Torqeedo und ZF bündeln ihre Kräfte, um Yachten mit sauberer Energie unabhängig zu machen
Torqeedo und ZF haben angekündigt, dass die beiden Unternehmen die lenkbaren Saildrives von ZF in Torqeedo's Deep Blue-System. Diese 50-kW- und 100-kW-Elektroantriebssysteme sollen Manövrierfähigkeit und Joystick-Docking mit effektiver Wasserkraftleistung bieten, so dass Segelyachten ihren eigenen sauberen, erneuerbaren Strom erzeugen können.
Die Steigerung der Effizienz der Wasserkrafterzeugung wird durch die Umkehrung des steuerbaren Saildrive von ZF (http://www.zf.com) erreicht, während die Yacht unter Segel steht, wodurch das Drehen ermöglicht wird propelDer Motor dreht den Motor und erzeugt so Strom zum Laden der Hochleistungsbatterien des Schiffes. Dadurch wird erneuerbarer Strom erzeugt, der dann vom Deep Blue-System für den Antrieb und alle anderen Gleich- und Wechselstromanforderungen an Bord verwaltet und verteilt wird.
Besitzer von Yachten bis zu einer Länge von 120 Fuß können auf See völlig unabhängig sein. Die Rolle des Dieselgenerators wird von einem unverzichtbaren Stromlieferanten während des Lebens an Bord zu einem Backup, das nur für längeres Autofahren oder langfristiges Anlegen außerhalb von Yachthäfen benötigt wird.
„Segelyachten sind eine der ersten Yachtanwendungen, die von Verbrennungsmotoren zu saubereren elektrischen Lösungen migriert“, sagt Dr. Christoph Ballin, CEO und Mitgründer der Torqeedo GmbH. „Die Produkte aus dieser Kooperation von ZF und Torqeedo werden ein wichtiger Meilenstein in diesem Übergang sein.“
Die Unternehmen planen, ihre ersten Produkte bis Ende dieses Jahres auf den Markt zu bringen, aber Besucher der boot Düsseldorf können Torqeedo am Stand C22, Halle 9 erleben.
