Hommage an John Williams

Die Bootsindustrie hat einen angesehenen Bootsbauer und Innovator verloren. John Williams hat eine lange und erfolgreiche Karriere in der Schifffahrtsindustrie hinter sich, und das Wachstum und die Entwicklung des heutigen britischen Kanal- und Flusssystems sollen der Pionierarbeit von John und seinen Kollegen zu verdanken sein.

Ursprünglich als Zimmermann ausgebildet, trat John den Shropshire Union Cruisers bei und wurde der Zimmermann, der für die Ausstattung dieses bahnbrechenden Unternehmens für den Bau und die Vermietung hochwertiger Ferienboote mit schmalem Balken auf dem britischen Kanalsystem verantwortlich war Betrieb.

Er vertrat das Unternehmen in der damaligen National Hire Trade Body – The Association of Pleasure Craft Operators – und führte eine Reihe kleiner und mittlerer Betreiber zusammen, um zusammenzuarbeiten, um die bestehenden Kanäle für die Schifffahrt offen zu halten und Projekte zur Wiederherstellung zu unterstützen verlassene Flüsse und Kanäle.

John zog zu den Norfolk Broads, um sich Porter und Haylett aus Wroxham anzuschließen, die ab 1979 Connoisseur Cruiser bauten und betrieben, bevor er nach The Staithe in Stalham zog, um seine eigene Werft zu eröffnen und eine Mietflotte zu entwickeln.

Die Qualität der Boote und der Service für die Kunden waren das Markenzeichen von Johns Geschäft. Er baute, restaurierte und wartete klassische Broads-Segelyachten, darunter die von Andrew Wolstenholme entworfene "ROSE" und eine Vielzahl von Broads-Motorkreuzern. Er war ein Pionierbesitzer eines modernen GFK Steam Powered Launch.

In den 1990er Jahren engagierte er sich bei der Electric Boat Association und leistete erneut Pionierarbeit mit dem örtlichen Marinearchitekten Andrew Wolstenholme bei der Entwicklung der schleppbaren elektrisch betriebenen Kabinenboote „Regatta 21“. Seine Boote sind auf der Themse, auf Kanälen und anderen Flüssen im angenehmen und ruhigen Einsatz.

In jedem Bereich seiner Karriere behielt er seine ursprünglichen hohen Standards bei der Verarbeitung bei, fügte Innovationen hinzu, war Vorreiter für neue Bootstypen und Boote und war immer bestrebt, seinen Kunden eine gute Beratung und einen guten Service zu bieten.

Diese Seite wurde von GTranslate aus dem Englischen übersetzt. Der Originalartikel wurde vom in Großbritannien ansässigen MIN-Team verfasst und/oder bearbeitet.

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