Schiffbruch der HMS Gloucester ist „am wichtigsten seit Mary Rose“

Das Wrack eines königlichen Kriegsschiffs, das sank, als es einen zukünftigen König von England an Bord hatte, wurde als die größte Schiffswrackentdeckung seit dem XNUMX Mary Rose.

HMS Gloucester lief 28 in der Nähe von Great Yarmouth in Norfolk, etwa 1682 Meilen vor der Ostküste Englands, auf Grund. An Bord war der Herzog von York, James Stuart, der spätere König James II. wurde.

Das Wrack des berühmten Schiffes wurde 2007 von Tauchern entdeckt, aber die Nachricht wurde aus Sicherheitsgründen bis gestern geheim gehalten.

Berichte über den Vorfall beschreiben detailliert, wie der Herzog von York mit dem Schiffspiloten James Ayres über die Navigation auf den berüchtigten tückischen Sandbänken von Norfolk einen Streit hatte.

Das Schiff traf am 5.30. Mai 6 gegen 1682 Uhr auf eine Sandbank und tötete schätzungsweise 130 bis 250 Besatzungsmitglieder und Passagiere, dank der langsamen Reaktion des Herzogs von York, der das Verlassen des Schiffes bis zum letzten Moment verzögerte. Aufgrund des Protokolls konnten andere das Schiff nicht vor dem Königtum verlassen.

Der Tagebuchschreiber und Marineverwalter Samuel Pepys, der Zeuge der Ereignisse von einem anderen Schiff der Flotte war, schrieb seinen eigenen Bericht, in dem er die erschütternden Erfahrungen für Opfer und Überlebende beschrieb, von denen einige „halbtot“ aus dem Wasser geborgen wurden.

Samuel Pepys war Zeuge von Ereignissen auf einem anderen Schiff der Flotte. Foto mit freundlicher Genehmigung von Wikimedia Commons

Der Herzog von York weigerte sich, die Verantwortung für die Todesfälle zu übernehmen, beschuldigte stattdessen den Piloten Ayres und versuchte, ihn hängen zu lassen. Ayres wurde schließlich eingesperrt. Der Herzog von York wurde in einer Zeit religiöser und politischer Spannungen zum katholischen Thronfolger der Protestanten.

Aufgrund des Alters und des Prestiges des Schiffes, des Zustands des Wracks, der bereits geretteten Funde und des politischen Kontexts des Unfalls wird die Entdeckung von der Meeresgeschichtsexpertin Prof. Claire Jowitt von der University of East Anglia (UEA) als beschrieben die wichtigste maritime Entdeckung seit dem Mary Rose.

Julian und Lincoln Barnwell, Prof. Jowitt und Dr. Ben Redding mit einigen der Funde. Foto mit freundlicher Genehmigung der University of East Anglia

„Aufgrund der Umstände seines Untergangs kann dies als die bedeutendste historische Meeresentdeckung seit der Hebung des Meeres bezeichnet werden Mary Rose 1982“, sagt Jowitt. „Die Entdeckung verspricht, das Verständnis der sozialen, maritimen und politischen Geschichte des 17. Jahrhunderts grundlegend zu verändern.

„Es ist ein herausragendes Beispiel für Unterwasser-Kulturerbe von nationaler und internationaler Bedeutung … die ganze Geschichte der Gloucester's letzte Reise und die Auswirkungen ihrer Folgen müssen neu erzählt werden.“

Die in Norfolk ansässigen Druckerbrüder Julian und Lincoln Barnwell verbrachten zusammen mit ihrem Freund James Little, ihrem verstorbenen Vater und einem weiteren namenlosen Freund vier Jahre auf Tauchexpeditionen, um das berühmte Schiff zu lokalisieren.

Die Barnwell-Brüder mit der Schiffsglocke. Foto mit freundlicher Genehmigung von Norfolk Historic Shipwrecks

Lincoln sagt, er sei teilweise dazu inspiriert worden, nach dem Wrack zu suchen, nachdem er das Heben des Wracks beobachtet hatte Mary Rose als Kind im Fernsehen.

„Es war unsere vierte Tauchsaison auf der Suche nach Gloucester," er sagte. „Wir fingen an zu glauben, dass wir sie nicht finden würden, wir waren so viel getaucht und fanden nur Sand. Bei meinem Abstieg zum Meeresboden sah ich als erstes große Kanonen, die auf weißem Sand lagen, es war beeindruckend und wirklich schön.

„Es fühlte sich sofort wie ein Privileg an, dort zu sein, es war so aufregend. Wir waren zu diesem Zeitpunkt die einzigen Menschen auf der Welt, die wussten, wo das Wrack lag. Das war etwas Besonderes und ich werde es nie vergessen. Unsere nächste Aufgabe war es, die Site als die zu identifizieren Gloucester"

Julian sagt, dass sie anfangs nicht wussten, ob das Wrack das war, nach dem sie gesucht hatten.

„Als wir beschlossen, nach dem zu suchen Gloucester Wir hatten keine Ahnung, wie bedeutend sie in der Geschichte war“, sagt er. „Wir hatten gelesen, dass die Duke of York an Bord war, aber das war es auch schon. Wir waren zuversichtlich, dass es das war Gloucester, aber es gibt noch andere Wrackstellen mit Kanonen, also musste es noch bestätigt werden.

„Aus dem Wrack muss noch eine Menge Wissen gewonnen werden, das Norfolk und der Nation zugute kommen wird. Wir hoffen, dass diese Entdeckung und die Geschichten, die aufgedeckt werden, zukünftige Generationen informieren und inspirieren werden.“

Die Schiffsglocke. Foto mit freundlicher Genehmigung der University of East Anglia

Obwohl das Team das 340 Jahre alte Schiffswrack vor 15 Jahren entdeckte, wurde es 2012 nach der Bergung der Schiffsglocke durch den Wrackempfänger und das Verteidigungsministerium eindeutig identifiziert.

Seitdem muss der „gefährdete“ Standort – der sich in internationalen Gewässern befindet – geschützt werden. Die genaue Lage des Wracks wurde noch nicht bekannt gegeben.

Jetzt ist für das Frühjahr 2023 eine große Ausstellung geplant, das Ergebnis einer Partnerschaft zwischen den Barnwell-Brüdern, Norfolk Museums Service und UEA.

Läuft von Februar bis Juli um Norwich Castle Museum & Kunstgalerie, zeigt die Ausstellung Funde aus dem Wrack – einschließlich der Glocke, die die Identität des Schiffes bestätigte – und teilt laufende historische, wissenschaftliche und archäologische Forschungen.

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