Spirit Yachts bringt eine 30-Fuß-Elektroyacht auf den Markt
Spirit Yachts hat die Markteinführung seiner neuen Spirit 30 angekündigt. Die 9.15 m lange Spirit 30 ist vollelektrisch und ist der erste Spirit-Rumpf mit Flachs-Lay-up und Bio-Harz.
Als Reaktion auf die Nachfrage nach einem kleineren Spirit-Design wurde die erste Spirit 30 nun an ihren Besitzer in Großbritannien übergeben.
„Die Spirit 30 ist die ideale Yacht für Küsten- oder Seesegeln oder Wettkampfrennen“, sagt Sean McMillan. Geister Yachten' CEO und Designchef. „Sie hat den ganzen Stil und die Schönheit der größeren Spirits, mit dem Spaßfaktor eines schnellen und einfach zu handhabenden Tagesseglers. Jeder, der sie segelt, geht mit einem breiten Lächeln im Gesicht davon.“
Mike Taylor, Managing Director und Produktionsleiter von Spirit Yachts, fügt hinzu: „Die Spirit 30 ist nicht nur vielbewundert und es macht Spaß zu segeln, sie ist auch die nachhaltigste Spirit-Yacht aller Zeiten. Nach mehreren Tests haben wir Flachsgewebe und Bioharz für die nicht tragenden Elemente des Rumpfes verwendet, was sehr erfolgreich war. Das elektrische Antriebssystem ist einfach zu bedienen und ermöglicht ein einfaches, nahezu geräuschloses Manövrieren.
„Wir setzen unser Bestreben fort, den CO30-Fußabdruck all unserer Yachten zu senken. Daher sind die Rumpfmaterialien und das elektrische Antriebssystem der Spirit XNUMX jetzt Standardoptionen für alle Spirits.“
Die erste Spirit 30 wurde aus verantwortungsvoll beschafften, FSC*-zertifizierten Sapeli-Ringrahmen und Beplankungen aus Douglasie gefertigt. Anschließend wurde der Rumpf mit Flachsmaterial wasserdicht gemacht, das auf das Holz gelegt und abgedichtet wurde PRO-SET Bioharz.
Die vollelektrische Spirit 30 verfügt über ein elektrisches Antriebssystem Torqeedo Cruise 4.0 FP, das mit Lithium-Ionen-Batterien und einem Torqeedo 650-W-Batterieladegerät betrieben wird und eine Reichweite von ca. 16 nm bei 5 Knoten bietet. Erhöhte Reichweite kann mit optionaler zusätzlicher Batteriekapazität erzielt werden. Die Batterien werden über Landstrom oder über Sonnenkollektoren aufgeladen, die über der Cockpitabdeckung angebracht sind.
Mit einer Länge von 9.15 m und einer leichten Verdrängung von 1.7 Tonnen bietet die Spirit 30 Optionen für einen festen oder anhebbaren Kiel und Ruder.
Laut Spirit Yachts ist die Spirit 30 mit ihren übersichtlichen Decks und allen nach achtern geführten Segelsteuerungen für Ein- oder Shorthand-Segeln ausgelegt.
Ihre leichte Verdrängung, ihr modernes Rumpfdesign und ihr leistungsstarkes Rigg und ihre Segel sorgen für Geschwindigkeit auf dem Wasser für wettbewerbsfähige Regattarennen. Während der Inbetriebnahme bei einer Windgeschwindigkeit von 18-20 Knoten verzeichnete Spirit Yachts eine Segelgeschwindigkeit in Höhe von 6.8 Knoten und 10 Knoten im Wind.
McMillan fährt fort: „Aufgrund des großen positiven Interesses gibt es jetzt zwei Iterationen des Spirit 30-Designs. Die erste Version ist die kürzlich auf den Markt gebrachte klassische Daysailor-Version mit einem großen Cockpit und keinem Innenraum. Dieses ursprüngliche Design wurde in eine zweite Version weiterentwickelt, die einen kleinen Liegeplatz und einfache Annehmlichkeiten für ein Wochenende auf dem Wasser umfasst.“
Die neue Spirit 30 wird ab 22 auf der boot Düsseldorf zu sehen seinnd - 30th Januar 2022.
