Atomic Superyacht bietet Öko-Touren im Wert von 3 Millionen US-Dollar an

Der Unternehmer Aaron Olivera entwickelt ein atomgetriebenes Schiff, das mit Wissenschaftlern, Aktivisten und Milliardären an Bord um die Welt segeln und den Zustand der Ozeane untersuchen soll.

Laut Bloomberg, das Schiff namens Earth 300 wurde vom Superyacht-Spezialisten Ivan Salas Jefferson entworfen. Fast 300 Meter lang und 60 Meter hoch soll er 425 Personen Platz bieten. Eine Handvoll wohlhabender Touristen, die in Luxussuiten untergebracht sind, zahlt jeweils 3 Millionen US-Dollar für eine 10-tägige Reise – und trägt so dazu bei, das Unternehmen profitabel zu machen. Olivera sieht vor, Künstler, Entdecker und Studenten einzuladen, Zeit auf dem Schiff zu verbringen, mit Milliardären zu 'hobnobben', aber eine niedrigere Gebühr zu zahlen oder sogar kostenlos zu reisen.

Bei einem kürzlichen Launch-Dinner in Singapur sprach Olivera begeistert über seinen Traum, berichtet Bloomberg. Er möchte, dass Earth 300 zu einer globalen Architekturikone wird, die die Menschen ermutigt, ernsthafter über das Klima nachzudenken.

Das modernistische Design, die freitragende Aussichtsplattform und die 13-stöckige „Wissenschaftskugel“ aus Glas sollen Ehrfurcht erregen. „Wir wollten, dass die Kugel jeden, der sie betrachtet, dazu inspiriert, den Planeten zu retten“, sagt Olivera. „Stellen Sie sich vor, wir könnten ein Objekt bauen, das die Menschen auf der ganzen Welt wachrütteln würde.“

Jenseits des Hypes ist es jedoch noch ein weiter Weg, um das Boot Wirklichkeit werden zu lassen. Es hat Berichten zufolge sechs Jahre und 5 Millionen US-Dollar gedauert, um an diesen Punkt zu gelangen, an dem das Design fortgeschritten genug ist, um Werften für Bauangebote zu übergeben, wobei Werften in Europa und Südkorea in Betracht gezogen werden. Entsprechend Bloomberg, schätzen die Führungskräfte von Earth 300 die Gesamtkosten auf 500 bis 700 Millionen US-Dollar.

Ein Teil dieses hohen Preises wird ein emissionsfreies Atomkraftwerk von Core Power mit Sitz in Großbritannien sein, das einen schiffsgestützten Schmelzsalzreaktor entwickelt, eine Technologie unter der Leitung des von Bill Gates gegründeten US-Atomkonzerns TerraPower.

Da das Schiff 2025 in Dienst gestellt werden soll und die Zulassung des Reaktors erst in fünf bis sieben Jahren erwartet wird, wird das Schiff voraussichtlich zunächst mit synthetischen grünen Kraftstoffen betrieben.

Das Schiff wird für 300 Tage im Jahr ausgelegt sein und rund 100 Millionen US-Dollar von wohlhabenden Ökotouristen generieren, mit zusätzlichen Einnahmen aus der Ausrichtung von Veranstaltungen oder Filmsets, sagt Olivera.

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