Superyachten können nicht mehr in Seegrasgebieten ankern

Die französischen Ankergesetze sollen für Yachten über 24 m geändert werden, um gefährdete Meerespflanzenarten, insbesondere Posidonia, zu schützen. Das Comité Européen pour le Yachting Professionnel (ECPY), angeführt von seinem Präsidenten Thierry Voisin, berät sich mit den erforderlichen Behörden, um sicherzustellen, dass alle ratifizierten regulatorischen Änderungen nicht so drakonisch sind, dass sie die Yachtindustrie in Frankreich beeinträchtigen , und die von ihr unterstützten Gemeinschaften, irreparable Schäden, so SuperyachtNNachrichten.

Posidonia ist eine Unterwasserpflanze oder Seegras, die im Mittelmeer zwischen der Küste und einer Tiefe von 25 m wächst und als eine der wichtigsten Sauerstoffquellen für Küstengewässer gilt. Viele Wissenschaftler behaupten, dass Posidoniawiesen nehmen ab aufgrund von Küstenaktivitäten, einschließlich der Einleitung von nährstoffreichem Wasser, Regenwasser voller Sedimente und Bootsaktivitäten wie Ankern.

„Frankreich hat bisher keine Vorschriften in Bezug auf Superyacht-Ankerplätze und geschützte Meerespflanzenarten durchgesetzt“, erklärt Voisin. „In Spanien werden bereits Vorschriften zum Schutz von Posidonia durchgesetzt, und auf Druck der Europäischen Union werden ähnliche Vorschriften in Frankreich durchgesetzt. Wenn die Regeln in Frankreich denen in Spanien ähneln, kann dies zu einer Reihe von Festnahmen und bei Wiederholungstätern zu erheblichen Geldstrafen führen. Es besteht auch die Gefahr, dass ein Festhalten aufgrund von Ankerbeschränkungen auch zu weiteren Problemen führen kann, falls das betreffende Schiff nicht alle Unterlagen in Ordnung hat.“

Die Änderungen des französischen Ankerrechts wurden ursprünglich am 3. Juni 2019 gemäß dem Präfekturdekret Nr. 123/2019 bekannt gegeben, das den allgemeinen Rahmen für das Ankern und Anlegen von Schiffen in den französischen Binnen- und Hoheitsgewässern des Mittelmeers festlegt. Wichtig ist jedoch, dass es noch keine Bestätigung darüber gibt, wie die neuen Gesetze genau angewendet werden.

„Yachten über 24m dürfen ihre Anker nicht im Seegras werfen. Seegras braucht in der Regel etwa 60 Jahre, um zu wachsen und seine Reife zu erreichen, und ist daher empfindlich gegenüber Störungen“, fährt Thierry fort. „Das ECPY unterstützt voll und ganz die Notwendigkeit, diese lebenswichtige Meeresressource zu schützen. Aktuelle Vorschläge zur Durchsetzung der neuen Gesetze halten wir jedoch für inakzeptabel. Wir arbeiten eng mit der Préfecture Maritime Méditerranée zusammen, um eine Lösung zu schaffen, die für alle funktioniert.“

Die Herausforderung besteht laut Voisin darin, die Einstellung von „Alles ist erlaubt, außer dem, was verboten ist“ zu „Alles ist verboten, außer dem, was erlaubt ist“, zu ändern. Es besteht die Hoffnung, dass die Gesetzesänderungen kein vollständiges Verbot für Yachten in den Schutzgebieten darstellen, sofern sie so festgemacht werden, dass das Seegras nicht gestört oder beschädigt wird. ECPY ist der einzige Berufsverband des Yachtsports, der mit den französischen Behörden zusammen mit GEPY (dem Verband der professionellen Yachtcrews) verhandelt. Dieser Artikel erschien zuerst in SuperyachtNeuigkeiten Im frühen 2020.