Für den Solent Sunbeam-Kurs im Jahr 2019 ist eine arbeitsreiche Saison geplant
Die 96-jährige Solent Sonnenstrahl Die klassische Kielbootflotte hat für die kommende Segelsaison, die am Samstag, den 30. März 2019, mit einem Nachmittagsrennen rund um den Hafen von Chichester beginnt, einen regen Renn- und Freizeitplan auf Lager. Die im Itchenor Sailor Club ansässige Klasse bietet von April bis September wettbewerbsfähige und gesellige Donnerstagabendrennen, spezielle Wochenendregatten und eine Reihe von einwöchigen Rennveranstaltungen in Itchenor und Cowes.
32 Solent Sunbeams segeln regelmäßig vom Itchenor Sailing Club, im Alter von 96 Jahren bis hin zu neuen komplett aus GFK und neu epoxidierten Yachten, die ausgezeichnete One-Design-Rennen in einer wettbewerbsfähigen und sehr geselligen Flotte gewährleisten. Neulinge in der Klasse werden in der Flotte mit Tipps und Ratschlägen zu Besitz, Einrichtung und Wartung des Rigs begrüßt, die von den langjährigen Besitzern und Enthusiasten kostenlos erhältlich sind. Zwei neue Boote werden in dieser Saison der Itchenor-Flotte beitreten, V47, Kitty, die aus der Falmouth-Flotte hervorgegangen ist, und V70, Minty, ein brandneues GFK-Boot.
Wie bei einer 96-jährigen Klasse zu erwarten, haben viele der aktuellen Veranstaltungen, Regatten und Aktivitäten der Klasse ihren Ursprung in der Vergangenheit. Die Solent Sunbeam-Klasse selbst stammt aus dem Hamble River Sailing Club, wo 1922 der Club Commodore, Basil Lubbock MC, von den Mitgliedern gebeten wurde, eine neue Rennyacht in einem Design zu finden. Lubbock beauftragte den bedeutenden Marinearchitekten Alfred Westmacott und der Solent Sunbeam war geboren.
Es stellte sich als eines der besten Designs von Westmacott für den Rennsport heraus; Sie ist nicht nur ein äußerst hübsches 3-Mann-Kielboot, sondern auch eines, das den ausgelassenen Bedingungen des Solent gewachsen ist. Ihre ursprüngliche Konstruktion von Woodnutt & Co auf der Isle of Wight muss von außergewöhnlich hoher Qualität gewesen sein, da acht der ersten Yachten heute noch aktiv Rennen fahren, darunter die Rümpfe V1, V2 und V3, die alle 1922/3 in Dienst gestellt wurden.
Die Flotte war von 1922 bis 1930 im Hamble River Sailing Club und in den 1930er Jahren auch im Bembridge Sailing Club stationiert. Der Itchenor Sailing Club übernahm die Klasse zum ersten Mal im Jahr 1932 und 1966 waren alle Solent-Boote in Itchenor stationiert. In Falmouth existiert seit 1924 eine Schwesterflotte, die in diesem Jahr ihr 95-jähriges Jubiläum mit einer Reihe von Sonderveranstaltungen feiert.
