Dampfbetriebener Schlepper aus Holz wird zum 100. Geburtstag restauriert
Das SS-Meister wird auf den Vancouver Shipyards von Seaspan restauriert, um es rechtzeitig in seinen ursprünglichen Zustand zu versetzen, um das Jahrhundert zu feiern, das seit dem Beginn des Schleppens von Lastkähnen vergangen ist.
„Für ein 100 Jahre altes Boot sieht sie ziemlich gut aus“, sagt Robert Allan, ein Marinearchitekt, der Mitglied der SS Master Society ist.
"Aber sie braucht auf jeden Fall etwas Pflege und Aufmerksamkeit."
Seaspan stimmte zu, 10 seiner Arbeiter den 85 Fuß langen Schlepper mit einem Gewicht von 225 Tonnen kostenlos restaurieren zu lassen. Das Projekt wird zwei Wochen dauern und etwa 20 Prozent der erforderlichen Arbeiten abschließen, sagt Seaspan-Vizepräsident Paul Hebson.
„In der Vergangenheit waren Schlepper so wichtig für die Entwicklung von British Columbia als Provinz“, sagt er. „Warum sollten wir nicht etwas unterstützen, das 100 Jahre alt ist?“
Das ultimative Ziel ist es, den Schlepper zu restaurieren und für Bildungs- und Kulturzwecke zu nutzen. Es ist immer noch einsatzbereit, hat aber seit den 1950er Jahren nicht mehr als Schlepper gearbeitet.
Nach Angaben des Vancouver Sun. SS-Meister wurde 1922 von Arthur Moscrop, dem bekanntesten Schlepperbauer in British Columbia, auf der Werft Beach Avenue in False Creek gebaut.
Sie war der letzte Schlepper, der mit einer "Dreifachexpansions-Dampfmaschine" gestartet wurde, einer Überschusslok aus dem Ersten Weltkrieg, die 1916 gebaut wurde. Sie treibt sie noch heute an.
Das Master wurde zuerst in der Holzindustrie verwendet und 1940 von der Marpole Towing Co. gekauft und mit den Farben des Unternehmens bemalt, schwarze Rauten auf weißem Band auf einem orangefarbenen Stapel.
Die schwarzen Diamanten repräsentierten das Schleppen von Kohlekähnen von Vancouver Island zu Marpoles Werk in Coal Harbour.
Der Besitzer wechselte noch einige Male den Besitzer und bis 1959 wurde die Master wurde 1962 zum Verkauf oder zur Verschrottung angeboten.
Die World Ship Society of Western Canada kaufte sie für 500 Dollar mit der Idee einer Restaurierung. Es werden 2.5 Millionen Dollar gesammelt, um das Projekt abzuschließen.
