Rustler Yachts stellt erstes Motorboot vor

Rustler Yachts hat seine erste Motoryacht auf den Markt gebracht, die nach Angaben des Unternehmens die gleiche handwerkliche und seetüchtige Leistung bietet, für die die Segelyachten bekannt sind.

Die von Tony Castro entworfene Rustler 41 hat einen tiefen V-Gleitrumpf und wird voraussichtlich eine Reisegeschwindigkeit von etwa 25 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von 35 Knoten erreichen.

„Es ist als perfekter ‚Gentleman's Launch' konzipiert, wie sie früher genannt wurden“, sagt Castro. „Bei diesem Boot dreht sich alles um den Stolz des Besitzers, es ist nicht nur ein Werkzeug oder ein Fahrzeug, mit dem Sie am Wochenende ausgehen.“

Rustler-Direktor Adrian Jones kommentiert: „Wir wurden oft gefragt, ob wir ein Motorboot bauen würden, sowohl von bestehenden Rustler-Kunden als auch von denen, die unsere Philosophie des Bootsbaus einfach verstehen. Unsere Segelboote werden für ihr Design, ihre Verarbeitungsqualität und ihre Handwerkskunst geliebt – alles Eigenschaften, die auf die neue Motoryacht übertragen werden.

„Wir versuchen hier nicht, das Rad neu zu erfinden. Wir verfeinern einfach das Design, damit es gut funktioniert, und bauen es dann richtig ohne Ecken und Kanten.“

Jede Rustler 41 wird von Hand gebaut und für ihren Besitzer maßgeschneidert, egal ob ein zeitgenössisches oder traditionelles Eicheninterieur gewünscht wird. Viehdieb sagt, dass es für jede Art von Antriebsstrang geeignet ist und nicht an einen Motorenhersteller gebunden ist. In der Standard-Motorkonfiguration ist der neue Rustler 41 mit zwei 320 PS starken Yanmar 8LV320-Dieselmotoren auf Geradwellenantrieben ausgestattet, obwohl auch Pod-Antrieb, Außenbord- und Z-Antriebsoptionen in das Design einfließen.

Das Standardlayout soll gesellig und praktisch sein. Das Ruderhaus hat nach vorne gerichtete Steuersitze mit Platz für zwei Personen, um zusammen zu sitzen. Hinter dem Steuerstand befindet sich eine Kombüse mit Herd, Spüle und Kühlschrank. Gegenüber der Kombüse gibt es U-förmige Dinette-Sitzplätze um einen Tisch, der bei Bedarf heruntergeklappt werden kann, um eine dritte Doppelkoje oder ein Daybed zu machen.

Achtern des Salons führen Türen zum Cockpit, das in jedem Achterviertel L-förmige Sitzgelegenheiten, eine Wet Bar und weitere Sitze vorne hat. Eine Durchgangsspiegeltür ermöglicht den Zugang zur Einstiegs-/Badeplattform, die auch zum Verstauen eines Jet-RIB genutzt werden kann. Seitentüren im Rumpf verbessern den Zugang, wenn das Boot längsseits festgemacht ist.

Die hohen Schanzkleider des Cockpits verkleinern sich nach vorne und geben Zugang zum Vordeck und zur Sonnenliege auf dem Kajütdach. Unten hat die Eignerkabine eine nach hinten gerichtete Doppelkoje und die Gästekabine hat eine querschiffige Doppelkoje, die unter dem Cockpit verläuft. Das Hauptfach hat eine unterschiedliche Dusche.

Hauptabmessungen des neuen Ruster 41:

Der Preis ohne MwSt. beträgt 690,000 £ mit einer großzügigen Ausstattung und einem Elektronikpaket.