Windboats feiert 100 Jahre Bootsbau
britische Yachtbauer, Windboote, feiert sein 100-jähriges Bestehen von Segel- und Motoryachten. Das Unternehmen hat sich von bescheidenen Anfängen mit der Herstellung kleiner Holzboote zu 72-Fuß-Luxus-Kreuzfahrtyachten und Motorbooten entwickelt.
1920 von Graham Bunn, einem Meister und Yachtdesigner, gegründet, entwickelte sich die Werft schnell zu einem hervorragenden Ruf im Bootsbau und produzierte eine der besten Flotten von Mietbooten in den Norfolk Broads. Die Flotte wurde als „Windboote“ bekannt.
1945 wurde die Werft von Donald Hagenbach gekauft, der Windboats zu einem der Gründungsmitglieder der Ship & Boat Builders National Federation machte und später deren Präsident wurde. Das Unternehmen diversifizierte sich 1957 in den Bau von Aluminiumbooten und begann bald darauf, Ferrozementkonstruktionen unter dem Handelsnamen "Seacrete" zu verwenden, der später das Lloyd's 100A1-Zertifikat erhielt.
Das Unternehmen wechselte 1974 zum dritten Mal den Besitzer und wurde von Windboats eigenem Produktionsdirektor und Schiffsarchitekten Trevor James gekauft. Einer seiner vielen erfolgreichen Entwürfe war der 65-Fuß-Forschungstrawler, der für die Salomonen im Südpazifik gebaut wurde und 1976 von Königin Elizabeth II.
Windboats stieg 1983 in die Produktion von GFK-Yachten ein und begann eine 30-jährige Zusammenarbeit mit Oyster Marine. Die Werft baute fast 300 Oyster-Yachten mit einer Größe von 35 bis 72 Fuß.
Im Jahr 2013 verlagerte Oyster Yachts seine Produktion ins eigene Haus. Windboats nutzte die Gelegenheit zur Diversifizierung und erwarb den Motorbootbauer Hardy Marine aus Norfolk. Das RNLI hat zwei Hardy 42 für Mannschaftstrainingsschiffe in Auftrag gegeben Raymarine eine Hardy 36 als primäres Testboot in Auftrag gegeben.
Trevors Sohn Oliver trat 1999 in das Unternehmen ein und wurde 2010 Geschäftsführer. Im Jahr 2014, zum 40-jährigen Bestehen des Besitzes, wurde eine neue Partnerschaft mit der britischen Luxusyachtmarke Gunfleet Marine geschlossen, die von Richard Matthews nach dem Verkauf von Oyster Marine in . gegründet wurde 2008.
Oliver James und sein Team treiben das Geschäft weiter voran.
In diesem Jahr wird eine Reihe von Hybridoptionen für die Hardy-Modellreihe auf den Markt gebracht, die leises Cruisen ohne Emissionen ermöglichen.
„2020 markiert das 46. Jahr, in dem die Familie James dieses 100 Jahre alte Unternehmen besitzt. Die Geschichte von Windboats wäre ohne die Talente des außergewöhnlichen Teams und die Loyalität unserer Kunden und Lieferanten nicht dieselbe. Mit einem gesunden Auftragsbestand freuen wir uns darauf, die Tradition des Yachtbaus auf höchstem Niveau fortzusetzen und gleichzeitig Flagge für den britischen Bootsbau zu zeigen“, sagt Oliver.
