Die in Großbritannien ansässige Kreuzfahrtgemeinde profitiert von Mehrwertsteueränderungen

Die Cruising Association hat bekannt gegeben, dass HM Revenue and Customs (HMRC) ihre vorgeschlagene positive Änderung bei der Anwendung von Returned Goods Relief (RGR) für Sportboote umgesetzt hat, was dazu führt, dass viele Bootsbesitzer bei der Rückgabe ihrer Boote nicht mehr mehrwertsteuerpflichtig sind Boote nach Großbritannien.

Die Änderungen haben erhebliche Vorteile für die in Großbritannien ansässige Kreuzfahrtgemeinschaft, sagt der Verband.

Wenn ein Boot, das sich derzeit im Ausland befindet, berechtigt ist, eine Befreiung von der Mehrwertsteuer durch RGR zu erhalten, ist es nicht erforderlich, das Boot bis zum 30. Juni 2022 in das Vereinigte Königreich zurückzugeben, um diese zu erhalten. Solange ein Eigentümer nachweisen kann, dass sich das Boot irgendwann in seinem Besitz im Vereinigten Königreich befunden hat, ist RGR für Boote zeitlich nicht begrenzt.

Eigentümer von Booten mit Sitz im Vereinigten Königreich, für die die Mehrwertsteuer gezahlt wird, können längere Kreuzfahrten unternehmen, ohne befürchten zu müssen, dass Mehrwertsteuer fällig wird, wenn sie das Boot am Ende der Kreuzfahrt in das Vereinigte Königreich zurückgeben.

Mit den jetzt vorgeschlagenen Änderungen des britischen Rechts wird die Kreuzfahrtgemeinschaft in der Lage sein, Kreuzfahrten außerhalb des Vereinigten Königreichs für längere Zeiträume mit der Gewissheit zu genießen, dass ihnen keine zusätzlichen britischen Mehrwertsteuergebühren entstehen. Allerdings unter folgenden Voraussetzungen:

• die Person, die das Boot in das Vereinigte Königreich importiert, ist die Person, die es ursprünglich exportiert hat
• Das Boot wird in Großbritannien für nicht kommerzielle Zwecke verwendet
• das Boot ist während seiner Abwesenheit im Wesentlichen unverändert

Für Abwesenheiten aus dem Vereinigten Königreich von mehr als drei Jahren muss bei der HMRC ein Antrag auf Befreiung gestellt werden, aber die HMRC hat angegeben, dass Befreiungen Routine sind, sofern die Bedingungen erfüllt sind. Es müssen keine außergewöhnlichen Umstände nachgewiesen werden, um zu rechtfertigen, warum die Rückgabe nicht innerhalb von drei Jahren erfolgt ist.

Leider ist die Situation für Eigner, die ihre Boote mit Mehrwertsteuer in der EU gekauft und nie nach Großbritannien gebracht haben, noch nicht gelöst. Auf den Wert dieser Boote ist beim Import in das Vereinigte Königreich weiterhin Mehrwertsteuer zu entrichten. Die Cruising Association sagt, dass sie weiterhin mit HMT und HMRC zusammenarbeitet, um an einer Lösung für dieses Problem zu arbeiten.

Bild mit freundlicher Genehmigung der Cruising Association.