Video: Digitale Kartierung zeigt Titanic in 3D

Das berühmteste Schiffswrack der Welt wurde wie nie zuvor enthüllt. Der erste digitale Scan in voller Größe Titanisch, das 3,800 m (12,500 Fuß) tief im Atlantik liegt, wurde mithilfe von Tiefseekartierungen erstellt. Im Rahmen des größten Unterwasser-3D-Erfassungsprojekts, das jemals durchgeführt wurde, haben Forscher das Schiff in seiner Gesamtheit kartiert.

Aus diesen Daten wurde ein „Digitaler Zwilling“ erstellt, der das Wrack in einer noch nie dagewesenen Detailtiefe und Klarheit zeigt. Mithilfe der von Magellan über fünf Jahre entwickelten und perfektionierten Technologie wird der genaue Zustand des Wracks ermittelt und die gesamte historische Stätte kartiert.

Die in 3D der Titanic gescannte Grundierung enthüllte Reste des Schiffbruchs. Diese Technologie konnte 1912 mit höchster Präzision die Bedingungen der berühmten Hundertschaften der Transatlantik bestimmen https://t.co/QKD4Hxk5z3

🎥 Atlantic Productions/Magellan pic.twitter.com/oibk4HAe70

- EL PAÍS (@el_pais) 17. Mai 2023

Im Rahmen einer sechswöchigen Expedition im Sommer 2022 wurden Scans des Wracks durchgeführt. Ein Spezialschiff wurde im Nordatlantik 700 km vor der Küste Kanadas positioniert. Die Expedition setzte zwei Tauchboote mit dem Namen „Romeo und Julia“ ein, die viele Stunden in 3,800 Metern Tiefe unter der Oberfläche verbrachten und jeden Millimeter des Wracks bis ins kleinste Detail kartierten und das gesamte drei Meilen lange Trümmerfeld kartierten. Sie machten mehr als 12,500 Bilder aus jedem Winkel und erstellten eine exakte 700,000D-Rekonstruktion.

In Übereinstimmung mit den strengen Vorschriften, so Atlantic Productions (die einen Dokumentarfilm über das Projekt dreht), wurde das Wrack weder berührt noch gestört, und die gesamte Anlage wurde mit größtem Respekt behandelt, einschließlich einer Blumenniederlegungszeremonie zum Gedenken an die Opfer ihr Leben verloren.

Das Projekt bietet nun eine einzigartige 3D-Ansicht des gesamten Schiffes, sodass es so aussieht, als wäre das Wasser abgeflossen. Die Hoffnung sei, dass dies ein neues Licht auf das genaue Schicksal des 1912 gesunkenen Passagierschiffs werfen werde, sagt Magellan.

„Es gibt immer noch Fragen, grundlegende Fragen, die zum Schiff beantwortet werden müssen“, sagte Parks Stephenson, a Titanisch Analyst, erzählt BBC News.

Er sagte, das Modell sei „einer der ersten großen Schritte, um das voranzutreiben Titanisch Geschichte hin zu evidenzbasierter Forschung – und nicht Spekulation.“

Das Wrack besteht aus zwei Teilen, wobei Bug und Heck etwa 800 m (2,600 Fuß) voneinander entfernt sind. Ein riesiges Trümmerfeld umgibt das kaputte Schiff.

Das Titanisch Man ging lange davon aus, dass das Wrack in einem Stück gesunken sei, doch als das Wrack 1985 entdeckt wurde, stellte sich heraus, dass es zerbrochen war, bevor es den Meeresboden erreichte.

Der Mangel an Licht und der starke Druck in einer Tiefe von fast 2.5 Meilen (4 km) bedeuten, dass es in der Umgebung nur wenige Meereslebewesen gibt. Doch eisenfressende Mikroben haben das Schiff besiedelt und verwandeln die 50,000 Tonnen Eisen nach und nach in Rustikale. Diese lösen sich schließlich zu einem feinen Pulver auf und werden von den Meeresströmungen fortgetragen, heißt es The Guardian.

Gerhard Seiffert von Magellan, der die Planung der Expedition leitete, sagte der BBC, es handele sich um das größte Unterwasser-Scanning-Projekt, das er je unternommen habe.

„Die Tiefe von fast 4,000 m stellt eine Herausforderung dar, außerdem gibt es an der Stelle Strömungen – und wir dürfen nichts berühren, um das Wrack nicht zu beschädigen“, sagt er.

„Und die andere Herausforderung besteht darin, dass man jeden Quadratzentimeter kartieren muss – sogar uninteressante Teile, wie auf dem Trümmerfeld muss man Schlamm kartieren, aber das braucht man, um zwischen all diesen interessanten Objekten zu füllen.“

Parks Stephenson, der das studiert hat Titanisch sagte der BBC, er sei „überwältigt“, als er die Scans zum ersten Mal sah.

„Man kann das Wrack so sehen, wie man es von einem Tauchboot aus nie sehen kann, und man kann das Wrack in seiner Gesamtheit sehen, man kann es im Kontext und in der Perspektive sehen.“ Und was es Ihnen jetzt zeigt, ist der wahre Zustand des Wracks.“

Er sagt, dass die Untersuchung der Scans neue Erkenntnisse darüber liefern könnte, was mit dem passiert ist Titanisch in dieser schicksalhaften Nacht des Jahres 1912.

„Wir verstehen den Charakter der Kollision mit dem Eisberg wirklich nicht. Wir wissen nicht einmal, ob sie den Eisberg an der Steuerbordseite getroffen hat, wie es in allen Filmen gezeigt wird – sie könnte auf dem Eisberg gelandet sein“, sagt er.

Im September 2022 veröffentlichte Oceangate Expeditions das erste überhaupt Aufnahmen des RMS in 8K-Auflösung Titanisch. Seit seiner Entdeckung im Jahr 1985 haben weniger als 250 Menschen das Wrack persönlich besichtigt Titanisch. Oceangate führt eine mehrjährige Mission durch, um dies zu dokumentieren Titanic Zerfallsrate.

„Wir haben jetzt jede Niete der Titanic“

Andrew Geffen von Atlantic Productions sprach mit #BBCFrühstück nach etwa dem ersten vollständigen digitalen Scan der Titanic, der mithilfe von Tiefseekartierungen erstellt wurde.https://t.co/DZyzkoSRd7 pic.twitter.com/jCveKN0Zxf

- BBC Frühstück (@BBCBreakfast) 17. Mai 2023