelmeer, die Carkeek 47, Black Pearl, gewann das Middle Sea Coastal Race im Rahmen der Vorbereitungen zum 50-jährigen Jubiläum des Middle Sea Race, das am Samstag begann. Am Montagnachmittag hat Stefan Jentzsch Black Pearl war noch auf der Jagd nach dem klassischen 606-Meilen-Rennen in der IRC 2-Klasse.

Für Shaun Carkeek war es doppelt faszinierend zu sehen, wie sich die Offshore-Schlacht in der Mittelsee entfaltete, als sich drei verschiedene Generationen seiner Fast40s gegenseitig bis auf die ersten vier Plätze vorantrieben.

„Insgesamt war es eine der unterhaltsamsten Saisons, an die ich mich erinnern kann“, sagt Shaun Carkeek. „Es begann mit einem großartigen Atlantik-Wochenende im April, Rán VII gewann seine erste Regatta und Warrior brach den Round Antigua Race-Rekord.

„Offensichtlich war es nicht ganz so, wie die Fast40s enden wollten, aber Carkeek-Boote beendeten die Saison mit einem Sieg von 30 von 35 Rennen – einer Trefferquote von 86% – es ist ein großartiges Gefühl, diese Bestätigung Ihrer Designs zu haben und großartig für die Eigner . Und man muss Black Pearl immer im Auge behalten, wir sind sehr zufrieden mit der Optimierung.“

Ráns Sieg wurde vor der Regatta erwartet, da sie zehn Punkte Vorsprung auf die Briten von Peter Morton haben Mädchen im Film, das mit neun Punkten Vorsprung als Zweiter fast genauso sicher aussah.

„Die Fast40s machen großen Spaß, eine wirklich schöne Mischung aus großen und kleinen Booten“, sagt Tim Powell, der erfahrene britische Segler und langjähriger Kern von Rán Racing.

„Jede Eingabe, die Sie in das Boot geben, ist sofort spürbar, was man auf größeren Booten manchmal nicht bekommt. In Windrichtung leuchten die Boote, unser einziger Nachteil ist, dass wir keinen richtigen Wind hatten, da es ein ziemliches Lichtjahr war, um wirklich zu sehen, wie sie damit umgeht.“

Mädchen des Films wurde in der verkürzten Regatta Sechster in der Gesamtwertung, aber das war genug. Dahinter herrschte Hochspannung um den letzten Podestplatz, noch weiter konzentriert durch die Prognose.

Zwei Carkeek-Designs der älteren Generation, Rebellion und Tramper kämpften wie schon 2017 wieder um Bronze Rebellion hatte diesen Wettbewerb in der letzten Runde besiegt, aber hier Bas de Voogds Dutch Tramper nahm seine Rache. Nach einem langsamen Saisonstart Tramper erreichte genau zur richtigen Zeit seinen Höhepunkt und wurde an diesem Wochenende Dritter, mit Rebellion fünfte.

Im offenen Geist, die Klasse zu verbessern, hat Rán Racing seine Werkzeuge für Ran VII kostenlos für alle zu verwenden.

„Wir hoffen, dass unsere Formen in naher Zukunft für einige neue Boote mit einem oder zwei Teams, die kurz vor der Verpflichtung stehen, verwendet werden, was für die britische Flotte großartig wäre“, sagt Powell.

Gleichzeitig wird Carkeek, um diese Wettbewerbsfähigkeit zu fördern, im kommenden Jahr keine neue Fast40-Generation bauen.

„Niklas (Zennstrom) bot seine Werkzeuge allen Besitzern, die in Großbritannien, aber auch anderswo, bauen und Rennen fahren wollten, kostenlos an“, sagte Carkeek. „Hoffen wir, dass die Eigner sein großzügiges Angebot annehmen, damit ältere Boote für neue Teams oder solche, die von einem Einsteigerboot aufsteigen, verfügbar sind. Wir diskutieren über einige neue Boote und haben das Design für 2019 eingefroren, um Anreize für das Wachstum in der Fast 40-Klasse zu schaffen, sodass 2019 noch spannender wird.“

Fast40+ Ergebnisse hier: http://fast40class2018.com/results
Rolex Middle Sea Race hier: https://www.rolexmiddlesearace.com