Royal Navy setzt Technologieentwicklung nach erfolgreichen Versuchen fort

Von Drohnen, die die Royal Marines auf dem Schlachtfeld mit Nachschub versorgen, bis hin zu bemannten Booten, die sich im Einsatz in die Schiffe der Royal Navy integrieren – 2020 war ein Jahr der Innovationen für Technologie, sagt die Royal Navy.

Das ganze Jahr über fanden zahlreiche Versuche am Polarkreis, im Mittelmeer und im gesamten Vereinigten Königreich statt.

In den drei Monaten das Flaggschiff Großbritanniens HMS Albion, Zerstörer HMS Dragon, RFA Lyme Bucht, 40, 42 und 47 Commando im Mittelmeer waren, wurden etwa 40 verschiedene Experimente und Bewertungen durchgeführt, verteilt auf neun Echtzeitübungen.

Bei der Versuchsreihe auf Zypern kamen Drohnen zum Einsatz, die Live-Videoaufnahmen zurückmeldeten, Quadrocopter zur Versorgungslieferung und Geländefahrzeuge.

Es handelte sich um die jüngsten Übungen der Autonomous Advance Force (AAF), die die Royal Navy 2019 startete und die darauf abzielt, autonome und bemannungslose Technologie in Kriegsschiffe und Kommandoeinheiten zu integrieren.

Sie begannen im März 2020 in Norwegen, als das bemannte Boot Mast13, heute bekannt als Verrückter Fuchs, erfolgreich eingesegelt HMS Albion während es von Bedienern im Schiff gesteuert wird. Es war das erste Mal, dass das künstliche Intelligenzsystem des Bootes zur Steuerung dieser gesamten Technologie in ein Kriegsschiff der Royal Navy integriert wurde.

Acht Monate später sahen wir in der nächsten Phase der AAF-Erprobungen, wie Malloy T-150-Schwerlastdrohnen Vorräte an 40 Commando abwarfen – und von dort aus starteten Albion und landeinwärts fliegen, um die Royal Marines auf dem Schlachtfeld mit Nachschub zu versorgen.

Dieselbe Drohne wurde auch in Großbritannien umfangreichen Tests unterzogen, um sie für den Einsatz auf einem Kriegsschiff der Royal Navy vorzubereiten.

„2020 war ein großartiges Jahr für das MarWorks-Team, das die Grenzen der Digitalisierung des Schlachtfelds und der Unterstützung einer durchgängigen Informationsausbeutung wirklich erweitert hat“, sagt Dave McInerney, MarWorks-Programmmanager.

„Dies sind Schlüsselkonzepte, wenn die Royal Navy ihren Informationsvorsprung erlangen und halten will. Ein besonderes Highlight war LRG(X), mit der Validierung unserer Konzepte und Experimente durch den Kriegskämpfer vor Ort.“

Es wird erwartet, dass das Tempo der Versuche und Experimente mit neuen Kits in diesem Jahr anhält und weitere Technologien auf See getestet werden.