Die Expansion der Boat Works treibt die lokale Wirtschaft an
Ein Jahr nach der Eröffnung seiner 100 Millionen US-Dollar (Aus) großen, 25 Hektar großen Superyacht-Werft am Coomera River sagt The Boat Works, dass es seine Kapazität erreicht hat, wobei Slips und Schuppen Monate im Voraus ausgebucht sind.
The Boat Works holt pro Woche 50 Schiffe ab. Beide Werften sind ausgelastet, einschließlich des von Superior Jetties gebauten Superyacht-Yachthafens und der Wartungsbereiche außerhalb des Wassers, die die Hardstand- und Refit-Schuppen umfassen.
Die Bootswerke' hat vor kurzem seine dritte Phase abgeschlossen, ein neues Dienstleistungszentrum für Marinefachleute, das eine zusätzliche Investition von 30 Millionen US-Dollar darstellt. Vor kurzem sind vier neue Mieter eingezogen, wodurch sich die Gesamtzahl der Schifffahrtsunternehmen vor Ort auf 80 in den beiden Einrichtungen erhöht.
Dies bedeutet, dass Eigentümer Tony Longhurst die Entwicklung der vierten Stufe vorantreiben möchte und fünf neue 50-Meter-Lackierhallen (eine kontrollierte Arbeitsumgebung für das Lackieren und Sandstrahlen) hinzufügt.
„Es geht um Angebot und Nachfrage“, sagt Shane Subichin, General Manager. „Alle unsere Standflächen und Schuppen sind belegt. Wir brauchen mehr Schuppen, um den Zustrom aufzunehmen.
„Wir werden die Arbeiten an der vierten Etappe vorzeitig beginnen, um für die Rückkehr der Superyacht-Flotte und der Motoryachten nach der Winterkreuzfahrt in The Whitsundays in den Süden bereit zu sein.
„Die exponentielle Nachfrage, die wir im Marinesektor erleben, stellt eine hervorragende Beschäftigungsmöglichkeit und eine Nachfrage nach Handwerk dar“, sagt Subichin. „Die wirtschaftlichen Vorteile des Besuchs von Superyachten fließen in die gesamte Region Südost-Queensland ein. Wir haben das Glück, eng mit TAFE Queensland [Trainingsanbieter] zusammenzuarbeiten, die ein Büro im Coomera Marine Precinct haben.“
Adam Chanter, maritimer Beschäftigungs-, Qualifikations- und Ausbildungsbeauftragter bei TAFE QLD, hat die Entwicklung von The Boat Works beobachtet und sagt, dass die Nachfrage nach qualifizierten Handwerkern gestiegen ist.
„Da Covid-19 die Möglichkeit für internationale Reisen beseitigt und den Inlandsurlaub erheblich eingeschränkt hat, scheint die hohe Nachfrage nach Terminaufträgen für lokal hergestellte Schiffe in Verbindung mit langen Wartezeiten für Wartungs- und Umrüstungsarbeiten an gebrauchten Booten die aktuellen Engpässe zu sein für Fach-, angelernte und Berufseinsteiger in allen Disziplinen der Branche wurde weiter vorangetrieben, als wir es bisher erlebt haben“, sagt er.
„Da wir in Cairns (8,000 Mitarbeiter über 10 Jahre) und Südaustralien eine Zunahme der maritimen/maritimen Aktivitäten feststellen, werden diese Probleme mit der steigenden Nachfrage nach qualifizierten Arbeitskräften nur noch verschärft.“
Dieser Zustrom von Booten wird sich nur fortsetzen, sagt David Good, CEO von AIMEX-Superyacht.
„Letzte Woche wurden im Hafen von Newcastle fünf weitere Schiffe über 100 Fuß entladen, und ein weiteres Schiff ist jetzt mit Booten unterwegs, die Australier aus Übersee gekauft haben oder ihre Boote zurückbringen“, sagt er.
„Es gab noch nie einen besseren Zeitpunkt zum Bootfahren“, sagt Good. “Wenn uns 2020 etwas gelehrt hat, dann ist es der Wert der Zeit, die wir mit Familie und Freunden auf dem Wasser verbringen, sich entspannen und unsere erstaunliche Küste und Wasserstraßen schätzen.”
