RS Electric unterzeichnet neuen spanischen Händler und fügt europäische Demo-Sites hinzu

RS Electric hat einen neuen Händler in Spanien bestätigt und drei weitere Demo-Standorte in ganz Europa angekündigt, darunter die Niederlande, Italien und Frankreich.

Nauta Systems hat seinen Sitz in Roses, Spanien, und wird auch nach Barcelona gehen. Geleitet wird das Unternehmen von Daniel Schneider und Adria Fradera Pulse 63. Es ist robust, zuverlässig und macht das, was unsere Kunden von ihm erwarten – eine qualitativ hochwertige Leistung zu liefern und gleichzeitig die Umwelt zu schonen.“

Bis jetzt, Nauta-Systeme hat sich auf die Umrüstung von Booten auf Elektro- oder Hybridboote spezialisiert. Es bietet auch Lösungen für die Probleme bei der Implementierung elektrischer Antriebssysteme in neuen Booten und ist stolz auf seine ökologischen und zuverlässigen Antriebssysteme.

„Die Augen der Segelgemeinschaft sind im Moment mit der bevorstehenden auf Spanien gerichtet America 's Cup und dies ist ein ausgezeichneter Zeitpunkt für diese Community, elektrische RIBs ernst zu nehmen“, fahren Fradera und Schneider fort. „Sie sind die Zukunft, und wir sind hier, bereit, mit dem, was wir derzeit für das beste der Welt halten.“

Der Pulse ist rund um den Elektroantrieb und das dazugehörige Batteriepack konzipiert. Laut RS Electric wird dadurch der Arbeitsbereich im Cockpit optimiert, und die Rumpfform trägt zur Reichweite des Bootes bei, ohne Zugeständnisse an die Segeleigenschaften zu machen. Es kann mit einer Geschwindigkeit von bis zu 23 Knoten mit einer Reichweite von bis zu 100 Seemeilen fahren, abhängig von der Durchschnittsgeschwindigkeit.

RS-Demoseiten

Wer einen kommerziellen Pulse in den Niederlanden testen möchte, kann einen Termin mit vereinbaren Duco Snjider für Energieboote, die das Boot für erworben hat Ribrental.orgs Flotte. Es wird voraussichtlich während der Dutch Water Week, dem Ocean Race, den World Sailing Championships in Den Haag und der Pride in Amsterdam zum Einsatz kommen.

„Vor zwei Jahren bin ich zum ersten Mal auf dieses Boot gestoßen, damals noch ein Prototyp“, sagt Snjider. „Aber es hat sich sofort gut angefühlt. Die Vision hinter dem Boot, die Menschen, die es entwickelt haben, und die verwendeten Materialien und verschiedenen Versionen gewährleisten ein vollständiges und qualitativ hochwertiges Produkt. In den vergangenen zwei Jahren haben wir den Entwicklungsprozess hautnah miterlebt. Aus unserer Sicht erfüllt der Pulse 63 wirklich ein Bedürfnis. Als Segeltrainer oder Betreuer können Sie mit dem Pulse 63 problemlos einen Tag auf dem Wasser verbringen und Ihre Arbeit erledigen, ohne aufladen zu müssen.“

In Italien haben Pietro Negri und Davide Casetti von Negrinautica (http://negrinautica.com/en_GB) einen Coach Pulse gekauft. Dies folgt auf eine Konferenz, die das Unternehmen (einer der größten Wassersporthändler in Europa) Anfang 2023 veranstaltete, um das strategische Ziel zu untermauern, die Veranstaltungen am nördlichen Ende des Sees bis 2024 durch eine elektrische RIB-Flotte zu ermöglichen.

Negrinautica hat eine Einrichtung am Gardasee und eine langjährige erfolgreiche Beziehung zu RS Sailing und daher ein großes Interesse an was RS Electric – Teil der RS ​​Marine Group – anbieten könnte. Und jetzt ist das Unternehmen Anderen die Möglichkeit bieten, den Coach Pulse zu testen in seiner atemberaubenden Umgebung.

Neben Großbritannien, wo die RS Marine Group für das Anbieten von Demos und Leihgaben des Pulse 63 bekannt ist, können französische Kunden ab Ende April auf den Pulse in Hyres, Marseille und Lorient zugreifen. Dieser wird zur Probe zur Verfügung stehen Nehmen Sie Kontakt mit Nico Honor auf von RS Sailing France.

„Die Geschwindigkeit, mit der der Markt auf die Pulse 63 zugeht, untermauert die Qualität dieses elektrischen RIB“, sagt Jon Partridge, CEO der RS ​​Marine Group. „Wir wissen, dass es etwas Besonderes ist, seit wir unsere vorherige Iteration zu dem weiterentwickelt haben, was Käufer heute bekommen. Dies ist alles auf die Stärke der engen synergetischen Beziehung zwischen den Komponenten der RS ​​Marine Group zurückzuführen. Wir lernen voneinander und unterstützen uns gegenseitig auf ganzer Linie und arbeiten stets an unserem Hauptziel, alles, was wir tun, so nachhaltig wie möglich zu gestalten.“

Alex Newton-Southon, RS Electric BoatsDer CEO von Design and Technologies stimmt zu: „Wir arbeiten seit über vier Jahren am Pulse 63“, sagt Newton-Southon. „Im vergangenen Jahr haben Unternehmen wie Energyboats mehrere Testsegel hergestellt und bei ihren Veranstaltungen mehrere Demoversionen zum Testen mitgebracht. Dies ist wichtig, da der Pulse durch Rückmeldungen aus der Praxis weiterentwickelt wurde. Unternehmen wie (einschließlich) Energyboats sind daher äußerst wertvolle Partner für uns. Wir wissen, dass diese Version des Pulse 63 bereit ist, auf den Markt zu kommen.“

Der Pulse 63 ist zu 100 Prozent elektrisch, verfügt über einen emissionsfreien Antrieb, wird im Vereinigten Königreich unter Verwendung nachhaltiger Materialien hergestellt und verfügt über einige der fortschrittlichsten verfügbaren Elektroantriebstechnologien. RS Electric Boats sagt, dass das Modell auch neue Vorteile für RIB-Fahrer mit sich bringt, wie etwa erhöhte Beschleunigung, hervorragende Manövrierfähigkeit und niedrige Betriebskosten.