Volvo Ocean Race: Es ist unerbittlich…

Im Alter von 28 Jahren nahm der Australier Kyle Langford an der World Match Racing Tour, Extreme Sailing Series, teil und gewann die RC2010-Weltmeisterschaft 44 in einer Crew mit Skipper von Jimmy Spithill.

In jüngerer Zeit war Langford mit Spithill als Teil des Team Oracle USA durch zwei America's Cup-Kampagnen gefahren.

Langford spielt das Spiel schon seit einiger Zeit auf hohem Niveau, aber am Ende jedes dieser Tage legt er sich in ein bequemes Bett … bis jetzt. Jetzt ist er an Bord des Team Brunel für das Volvo Ocean Race 2017-18, eine Gelegenheit, die er als „wahr gewordenen Traum“ bezeichnet.

Langford gehört zu einem Kader von Besatzungen, die unter den sieben Teams verstreut sind, die über lange Wettkampferfahrung, aber wenig über Hochseesegeln verfügen. Vor dem Start sagte Langford: „Vor drei Monaten waren meine gesamten Offshore-Meilen gleich Null und jetzt sind es 24 Stunden, um die Welt zu umsegeln. Ich habe immer noch keine Ahnung, worauf ich mich einlasse!”

Er findet es jetzt heraus, da die Teams auf der ersten langen Etappe – 20 nm – von Portugal nach Südafrika mit Wind von 30 bis 7000 Knoten konfrontiert waren.

„Es war ziemlich voll, ich war gestern ziemlich kaputt. Es ist irgendwie überraschend, wie physisch es ist, besonders wenn man lenkt, muss man das Lenkrad viel herumwerfen. Es ist körperlich anstrengend und anstrengend, es ist hart.

„Es ist so anstrengend, weil es ununterbrochen ist, es endet nie. Es gibt keine Ruhe, und selbst wenn Sie unten sind, bewegt sich das Boot so sehr, dass Sie sich jeden Moment, in dem Sie wach und aufstehen, abstützen müssen, also ist es harte Arbeit.

„Jedes Mal, wenn wir ein Manöver machen, müssen wir ungefähr 800 kg Segel von einer Seite zur anderen tragen, und es sind nur wenige von uns an Bord, also ist es ziemlich schwer, und Sie schleifen und arbeiten dann an den Segeln, um das Boot wieder in Bewegung zu setzen , also jedes Mal, wenn es etwa 30 Minuten hochintensives Training sind, dann gehst du nach unten, und dann 30 Minuten später gibt es einen weiteren Aufruf zu einem Manöver.

„Es ist ein Luxus, ein Manöver auf eigene Faust zu machen, weil man seinen Schlaf nicht verpasst. Es ist abscheulich, aber es ist etwas, das Sie tun müssen, und Sie wissen im Hinterkopf, dass Sie hier sind, um ein Segelrennen zu gewinnen.“