Solo Maitre Coq startet heute
Der Solo Maitre Coq wird dieses Jahr den Beginn der Figaro 3-Saison mit 30 Figuren markieren, die nach dreimonatiger Verzögerung aufgrund der Haft auf den bevorstehenden Kampf gespannt sind.
Ausgehend von Les Sables d'Olonne führt der Kurs die Skipper auf eine 340 Meilen lange Soloreise rund um Belle-île, Île d'Yeu und Île de Ré: eine lebensgroße Probe des Höhepunktes der Rennstrecke, der Solitaire du Figaro im September.
„Ich bin an lange Ozeanrennen mit langfristigen Strategien gewöhnt. Diese Strecke basiert auf kürzeren, intensiveren Küstenkursen, bei denen Flottentaktiken, Landeffekte und Gezeiten stark ins Spiel kommen“, sagt Konkurrent Phil Sharp, der für 25 Podestplätze bei Offshore-Rennen, drei Geschwindigkeitsrekorde im Segeln und zwei Trophäen der Klasse 40-Meisterschaft bekannt ist.
Die Vorhersage für den Zwei-Nächte-Kurs zeigt leichte und wechselhafte Winde, von denen taktische Entscheidungen und wechselhafte Bedingungen dieses anspruchsvolle Rennen zweifellos intensivieren werden.
„Das Boot ist für mich noch relativ neu und ich habe noch viel zu tun, um die Leistung zu optimieren und die Manöver zu beschleunigen, was alles auf die Zeit auf dem Wasser zurückzuführen ist. Jede Gelegenheit zum Training und Rennen wird meine Entwicklung fördern und mir die Werkzeuge und die Erfahrung geben, die ich brauche, um schwierige Situationen zu meistern“, sagt Sharp.
„Es ist fantastisch, dass die Saison nach den jüngsten Verzögerungen und der Unsicherheit bald beginnt, und ich fühle mich jetzt hungriger denn je, Rennen zu fahren. Bei so starker Konkurrenz freue ich mich über eine Top-Hälfte-Platzierung in meinem ersten Figaro-Rennen seit sechs Jahren. Unabhängig davon wird es eine großartige Lernmöglichkeit für mich sein, mich mit einigen der Besten im Solo-Offshore-Racing zu messen.“
Sharp fährt unter den Farben seines Ende letzten Jahres gestarteten OceansLab-Projekts mit dem Ziel, saubere Innovationen im maritimen Sektor durch Reduzierung von Emissionen und Verbesserung der Gesundheit der Meere zu beschleunigen. Das Labor soll kurz vor der Fertigstellung einer marinisierten Wasserstoff-Brennstoffzelle stehen, die zur Dekarbonisierung des maritimen Sektors beitragen kann.
