Uku Randmaa jetzt innerhalb von 1200 Meilen vor dem Ziel

Tag 241 – Uku Randmaa jetzt innerhalb von 1,200 Meilen vor dem Ziel. ETA in Les Sables d'Olonne 11.-12. März 

  • Istvan Kopar ist in der Stille ins Stocken geraten
  • Seepocken verlangsamen Tapio Lehtinen in seinem virtuellen Rennen gegen Suhaili
  • Mark Slats empfängt ein willkommenes Zuhause für einen Helden
  • Amerikanischer Philanthrop unterstützt die Bergung von Gregor McGuckins Yacht
  • GGR-Preisverleihungsprogramm

Datum: 12:00 UTC – 27 Les Sables d'Olonne. Frankreich

Wie ein Kamel, das Wasser spürt, er und sein Rustler 36 Einer und alle hat in den letzten 7 Tagen einen Spurt hingelegt und seinen Vorsprung auf den viertplatzierten Amerikaner/Ungarn Istvan Kopar mehr als verdoppelt. Das muss er, weil der 4-jährige Solo-Weltumsegler diese Woche den Organisatoren des Rennens sagte, dass er während der bisherigen Reise mehr als 65 kg abgenommen hat und wenn er keine Fische fangen kann, ist an Bord nur noch wenig übrig, um ihn in den nächsten zwei Jahren zu ernähren Wochen. Der drittplatzierte estnische Seemann Uku Randmaa ist hungrig…Hungrig, weil er in der letzten Woche keinen Fisch gefangen hat, um seine letzten Lebensmittelvorräte aufzustocken…hungrig zu beenden…und hungrig, seine junge Familie nach mehr als 20 Monaten allein auf See zu sehen.

Jetzt innerhalb von 100 Meilen von Santa Maria, der südlichsten Insel der Azoren, hat Randmaa das Hochdrucksystem der Azoren geräumt, das Kopars Tradewind 35 . gefangen hat Papageientaucher, und kann mit stabilen südwestlichen Passatwinden rechnen, die ihn bis zum Kap Finisterre tragen. Der Golf von Biskaya mag einige Frühlingsüberraschungen bereithalten, aber er rechnet nun damit, zwischen dem 11. und 12. März die Ziellinie von Les Sables d'Olonne zu erreichen.

Die gute Nachricht von Istvan Kopar ist, dass er seine selbstgebaute Notpinne montiert hat Papageientaucher vor zwei Wochen steht gut auf. Die schlechte Nachricht ist, dass er in der Übergangszone zwischen dem Nordost- und Südwestpassat zum Stillstand kommt und dort mehrere Tage festsitzen könnte. Jetzt, 2,130 Meilen vor dem Ziel, wird er voraussichtlich nicht vor dem 21. März dort sein.

Der Finne Tapio Lehtinen denkt nicht einmal ans Ziel. Immer noch mehr als 5,100 Meilen von Les Sables d'Olonne entfernt, ist er damit beschäftigt, einfach zu sehr seine eigene Umgebung und seine Tierwelt zu genießen. Der Gänsemuschelbefall, der seine Gaia 36 . verlangsamt Asteria zu einem gemächlichen Schritt auf halber Höhe des Südatlantiks beschert ihm eine zusätzliche Zeit auf See. Heute schlägt der GGR-Tracker eine ETA für den 1. Mai vor, aber da die Seepocken wachsen und seinen Fortschritt weiter verlangsamen, vermuten die Rennorganisatoren, dass es Juni sein könnte, bevor er den Sand von Les Sables sieht. Dann werden die Gastronomen Schlange stehen, um die Ernte zu ernten. Gänsemuscheln – vor allem große – sind eine echte Delikatesse!

Mark Slats wird in den Niederlanden als Held willkommen geheißen

Nach einer gemütlichen Kreuzfahrt mit Dinner-Dates mit Susie Goodall in Falmouth, Ertan Beskardes in Poole und Sir Robin Knox-Johnston und seinen Clipper Race Skippern in Gosport kehrte der zweitplatzierte niederländische Skipper Mark Slats in seinen Heimathafen Scheveningen zurück und wurde als Held willkommen geheißen letzten Samstag.

Karen Hogenbirk berichtet: „Eine Flotte von Booten mit Freunden, Fans und Medien begleitete ihn zum Yachtclub Scheveningen, wo er mit seiner Mutter und seinem Vater wiedervereinigt wurde. Bruno Bruins, der niederländische Minister für Gesundheit und Sport, begrüßte ihn ebenfalls und erhielt das erste Exemplar von Marks Buch „Held op zee“ (niederländisch für „Held auf See“) über sein abenteuerliches Leben, einschließlich seiner Geschichte des Golden Globe Race .

Hunderte von Menschen versammelten sich auf dem Dock, darunter auch die vielen Freiwilligen, die ihn vor und während des Rennens unterstützten und diesen Empfang ermöglichten.

Am Sonntag ging es aber wieder los. Nachdem er am Abend zuvor über Pläne für neue Abenteuer im YC Scheveningen gesprochen hatte, war Mark wieder im Fitnessstudio und begann, für seine nächste Herausforderung zu trainieren!“

US-amerikanischer Philanthrop unterstützt die Bergung von Gregor McGuckins Yacht.

Ein amerikanischer Philanthrop mit einer Vorliebe für irischen Whiskey ist eingesprungen, um die Bergungsaktion zur Bergung von Gregor McGuckins Yacht zu unterstützen Hanley Energie Ausdauer trieb etwa 1,200 Meilen westlich von Perth, Australien. Der amerikanische Schlepper-Skipper Cody Cordwainer, der die Bergungsoperation leitet, sagte über Nacht aus Fremantle: „Es dauert länger als erwartet. Die 60-Fuß-Schaluppe, die wir verwenden wollten, hat strukturelle Probleme, deren Reparatur zu teuer ist, also sind wir wieder auf der Suche nach einem geeigneten Hochseeboot.

Die gute Nachricht ist, dass ein amerikanischer Philanthrop einen großen Teil der Bergungskosten im Austausch für das Fass Glendalough 7 Jahre alten 777 Single Malt Whisky noch an Bord gespendet hat und die Brennerei dem zugestimmt hat.

Wir haben hier viele Kontakte geknüpft und suchen nach zwei Wegen: Jemanden mit einem Hochseeboot zu finden, der Schwierigkeiten hat, seine monatlichen Belegzahlungen zu leisten, der das zusätzliche Geld gebrauchen könnte, oder jemanden mit einem Boot, das er hochseetüchtig machen möchte , und das können wir für sie tun.

Ich bin sicher, das wird passieren. Wir werden es schaffen und ich gehe nicht nach Hause, bevor wir es getan haben.“

Save the Date – GGR-Preisverleihungsprogramm

Die GGR-Preisverleihung 2018 in Les Sables d'Olonne ist für den 22. April angesetzt – der Tag, an dem Sir Robin Knox-Johnston vor 50 Jahren die erste Non-Stop-Solo-Weltumsegelung absolvierte.

Die Feierlichkeiten am Ostermontag umfassen eine Pressekonferenz und Einzelgespräche mit den GGR-Skippern 2018, eine Ankündigung und Einführung für Skipper, die 2022 in die nächste GGR eintreten, und die Veröffentlichung des mit Spannung erwarteten unabhängigen Berichts von Sir Robin Knox-Johnston über den Unterricht Erlernte bei schwerem Wetter und Überlebenstechniken, die von Skippern während des Rennens 2018 verwendet wurden.

Es wird auch ein Fototermin mit Bernard Moitessiers berühmter Golden Globe Race-Yacht von 1968/9 geben Josua.

Warum also nicht planen, das Osterwochenende in Les Sables d'Olonne zu feiern!

Relative Positionen von Uku Randmaa und Istvan Kopar im Atlantik heute um 1100 UTC.

Position der Skipper um 11:00 UTC 20.02.19

Kapitän Entfernung zum Ziel VMG während der letzten 24 Stunden Ca. Abstand hinter dem Leader 
1 Jean-Luc VDH (FRA)
Rüster 36 matmut
Fertig Objekte 0 Knoten  211d 23h 12m 19s
2 Lamellen markieren (NED)
Rüster 36 Oppen Maverick
Fertig Objekte 0 Knoten 216d 00h 18m 30s inkl. 36h Strafe
3 Uku Randmaa (EST) Rustler 36 Einer und alle   1247  4.1 Knoten 0
4 Istvan Kopar (USA)Passat 35 Papageientaucher  2121  4.2 Knoten 874
5 Robin Knox-Johnston (GBR) Suhaili virtuelle Rennposition 1969 (23.) 5176  4.0 Knoten 3714
5 Tapio Lehtinen (FIN) Gaia 36 Asteria 5729  2.4 Knoten 3991

Chichester-Klasse

  1. Igor Zaretsky (RUS) Ausdauer 35 Smaragd - Halt in Albany, W Australien

Ruhestand

Ertan Beskardes (GBR) Rustler 36 Fauler Otter
Kevin Farebruder (AUS) Passatwind 35 Sagarmatha
Nabil Amra (PAL) Biscaya 36 Freiheit II
Philippe Péche (FRA) Rustler 36 PRB
Antoine Cousot (FRA) Biskaya 36 Metier Intérim
Sind Wiig (NOR) OE32 Olleanna
Abhilash Tomy (IND) Suhaili-Replik Thurija
Gregor McGuckin (IRE) Biscaya 36 Hanley Energie Ausdauer
Francesco Cappelletti (ITA) Ausdauer 35 007
Loïc Lepage (FRA) Nicholson 32 Laaland
Susie Goodall (GBR) Rustler 36 DHL Sternenlicht
Markus Sinclair (AUS) Lello 34 Kokosnuss

Diese Seite wurde von GTranslate aus dem Englischen übersetzt. Der Originalartikel wurde vom in Großbritannien ansässigen MIN-Team verfasst und/oder bearbeitet.

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