32. Phuket King's Cup Regatta – enges Rennen bei tollen Bedingungen am letzten Tag
Phuket, 8th Dezember – Bei guten Winden von ca. 15 Knoten Rückkehr zum letzten Tag der 32nd Phuket King's Cup Regatta Am Samstag wurden einige aufregende Rennen vor der südwestlichen Spitze der Ferieninsel ausgetragen, als eine der größten Segelveranstaltungen Asiens zu Ende ging.
Mit fast 90 Kielbooten und Mehrrumpfbooten sowie 107 Beibootseglern war die Andamanensee diese Woche voller Segel.
Obwohl der Australier Ray Roberts am Samstag jeweils ein Rennen gewann, gewannen der Australier Ray Roberts und sein TP 52-Design-Boot Team Hollywood nach einem engen Kampf die ganze Woche mit den Titelverteidigern Kevin und Tom Whitcraft auf ihrem in Thailand registrierten Boot THA72 die Gesamtwertung in der IRC Zero Class. Beide Boote hatten das gleiche abgespeckte Design und waren für den Rennsport gebaut, aber Roberts' Boot war etwas neuer und etwas leichter und gewann im Laufe der Woche mehr Rennen. Es war Roberts' sechster Sieg in der höchsten Flugklasse beim King's Cup in 23 Jahren bei Thailands wichtigstem Segelevent.
Sarab Singh belegte auf seinem Boot Wind Sikher, dem ältesten der drei P 52-Rennen, den dritten Gesamtrang in der IRC Zero Class.
In der IRC 1-Klasse belegte der Australier Craig Nicholls auf Aquarii den ersten Gesamtrang, gefolgt von Nick Burns und Fred Kinmonth aus Hongkong auf Mandrake III, gefolgt von dem in Thailand registrierten East Marine Emagine von Scott Bradley auf dem dritten Platz.
Panwa Boonak gewann 12 von 12 Rennen im Boys Optimist
Ein chinesischer Starter belegte den ersten Platz in der IRC 2-Klasse, wobei Highlead Encouragers (Judy) nach sieben Rennen den ersten Platz in der Gesamtwertung belegten. Das Sportboot Over Here des einheimischen Seglers Morton Jacobsen wurde Zweiter und der Brite John Grendons Di Hard Dritter. Die drei chinesischen Einsendungen in der IRC 2-Klasse landeten alle unter den ersten Sechs in einem 10er Feld.
Die Auszeichnungen der Premier Class gingen an Andy Cocks aus Singapur an Bord der Firstlight, gefolgt von dem in Hongkong registrierten Boot Antipodes. Dritter in der Gesamtwertung wurde Inthinai Yingsiri aus Thailand auf Pine-Pacific.
Die schnellen lokal gebauten Firefly 850 Katamarane schafften während der Regatta neun Rennen, wobei der Brite John Newnham auf Twin Sharks den Gesamtsieg sicherte. Der Deutsche Hans Rahmann auf Voodoo wurde Zweiter und der Brite Neil Ayre auf Mamba wurde knapp Dritter.
Eines der meistfotografierten Boote der diesjährigen Flotte war der imposante 60-Fuß-Trimaran SHK Scallywag Fuku Bid aus Hongkong, der sich trotz seiner Geschwindigkeit auf dem Wasser mit dem zweiten Platz hinter dem kleineren, aber auch sehr schnellen australischen Trimaran Fugazi mit begnügen musste Dan Fidock am Ruder in der Racing Multihull Class. Der Australier Dave Fuller sicherte sich mit seinem Boot Java den dritten Platz.
Eine der Besonderheiten der diesjährigen Phuket King's Cup Regatta und der Ort, an dem die zukünftigen Stars des Sports für die kommenden Jahre gefördert werden, waren die Internationalen Dinghy-Klassen, an denen 107 junge Segler aus dem ganzen Land teilnahmen.
Chalisa Krittanai gewann die Mädchen Optimist Class 1
„Diese jungen Segler werden eines Tages an Bord der großen Kielboote und Mehrrumpfboote sein und bei der Phuket King's Cup Regatta mitfahren“, sagte Kommandant Peera Sagultem von der Royal Thai Navy, der auch Dinghy Race Officer war.
Mit 12 Siegen aus 12 Rennen blieb der 13-jährige thailändische Meister Panwa Boonak ohne Gegentor in der Optimist-Klasse. Panwa, der 2018 die Optimist Asian & Oceanian Championship im Ngwe Saung Yacht Club & Resort in Myanmar gewonnen hat, hat sich in den vielen Events, an denen er teilgenommen hat, als hervorragender Segler erwiesen und wird ein großartiger Botschafter für Thailand sein, wenn er das Königreich in . vertritt kommenden internationalen Veranstaltungen.
Ein weiterer durchweg guter junger Thai-Segler mit einer vielversprechenden Zukunft in diesem Sport ist ML Weka Bhanubandh, der den zweiten Platz in der Optimist-Klasse belegte. Patihan Vorrasart belegte in einem schwierigen Feld einen sehr glaubwürdigen dritten Platz.
Chusitt Punjamala gewann jedes Rennen außer drei von den 12 in der Laser Standard Class bestrittenen Rennen und wurde Gesamtsieger. Ihm folgten Arthit Romanyk und Chairat Dangdeemark auf den Plätzen zwei und drei.
In der Laser Radial Klasse wurde Janisara Sasha Romanyk Gesamtsiegerin, gefolgt von Sophia Gail Montgomery und Voravong Rachrattanaruk. Die Laser 4.7 Klasse wurde von Patcharee Sringham gewonnen, mit Pitchakon Ungpakornkaew Zweiter und Nuttapong Yoang-Ngam Dritter.
Die 420er waren das einzige Team-Event für die Nachwuchssegler, mit zwei an Bord jedes Bootes. Den Hauptpreis in der 420er Klasse holten sich Intira Parnpiboon und Paliga Poonpat, gefolgt von Chanokchon Wangsuk und Piyaporn Khemkaew auf dem zweiten Platz, mit Jedtavee Yongyuenarn und Chakkapat Wiriakitti auf dem dritten Platz.
Am Ende einer aufregenden Rennwoche sagte Kevin Whitcraft, Präsident des Phuket King's Cup Regatta Organisationskomitees: „Von der Kielbootflotte bis zur großen schmuddeligen Flotte im King's Cup, die am nördlichen Ende von Kata Beach nach Ruhm strebt , es war eine große Hommage an unseren König, unser Gastland und alle, die die Freiheit der Meere genießen – insbesondere in thailändischen Gewässern.
Nicht jeder kann gewinnen und ich gratuliere denen, die es geschafft haben, und ich möchte allen, ob sie gewinnen oder verlieren, sagen, dass sie wiederkommen und sich uns für die 33 anschließenrd Regatta, die ab dem 1.st zum 7th Dezember 2019. Der Himmel wird blau und der Wind wird fair sein.“
Alle Gewinner in den verschiedenen Klassen wurden am Samstagabend in einer besonderen Zeremonie vom Persönlichen Vertreter des Königs, ACM Chalit Phookphasook, überreicht.
Die vollständigen Ergebnisse finden Sie unter www.kingscup.com
