Alex Thomson Racing arbeitet mit VPLP zusammen, um ein neues Multi-Millionen-Pfund-Rennboot zu entwickeln

Das britische Segelteam Alex Thomson Racing hat Pläne angekündigt, ein brandneues 60-Fuß-IMOCA-Rennboot für das Vendée Globe-Rennen 2020-2021 zu entwerfen und zu bauen.

• Britisches Segelteam plant und baut eine brandneue IMOCA 60-Rennjacht vor dem Weltumrundungs-Rennen der Vendée Globe 2020-2021
• Französisches Schiffsarchitekturbüro VPLP Design, Pionier bei der Foiling-Monohulls, mit der Lieferung des Projekts beauftragt
• Die Designphase ist jetzt in vollem Gange, der Bau soll unmittelbar beginnen

Das Boot, HUGO BOSS, wird vom französischen Marinearchitekturbüro VPLP Design in Zusammenarbeit mit dem Design- und Technikteam von Alex Thomson Racing unter der Leitung von Peter Hobson entworfen. Da die Designphase jetzt gut angelaufen ist, soll der Bootsbau noch in diesem Monat beginnen.

Die Ankündigung erfolgt nur sechs Monate, nachdem das britische Oceanracing-Team die Erneuerung seiner Partnerschaft mit dem langjährigen Sponsor HUGO BOSS, einer der begehrtesten Partnerschaften im Segelsport, gefeiert hat. Gemeinsam haben Alex Thomson Racing und HUGO BOSS zahlreiche Rekorde gebrochen, unzählige Auszeichnungen erhalten und sowohl den zweiten als auch den dritten Platz bei der Vendée Globe, dem zermürbenden Non-Stop-Einzelrennen um die Welt, erreicht.

Für Thomson hat ein zweiter Platz in der jüngsten Ausgabe des Rennens – das nur alle vier Jahre stattfindet – dazu beigetragen, ihn unter den Favoriten für das Rennen 2020-2021 zu positionieren.

Thomson sagt: „Dies ist eine enorm wichtige Zeit für uns. Alles, was wir in den kommenden Monaten tun, führt zur Vendée Globe 2020. Daher ist es wichtig, ein Team zusammenzustellen, das über das Fachwissen und die Leidenschaft verfügt, um es zu liefern. Ich bin überzeugt, dass wir das geschafft haben.

„Wir glauben fest daran, dass wir – mit den richtigen Köpfen und dem richtigen Boot – als erstes britisches Team überhaupt die Vendée Globe gewinnen können.“

VPLP Design mit Sitz in Frankreich wurde von Marc Van Peteghem und Vincent Lauriot-Prévost gegründet und besteht aus einem Team von Schiffsarchitekten und -designern, die gemeinsam dazu beigetragen haben, einige der erfolgreichsten und innovativsten Rennboote der Welt zu entwickeln. Unter diesen waren die Siegerboote der letzten beiden Ausgaben der Vendee Globe – Banque Populaire VIII und MACIF, die von den französischen Skippern Armel Le Cléac'h bzw. François Gabart gefahren wurden. VPLP hat auch die aktuelle HUGO BOSS-Yacht mitentwickelt, mit der Thomson bei der Vendée Globe 2016-2017 auf den zweiten Podiumsplatz gefahren ist und den britischen Rekord im Ziel gebrochen hat.

Ross Daniel, technischer Direktor bei Alex Thomson Racing, sagt: „VPLP hat natürlich eine bewährte Methode, Weltklasse-Rennboote zu entwickeln. Als erstes Designbüro überhaupt, das den Wechsel zu Foiling-Einrumpfbooten vornahm, verfügen sie über ein konkurrenzloses Wissen in dem, was sich als der wichtigste Designbereich der nächsten Generation von Booten erweisen wird.

„Aber unsere Entscheidung, mit der Firma zusammenzuarbeiten, beruhte auch darauf, wer sie als Menschen sind. Der Prozess des Entwurfs, des Baus und des Stapellaufs eines neuen Bootes ist ein unglaublich komplexer Prozess, bei dem alle Beteiligten zusammenarbeiten müssen, um ein gemeinsames Ziel zu erreichen. Wir sind zuversichtlich, dass wir gemeinsam das beste Boot der Flotte bauen können, das sowohl absolut zuverlässig ist als auch ein so hartes Rennen wie die Vendée Globe gewinnen kann.“