VIDEO: Ainslies spektakuläre Kenterung am letzten Tag des Spain Sail Grand Prix

Über 11,000 Fans sahen, wie die Australier nach einem dramatischen Podiumsrennen mit den starken Rivalen USA und Großbritannien den Sieg erringen.

Das spanische Heimteam ging vom Helden auf Null, als ein Kentern vor dem letzten Renntag in Cádiz, Andalusien, das spanische Team aus dem Rennen um den Spain Sail Grand Prix machte. Es war jedoch nicht das einzige Team, das einen verheerenden Schlag erlitt. Auch das Team von Ben Ainslie drehte sich im letzten Podiumsrennen in den rauen Gewässern der Bucht von Cádiz um und ließ Tom Slingsbys australisches Team den Sieg davon.

Nach einem beeindruckenden Eröffnungstag und dem Gewinn seines ersten SailGP-Rennens vor Tausenden von jubelnden Fans, die die Straßen und die Bucht von Cádiz säumten, konzentrierte sich das spanische Team von Phil Robertson auf den zweiten Tag. Aber die intensiven Bedingungen – Rennen am oberen Ende des Fensters für das 24m-Flügelsegel – ließen die Träume des Teams zerplatzen, bevor die F50 auf die Rennstrecke fahren konnte.

Achtzig Minuten vor dem Start des ersten Rennens kenterte das spanische Team auf dem Weg zum Renngelände. Jeder wurde sofort berücksichtigt, aber beim Aufrichten des Bootes war klar, dass der Schaden am Flügelsegel bedeuten würde, dass das Team früher zum Dock zurückkehren würde.

„Wir waren in zwei Finals und haben das Gefühl, dass wir jetzt tatsächlich ein Event gewinnen können“, sagt Robertson. „Wir kamen heute mit der ganzen Unterstützung des Landes hinter uns und der Fans hier in Cádiz. Wir dachten, wir könnten ein paar gute Sachen machen, wir haben die windigen Bedingungen sehr genossen und alles lief von Anfang an ein bisschen birnenförmig. Von hier aus wird es ein harter Weg für uns, aber wir sind konkurrenzfähig, also müssen wir einfach unser Bestes geben.“

Nach zwei intensiven Rennen am letzten Tag standen sich im Finale die Kraftpakete Australiens, Großbritanniens und das US-Team von Jimmy Spithill gegenüber. Ainslie hat den Start perfekt getimt und die drei F50 flogen mit lächerlichen Geschwindigkeiten von der Linie, mit den Briten an der Spitze. An der ersten Wendemarke ereilten die Briten jedoch das gleiche Schicksal wie die Spanier und kenterten das Boot nach einem schweren Sturzflug. Das spektakuläre Kentern beendete unweigerlich das Streben der Briten nach dem Spitzenplatz und ließ die Aussies mit dem Sieg davonlaufen.

„Es ist wirklich enttäuschend für das Team. Davor hatten wir einen tollen Tag und haben es wirklich genossen, im Wind zu segeln. Daher bin ich einfach frustriert über das Gesamtfinale“, sagt Ainslie.

„Es ist wirklich schwer, den Leuten zu erklären, wie schwer die F50 zu segeln sind. Sie sehen, wir haben großartige Segler in unserem Team, wir hatten einen großartigen Start, wir haben die Führung übernommen. Wenn Sie mit Ihrem Trimm und der Balance des Bootes nicht absolut perfekt sind, können Sie einfach die Kontrolle verlieren, wie wir es getan haben. Eine schwierige Sache für das Team, aber wir nehmen es auf die Probe und hoffen, stärker zurückzukommen.“

Die F50-Action kehrt vom 17. bis 18. Dezember nach Sydney, Australien, zum vorletzten Event vor dem Race to San Francisco zurück, das für März 2022 angesetzt ist.