Selsey RNLI Rettungsboote helfen Yacht auf Grund
Die britische Küstenwache forderte den Stapellauf des Allwetter-Rettungsboots Selsey, nachdem der Skipper der 22-Fuß-Yacht Lazy Bear per Handy einen Notruf abgesetzt hatte und sagte, sie seien auf Grund gelaufen und glaubten, sich irgendwo vor Selsey Bill zu befinden.
Als das Allwetter-Rettungsboot (ALB) sich auf den Start vorbereitete, konnte der Steuermann die Yacht auf dem Mixon-Riff, einem Schindel- und Felsenriff, etwa 1.5 km vor Selsey auf Grund laufen sehen und entschied, dass das Küstenrettungsboot (ILB) benötigt würde, um sich ihrem zu nähern Position. Beide Rettungsboote starteten am Samstag, 6.25. März, um 31 Uhr, wobei die ILB direkt auf die Yacht zusteuerte und die ALB sich in tieferem Wasser in eine Position begab, die bereit ist, das Schleppen von der ILB zu nehmen.
Das Wetter vor Ort war Wind Südweststärke 2-3 Seegang bei bewölktem Himmel. Als die ILB vor Ort eintraf, brachten sie ein Rettungsboot-Crewman zur Yacht, um ein Schleppen zu machen, und die Yacht wurde erfolgreich vom Riff geschleppt und fuhr in tieferes Wasser, wo die ALB wartete.
Den beiden Personen an Bord der Lazy Bear war kalt und sie fühlten sich unwohl. Nachdem ein Schlepp zwischen der ALB und der Yacht hergestellt wurde, wurden sie auf die ALB überführt und ein Rettungsbootbesatzungsmann ging an Bord der Yacht. Die ILB wurde um 7.20 Uhr zur Rückkehr zur Station freigegeben und die ALB schleppte die Lazy Bear in Richtung Chichester Harbour.
Der Hauptschlepp der ALB wird an der Yacht befestigt Credit: RNLI/Max Gilligan
Der Hafen wurde um 9.10 Uhr erreicht, wo der Skipper der Yacht und ein weiterer Rettungsbootsmann auf die Yacht gebracht wurden. Das Schleppen wurde dann fallen gelassen und das Schiff fuhr aus eigener Kraft mit der ALB in die Marina von Sparkes.
Die Yacht wurde um 9.40 Uhr sicher längsseits festgemacht. Die ALB verließ Sparkes um 10.22 Uhr und kehrte um 11.01 Uhr zum Bahnhof zurück und wurde am Sonntagmorgen um 12.05 Uhr betankt und einsatzbereit gemacht. Die Besatzungen der Rettungsboote waren heute ALB… Steuermann Martin Rudwick 2. Steuermann Geoff Mellett, Mechaniker Phil Pitham, Max Gilligan, Will Moir, Harry Emmence. ILB… Steuermann James Albrey, Craig Sergeant und Sam Troughton-Smith.
