Seawork wurde verschoben, da die Industrie auf der Southampton International Boat Show auf Klarheit wartet

Ausstellungen und Veranstaltungen sind für Schifffahrtsunternehmen in Großbritannien und auf der ganzen Welt unerlässlich. Sie bieten den Raum für Menschen und Branchen, um sich zu treffen, zu handeln und zusammenzuarbeiten.

Mercator Media hat jedoch bestätigt, dass Seawork (und die Schwesterveranstaltung M&CCE Expo) nun vom 15. bis 17. Juni 2021 stattfinden werden, während Speed@Seawork jetzt am 14. Juni 2021 stattfindet.

„Angesichts der Reisebeschränkungen und der Auswirkungen der Auflagen zur sozialen Distanzierung auf den Messebetrieb hat das Team von Mercator Media Alternativen geprüft und die Meinung der Kunden eingeholt“, sagt Andrew Webster, Chief Executive von Mercator Media. „Es gibt auch die zusätzliche Unsicherheit bezüglich weiterer möglicher staatlicher Maßnahmen und Beschränkungen, sowohl hier in Großbritannien als auch im Ausland. Wir alle würden es vorziehen, dass dies nicht der Fall wäre, aber unter den gegebenen Umständen glauben wir, dass eine Verschiebung auf 2021 jetzt die beste Option für Aussteller und Besucher ist.

„Seawork ist eine persönliche Ausstellung, bei der sich Menschen treffen, um neue Ideen und Lösungen für ihre kommerziellen Marineunternehmen und -aktivitäten zu diskutieren. Das Treffen mit Kundennetzwerken und das Knüpfen neuer Netzwerke ist ein wichtiger Grund für die Teilnahme. Für den Rest des Jahres 2020 ist offensichtlich, dass Aussteller und Besucher möglicherweise weniger bereit sind, teilzunehmen, derzeit ernsthafte Bedenken hinsichtlich der Reise haben und möglicherweise das Gefühl haben, dass ihre Sicherheit gefährdet ist. Obwohl viele unserer Kunden für ihr Geschäft auf Seawork angewiesen sind, sind wir uns des damit verbundenen Ressourcen- und Zeitaufwands sehr bewusst und möchten keinen weniger als zufriedenstellenden Kompromiss eingehen.“

Da Seawork seine Absichten bekannt gibt, gibt es mehr als nur Gerüchte über den Abgabetermin der Southampton International Boat Show (SIBS). Juli 1 für eine endgültige Entscheidung über die Fortsetzung im September. Manche Aussteller sind froh, dass British Marine weitermacht, andere fragen, woher die Besucher kommen?

Die Besucherzahlen sind das Brot und die Butter der Ausstellungen, aber angesichts der erforderlichen Protokolle wird es eine stark reduzierte Besucherfrequenz geben (insbesondere, da die Wissenschaft eine zweite Welle prognostiziert – und die öffentliche Meinung den September als den wahrscheinlichen Monat anpreist, in dem sie eintreffen wird ). 

Jeder, der in der Warteschlange steht, um einen Supermarkt zu betreten, weiß, wie lange die soziale Distanzierung verlängern kann. Wann IKEA  öffnete vor kurzem seine Türen, die Warteschlangen waren über drei Stunden lang, um in ein Gebäude zu gelangen, das bereits für seine Einwegsysteme bekannt ist – wie viele Leute werden sich also aktiv durch diese Shows ausgeben wollen, die verkleinert sind und Umfang? (Obwohl British Marine gesagt hat, dass es bisher nur elf Aussteller verloren hat).

„Wir kommen gerne als Tagesausflug aus dem Südwesten – wenn die Aussteller da sind, mit denen wir ins Gespräch kommen wollen“, sagt Hugh Mattos, Entdecker-Marine. „Der Aufstieg muss einfach sein und die Mühe wert sein, denn der Weg dorthin dauert sehr lange.“

Es ist diese Einfachheit des Besuchs, die eine Herausforderung darstellt. Stellen Sie sich vor, wie es sein wird, sich in die Warteschlange zu stellen und dann die Covid-19-Checks zu überwinden.

Connect, ein in Atlanta ansässiger Produzent von Live-Events, hat die Art der robusten Gesundheits- und Sicherheitsprotokolle es wird sich für seine Konventionen einsetzen. Dazu gehören Temperaturkontrollen vor dem Betreten der Veranstaltung, Baumwollmasken für Teilnehmer und Personal (wird bereitgestellt) und keine Registrierungslinien vor Ort (Teilnehmer erhalten im Voraus ein Abzeichen, eine Maske, Handschuhe, Händedesinfektionsmittel, Desinfektionstücher und andere Materialien). . Dann gibt es noch die Handschuh- und Händedesinfektionsstationen, Desinfektionsmittel-Nebelgeräte und Plexiglas-Schilde. Das Unternehmen achtet auch auf größere Gänge und einen XNUMX m großen Abstand zwischen den Stühlen in Schulungssitzungen und keine Selbstbedienungsbuffets. Niemand sagt, dass dies für SIBS dasselbe sein wird, aber welche Protokollebene wird es geben (und wer übernimmt die Kosten)?

Darüber hinaus veröffentlichte Global DMC Partners die Ergebnisse seiner jüngsten Meetings & Events Pulsumfrage Dies gibt Aufschluss über die Pläne der Veranstalter zur Bewältigung von Covid-19 bei Live-Events. Zusätzlich zu den offensichtlichen Händedesinfektionsmitteln, der Distanzierung und der reduzierten Teilnehmerzahl gaben 60 % der Antwortenden an, dass sie nur mit … Veranstaltungsanbietern abschließen würden, die nachprüfbare Hygieneprozesse anbieten. Berücksichtigen alle potenziellen Aussteller diese Auswirkungen auch?

Zuzugeben, dass die Menge durch Protokolle abgeschreckt wird, könnte potenzielle Aussteller abschrecken, ebenso wie die Anforderungen, die sie erfüllen müssen, aber viele Unternehmen streben danach, auf der Messe auszustellen.

„Wir planen, zu SIBS zu wechseln“, sagt Bryan Jones, Marketing Manager von Sunseeker International, „es gibt keinen Grund, warum nicht. Als Marke sind wir sehr daran interessiert, in Southampton und allen anderen Messen, die dieses Jahr stattfinden, auszustellen. Wir schauen uns Cannes und Monaco und Fort Lauderdale im Herbst an – hoffentlich entspannt sich die Lage – für uns als Marke ist es wichtig, unser Publikum zu erreichen.“

Die Entscheidung wird British Marine nicht leicht fallen, zumal Aussteller durch Richtlinien der Berufsgenossenschaften behindert werden können. Wie berichtet von MIN Bootsmakler wurden von ABYA angewiesen, als Sicherheitsvorkehrung 72 Stunden zwischen den Besichtigungen zu lassen, um das Risiko einer Verbreitung der Infektion zu verringern. Ab dem 4. Juni gilt dieser Rat.

„Ich wäre überrascht, wenn jemand denkt, dass [SIBS] tatsächlich passieren wird. Ich denke, was alle denken – abgesehen von den Organisatoren“, sagt eine MIN-Quelle aus dem Schiffbau. "Ist es sicher? Wenn sie [britische Marine] es schaffen, vermute ich, dass die Teilnahme sehr gering sein wird. Kommerzielle Unternehmen, die überleben werden, müssen kreativ sein und etwas anderes als SIBS tun.“

Dean Smith, Commercial Director, ist jedoch optimistisch. „Die Planungen laufen noch hinter den Kulissen und mit jeder Lockerung der Lockdown-Regeln gehen wir einen weiteren Schritt in Richtung einer Veranstaltung im September“, sagt er. „Wir haben mehrere Videokonferenzen mit Ausstellern abgehalten, um ihre Bedürfnisse zu besprechen, und wir sind ziemlich zuversichtlich, dass wir, selbst wenn wir gezwungen sind, die SIBS auf 2021 zu verschieben, immer noch eine Art Veranstaltung zusammenstellen können. Die Aussteller haben uns wirklich unterstützt, da nur 11 der beauftragten Unternehmen ihre Pläne ändern und absagen mussten.

„Das Team ist damit beschäftigt, alle Optionen in Vorbereitung auf unsere Entscheidung und Ankündigung am 1. Juli zu planen.“

Die Entscheidung kann der britischen Marine noch aus der Hand genommen werden. Der Stadtrat von Southampton wurde gebeten, seine Covid-19-Richtlinien für Massenversammlungen in Zukunft zu kommentieren, insbesondere, wie viele Personen gleichzeitig an einem Ort untergebracht werden können und wann die Entscheidung über die Absage größerer Veranstaltungen getroffen wird oder weiterfahren dürfen. Ein Kommentar ist nicht erfolgt. 

Aber zurück zu den IKEA-Warteschlangen. Es könnte argumentiert werden, dass, wenn so viele Leute diesen Laden besuchen wollten, die Kundenfrequenz für SIBS vielleicht doch nachhaltig ist?