Superyachten werden abgehört…

Laut einem führenden Experten machen sich vermögende Privatpersonen zunehmend Sorgen, auf ihren Superyachten abgehört zu werden.

Matt Horan, Sicherheitsdirektor von C3IA Solutions, sagte, dass seine Teams von „Bug-Sweeper“ erweitert wurden, um die zusätzliche Arbeitsbelastung zu bewältigen.

In den letzten Monaten wurden eine Reihe riesiger privater Schiffe von den Teams für technische Überwachungsabwehrmaßnahmen (TSCM) des Unternehmens gefegt.

Einige Besitzer haben fälschlicherweise angenommen, dass ihnen die Seefahrt mehr Sicherheit bietet als ihre Büros und Wohnungen.

Die TSCM-Teams von C3IA Solutions sind an verschiedene Orte der Welt geflogen, um die Schiffe zu untersuchen.

Herr Horan, dessen Unternehmen seinen Sitz in Poole, Dorset, hat, wo der Hersteller von Luxus-Motoryachten Sunseeker beheimatet ist, sagte: „Unsere eigene Erfahrung zeigt sicherlich, dass sich die Eigentümer der Risiken, denen ihre Superyachten ausgesetzt sind, jetzt besser bewusst sind.

„Die Vorstellung, dass der Aufenthalt in einer mobilen Umgebung auf See mehr Schutz bietet, ist ein gefährlicher Mythos.

„Mit dem regelmäßigen Wechsel der Crews und der Vercharterung der Yachten an Dritte gibt es viel mehr Möglichkeiten, Käfer und Geräte zu pflanzen.

„Oft wird ein Kunde misstrauisch, wenn etwas, was er an Bord gesagt hat, an anderer Stelle wiederholt wird.

„Ein Grund ist eindeutig, dass das Gespräch aufgezeichnet wurde. Und bei so kleinen Wanzen, die sich leicht verstecken oder verstecken lassen, ist eine Menge ausgeklügelter Geräte erforderlich, um sie zu finden.

„Die Arbeit ist keineswegs glamourös; es erfordert, dass die Teams mit ihrer Ausrüstung oft um die Schiffe herumkrabbeln und nach Messwerten suchen, die darauf hindeuten, dass etwas weiter erforscht werden muss.

„Einige dieser Yachten, die viele Millionen – oder sogar Milliarden – kosten, sind viel größer als Häuser und die Arbeiten können Wochen dauern.

„Unsere Teams haben Yachten von 130 Fuß bis weit über 300 Fuß gefegt – in der Regel nachdem sie gechartert und an ihre Besitzer zurückgegeben wurden.

„Diejenigen, die diese Schiffe mit Käfern ins Visier nehmen, können dies aus verschiedenen Gründen tun. Geschäftsrivalen, die Informationen suchen, staatliche Operationen, die Informationen sammeln, bis hin zu Ehepartnern, die nach Beweisen für Untreue suchen.

„Wir führen normalerweise eine vollständige Prüfung der Yacht, ihres Manifests und ihrer Bewegungen durch. Wir recherchieren auch Crewmitglieder und die Lieferanten. Wir führen auch eine Schwachstellenanalyse in den IT-Netzwerken der Yacht durch und heben technische Schwachstellen und Sicherheitsbereiche hervor, die untersucht werden müssen.

„Unsere jüngsten Arbeiten in diesem Bereich deuten darauf hin, dass sich Eigentümer viel mehr Sorgen um ihr Niveau der Cybersicherheit gemacht haben. Viele bei C3IA haben einen militärischen Hintergrund und die vermögenden Privatpersonen sehen dies positiv aus.

„Ein Grund, warum vermögende Privatpersonen ihre Yachten genießen, ist, dass sie dank moderner Kommunikation überall auf der Welt arbeiten können.

„Die gleiche Kommunikation bedeutet aber auch, dass die Computer an Bord denselben Bedrohungen ausgesetzt sind wie die an Land, wie Ransomware, Phishing-E-Mails oder Hacking. Sie brauchen also das gleiche Schutzniveau.

„Unsere Methoden beschränken sich nicht nur auf Yachten und Schiffe, sondern gelten für jede Art von Transport, einschließlich Flugzeugen.“

C3IA Solutions war eines der ersten sechs Unternehmen, das vom National Cyber ​​Security Center (NCSC) der Regierung zertifiziert wurde.

  • c3ia.co.uk

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Diese Seite wurde von GTranslate aus dem Englischen übersetzt. Der Originalartikel wurde vom in Großbritannien ansässigen MIN-Team verfasst und/oder bearbeitet.

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