Windsurfer Class startet Renaissance
Die Windsurfer-Klasse, aus der 1968 alles geboren wurde, ist zurück. Was 1973 mit seiner ersten Weltmeisterschaft begann, zwangen 1988 die Veränderungen in der Windsurflandschaft zu einer Pause für den Titel, aber eine neue Gruppe hat eine Renaissance eingeleitet.
Die Explosion der Klasse war im Juli 2018 auf der Welttrophäe von Torbole wo über 100 Athleten aus 10 Nationen gegeneinander antraten und mit der Neugründung der niederländischen, französischen und südafrikanischen Nationalklassen rollte der Ball eindeutig.
Es wurden solche Fortschritte gemacht, dass World Sailing im November 2018 erneut den Status der Internationalen Klasse an die Internationaler Windsurfer-Klassenverband (IWCA), unter Berücksichtigung der erste Weltmeisterschaft der neuen Ära, die 2019 ausgetragen wird.
Der Windsurfer LT, wie die Ausrüstung genannt wird, bleibt der Vergangenheit verbunden, aber mit neuer Konstruktion und Design, um alle Fähigkeiten und einen breiten Windbereich zu bedienen. Aufgrund dieses erneuten Interesses hat die IWCA hat sein Interesse eingereicht, um die Windsurfausrüstung für Männer und Frauen zu sein für den Olympischen Segelwettbewerb Paris 2024.
Durch die Vielseitigkeit der Windsurfer-Ausrüstung umfasst der Klassenwettbewerb Streckenrennen, Slalom, Freestyle und Marathon. Da das Internationale Olympische Komitee auf dynamische Veranstaltungen bedacht ist, ermöglichen diese Wettkampfoptionen den Zuschauern eine unmittelbare Nähe zum Ufer.
Im November 2018 bestätigte World Sailing beim Jahrestreffen in Sarasota die weitere Teilnahme des Windsurfens (Männer und Frauen) an den Olympischen Spielen 2024 in Paris, kündigte aber gleichzeitig eine Neubewertung der Ausrüstung durch eine technische Kommission an.
Die Prüfung und Empfehlung erfolgt durch eine spezielle technische Kommission von World Sailing. Zu den Kriterien gehört ein Mandat, das Risiko von Lieferantenmonopolen im Interesse aller olympischen Segler zu reduzieren.
Windsurfen ist seit 1981 ein olympisches Segelereignis, als die IYRU (International Yacht Racing Union), der Vorgänger von World Sailing, die Olympische Klasse ernennen musste und zwischen zwei Surfbrettern wählen musste: dem ursprünglichen Windsurfer One Design oder dem Windglider.
Der Windsurfer wurde auf mehreren Kontinenten in Lizenz von Hoyle Schweitzer hergestellt, wobei der Windglider ausschließlich in Deutschland von Fred Ostermann entwickelt und hergestellt wurde.
Überraschenderweise wurde der Windglider Ende 1983 ausgewählt, weniger als ein Jahr vor Beginn der Olympischen Spiele. Die Hauptmotivation war, dass der Windsurfer aus Polyethylen hergestellt wurde, das abgelehnt wurde, da seine Form leicht verändert werden konnte, indem das Board der Sonne ausgesetzt wurde, wodurch die Temperatur des Materials erhöht wurde.
Damals war die Entscheidung der IYRU ein Skandal und das IOC musste die Entscheidung treffen, den Windsurfer als Demonstrationssport zu den Spielen in den Disziplinen Slalom, Long Distance und Freestyle zuzulassen. Die Motivation war, dass es dem olympischen Segelevent an Attraktivität fehlte und der Windsurfer mit seinem bunten 5.7 Quadratmeter großen Segel dieses Image dank seiner spektakulären Disziplinen verbessern konnte.
Heute sind die Eigenschaften des Windsurfers dieselben wie im Jahr 1984. Das Rigg hat seine ursprüngliche Form beibehalten. Das Board wurde leicht überarbeitet und versteift, da es nicht mehr aus Polyethylen hergestellt wird und es ist deutlich leichter als sein Vorgänger.
Aus diesem Grund heißt der neue Name Windsurfer LT (Light) und wurde als „White Board“ entwickelt. Dies bedeutet, dass alle interessierten Windsurfing-Marken dieses Board unter ihrem eigenen Logo verkaufen können.
Um die Präsentation der Windsurfer-Klasse anzuzeigen, die dem technischen Komitee von World Sailing vorgelegt wurde, klicken Sie hier.
