Das Superyacht-Refit-Unternehmen MB92 startet ein Echtzeit-Überwachungsportal

MB92 Group, ein Superyacht-Refit- und Reparaturunternehmen mit Werften in Barcelona und La Ciotat, hat The Bridge eingeführt. Laut Rubén Carmona, IT- und Digitalisierungsdirektor, handelt es sich um einen „entscheidenden Meilenstein“ in der Digitalisierungsstrategie des Unternehmens.

Es handelt sich um eine digitale Kundenplattform, die darauf ausgelegt ist, Abläufe zu rationalisieren und wichtige Projektdaten zu konsolidieren. Das Unternehmen sagt, dass dies bedeutet, dass Kunden eine „beispiellose“ Kontrolle über ihre Projekte erhalten und Projektbeteiligten, einschließlich Eigentümern, von überall auf der Welt Fernzugriff ermöglichen.

Das maßgeschneiderte Portal wurde in den letzten zwei Jahren und nach einer strengen Testphase entwickelt und ist Teil des kontinuierlichen Engagements des Unternehmens zur Serviceverbesserung.

„Es zentralisiert alle projektbezogenen Informationen und bietet den Beteiligten Echtzeitzugriff auf den Projektfortschritt, die Kommunikation und die Dokumentation“, erklärt Carmona. „Kunden können The Bridge nutzen, um Projektmeilensteine ​​zu verfolgen, Feedback auszutauschen und Angebote nahtlos zu genehmigen. Durch die Konsolidierung von Kommunikation und Daten an einem Ort reduziert The Bridge das Risiko von Fehlern und Missverständnissen, verbessert die Zusammenarbeit und sorgt für eine reibungslosere Projektabwicklung.“

Während es bereits Pläne gibt, in Zukunft neue Funktionen hinzuzufügen, umfasst die Plattform zunächst die folgenden Funktionen:

• Echtzeitüberwachung des Projektfortschritts und der Budgetierung
• Anfrage und Annahme von Angeboten
• Zentralisierte projektbezogene Kommunikation, Benachrichtigungen und Nachrichten
• Vereinfachter Prozess zur Anmeldung von Garantieansprüchen

MB92-Gruppe habe die Entscheidung getroffen, die Plattform individuell zu bauen, und habe mich gegen den Kauf einer Standardoption entschieden, da diese nicht den individuellen Anforderungen entspreche, sagt Carmona. „Wir verfügen über eine umfassende Wissensbasis und hatten eine klare Vorstellung davon, wie wir diese am besten nutzen können.

„Neben The Bridge erforschen wir verschiedene Technologien wie Datenanalyse, Automatisierung, künstliche Intelligenz und IoT-Lösungen. Diese Initiativen zielen darauf ab, unser Fachwissen bei der Überholung von Superyachten in unseren Werften zu nutzen, um Abläufe zu rationalisieren, Synergien zu fördern und letztendlich das Erlebnis unserer Kunden zu steigern.“

Laut Carmona ergaben sich die größten Herausforderungen aus dem Ziel, The Bridge so benutzerfreundlich wie möglich zu gestalten, und es erwies sich als schwierig, die Struktur so zu definieren, dass sie dieser Anforderung gerecht wird.

„Darüber hinaus war die Integration unserer anderen internen Systeme zur automatischen Ausführung mit der Plattform eine weitere Hürde, die es zu überwinden galt. Wir haben eine strenge Testphase durchgeführt, um Fehler zu beheben und den Service zu verfeinern, und wir sind allen Kunden, die uns dabei unterstützt haben, äußerst dankbar“, sagt er.

Das Ziel besteht nun darin, alle Projekte auf The Bridge zu integrieren. „Obwohl dies ein ehrgeiziges Ziel ist, implementieren wir Strategien und Initiativen, um die Akzeptanz zu fördern und Kunden dabei zu unterstützen, The Bridge nahtlos in ihre Projekte zu integrieren. Durch die enge Zusammenarbeit mit unseren Kunden und die Demonstration des Wertversprechens von The Bridge sind wir zuversichtlich, eine breite Akzeptanz zu erreichen und das volle Potenzial der Plattform auszuschöpfen.

„Wir haben The Bridge in den letzten 12 Monaten bei unseren Projekten auf beiden MB92-Werften eingesetzt und waren zunächst zögerlich gegenüber einer anderen Plattform“, sagt Dean Smith, Direktor bei Hampshire Marine. „Wir stellten jedoch schnell fest, dass sich alle Vertragsdaten an einem Ort befanden, an dem wir sie überprüfen konnten, und dass die Protokollierung der angenommenen Arbeiten im Vergleich zu den angebotenen/ausstehenden Arbeiten eine bessere Bewertung der Projektarbeitsbelastung und der Budgetleistung ermöglichte.“

Die MB92 Group entwickelt derzeit ein neues spezielles Refit-Center im Nahen Osten. Die 1992 als Marina Barcelona 92 ​​SA gegründete Gruppe verwaltet jedes Jahr etwa 200 Projekte auf Superyachten mit einer Länge von bis zu 180 Metern und verfügt über eine wachsende Belegschaft von 350 Mitarbeitern.

Das Unternehmen hat sich kürzlich mit Pinmar zusammengetan, um ein neues Kunststoffrecyclingzentrum zu bauen. Das 200 m² große Kunststoffrecyclingzentrum wurde im Hafen von Barcelona beauftragt, das Recycling aller Kunststoffabfälle zu verwalten, die bei Umbauprojekten in den Anlagen der MB2 Group und anderen Pinmar-Anlagen anfallen. Pinmar ist Teil von GYG Ltd, einer globalen Superyacht-Service- und Zuliefergruppe.

The Bridge spricht auch die Nachhaltigkeitsagenda des Unternehmens an. „Während die Digitalisierung ihre eigenen Auswirkungen auf die Umwelt hat“, fährt Carmona fort, „erkennen wir das Potenzial von Initiativen wie The Bridge, einen Beitrag zu unserer Nachhaltigkeitsagenda zu leisten.“ Durch die Ermöglichung eines effizienteren Datenmanagements werden die gewonnenen Erkenntnisse unsere Fähigkeit, fundierte Entscheidungen zu treffen, die unsere umfassenderen Nachhaltigkeitsinitiativen als Teil unserer Gruppenstrategie unterstützen, weiter verbessern.“