Drake Passage rudern: eine unmögliche Leistung?

Ein Team versucht, die Drake Passage von Kap Hoorn zum Festland der Antarktis zu rudern. Sie begegnen 750 Meilen wilder See und eisigen Temperaturen in einem 8-Meter-Schiff und kämpfen gegen Wellen von bis zu 80 Fuß. Die Reise wird voraussichtlich 20 Tage dauern, wobei sich die Ruderer in 90-Minuten-Schichten abwechseln. Das Unterfangen wurde The Impossible Row genannt.

Der Brite Jamie Douglas-Hamilton ist an Bord. Der Drang zur Erkundung fließt durch seine Adern, geerbt von seinem Großvater Douglas 14. Duke of Hamilton, der als erster mit einem Doppeldecker mit offenem Cockpit über den Gipfel des Mount Everest flog.

Im Jahr 2014 war Jamie Teil eines Guinness-Weltrekord-Teams, das laut 5,000 Seemeilen über den Indischen Ozean von Australien nach Afrika ruderte The Herald.

„Als Junge habe ich gelesen“Ausdauer„über Shackletons Rettungsfahrt, als sie in einem kleinen Rettungsboot von Elephant Island nach Südgeorgien segelten und ich konnte nicht glauben, wie schwer sie waren“, sagt er. „Es ist aufregend, aber auch ein wenig beängstigend, dass wir in einem ähnlich großen Boot fahren, das tiefer am Meer liegt und gegen die Wellen und die Strömung rudern, die uns nach Osten ziehen werden, während wir nach Süden rudern.“ Diese Expedition ist die bisher riskanteste.

„Das wird eine Weltneuheit. Niemand hat bisher vollständig menschlich gemacht und es kann eine Menge schief gehen.

„Sobald man im Meer ist, hat man die volle Kraft des Windes direkt ins Gesicht. Wenn du kenterst oder komplett übersiehst, würdest du den ganzen Weg durchnässt und du hast zwei bis fünf Minuten Überlebenszeit. Die größte Angst ist Unterkühlung, weil wir kentern und nass werden.

„Es ist eine gefährliche Überfahrt, aber ich denke, es ist möglich. Wir haben ein tolles Team.

„Es ist eine der interessantesten, eine der gefährlichsten Reihen der Geschichte“, fährt Jamie fort SCMP.com. „Aber was es so interessant macht, ist, dass es noch nicht abgeschlossen ist. Wir reden darüber, und die Presse redet darüber, als hätten wir es schon getan. Aber es kann so viel schief gehen."

Das Team plant, im Dezember von Südamerika abzureisen. Das genaue Datum hängt vom Wetter ab. Sie wollen sich auf den Weg zur Antarktischen Halbinsel machen, dann weiter durch die brüllenden 40er, wütenden 50er und zu den kreischenden 60 Grad südlich und ins Südpolarmeer. Die Drake Passage liegt vor Kap Hoorn, an der Südspitze Chiles, wo sich der Pazifik, der Süd- und der Atlantik treffen und die wütenden Winde der brüllenden 40er-Breiten in das schmale Wasser münden und riesige Wellen erzeugen.

Obwohl die Passage hektisch sein kann, kann es an anderen Tagen ruhig sein, was sich den Spitznamen Drake Lake einbringt.

„Das Wetter kann sehr schnell aufschlagen und die Wellen kommen von verschiedenen Seiten. Aber es ist ein sehr kleines Boot“, fährt Jamie fort.

„Sie können kentern, Sie können sich im Fass rollen, und wenn Sie nass werden, müssen Sie sich sehr, sehr schnell umziehen. Sie wissen nicht einmal, wie die Tierwelt dort unten reagieren wird. Werden Orcas versuchen, das Boot zu rammen, weil sie denken, es sei etwas anderes, als sie noch nie ein Ruderboot gesehen haben? Deshalb ist es so spannend.“

Wer ist an Bord?

Das Team besteht aus Jamie, Fiann Paul, Colin O'Brady, Cameron Bellamy (der mit Jamie auf der Überquerung des Indischen Ozeans ruderte), Andrew Towne und John Peterson.

Alle von ihnen sind erfahrene Sportler, die sich in der Vergangenheit jeweils erheblichen Herausforderungen gestellt haben, sagt The Herald.

Sie werden in 90-Minuten-Schichten rund um die Uhr rudern, wobei drei Ruderversuche als drei Schlafversuche erfolgen.

Jamie hat im letzten Jahr für die Überquerung trainiert, aber seine Bemühungen verstärkt, als die Expedition näher rückte.

In den letzten Wochen hat er sich nachts einen Timer gestellt und springt alle 60 Minuten aus dem Bett und auf das Rudergerät.

Paul hat eine Vielzahl von Ozeanen gerudert, einschließlich der Leitung eines Teams, das 2017 als erster den Arktischen Ozean ruderte SCMP.com. Sie paddelten vom norwegischen Festland zum Spitzbergen-Archipel im hohen Norden und dann weiter zur Insel Jan Mayen in der Nähe von Island.

Die aktuelle Reise erforderte für Paul eine bessere Planung. Die Kosten, Genehmigungen und Logistik waren anspruchsvoller als bei jeder anderen Überfahrt, geschweige denn ein Team zu finden.

„Wenn man die gesamte Weltbevölkerung filtert und Leute findet, die Mut, Fähigkeiten, Zeit, Fitness und Geld haben, dann hat man vielleicht 10 Individuen auf dem Planeten“, sagt er. "Das ist eine große Sache."

Die anderen vier Besatzungsmitglieder sind die Amerikaner Colin O'Brady, Andrew Towne und John Petersen sowie der Südafrikaner Cameron Bellamy.

Vor allem Colin O'Brady hat der Reihe viel Aufmerksamkeit geschenkt. Er wurde letztes Jahr bekannt, als er der erste Mensch war, der ohne Unterstützung allein durch die Antarktis ging, eine Reise, die er The Impossible First nannte.

Genehmigungen erfordern, dass sie jederzeit ein Begleitboot zur Hand haben, was beim Hochseerudern nicht die Norm ist. Dies soll die Reise insgesamt sicherer machen, aber in der Drake Passage ist nichts selbstverständlich.

Erwartungen an die Reise

Es wird erwartet, dass die Temperaturen beim Verlassen von Kap Hoorn bei etwa 3 Grad liegen und beim Anflug auf die Antarktis auf den Gefrierpunkt und darunter sinken.

Wenn ein Sturm aufzieht, ist im Boot nicht genug Platz für alle sechs, um sich zu schützen – drei passen in den Laderaum und die anderen drei müssten darauf liegen.

Wenn Wasser in den Laderaum gelangt, beeinträchtigt dies die Fähigkeit des Bootes, sich nach dem Kentern selbst zurechtzufinden.

Unterstützung

Die Expedition wird vom Discovery Channel gefilmt, der einen Dokumentarfilm produziert, der 2020 gezeigt werden soll.

Die Challenge-Crew wird von einem Schiff begleitet, das nicht eingreift, es sei denn, das Leben von jemandem ist in Gefahr.

Haut- und Gewichtsverlust

Gefriergetrocknete Lebensmittel, eine Wasserentsalzungsanlage – die Besatzung sollte sechs bis sieben Liter pro Tag trinken, um hydratisiert und vor allem warm zu bleiben – und ein Satellitentelefon wird mit der Besatzung an Bord sein, die versuchen wird, zu Hause anzurufen Weihnachtstag.

Jeder Mann wird voraussichtlich etwa 10,000 Kalorien pro Tag verbrauchen, aber bei einer Nahrungsversorgung von wahrscheinlich nur etwa 6,000 pro Tag wird das Defizit zu Gewichtsverlust führen, wodurch sie die eisigen Temperaturen noch mehr spüren.

Jamie erwartet die Schmerzen, die er beim stundenlangen Sitzen und Rudern über drei Wochen verspüren wird.

Während seiner Indian Ocean Row verlor er sieben Hautschichten, als es gegen das Boot rieb, und sein Gewichtsverlust von dreieinhalb Steinen über drei Monate bedeutete, dass seine Knochen dem harten Holz stärker ausgesetzt waren.

Aber das Erfolgserlebnis, wenn eine Herausforderung abgeschlossen ist, macht den Schmerz, die Angst und die Erschöpfung wert.

Er sagt: „Wenn man zurückblickt, sind es einige der besten Erinnerungen, die man je in seinem Leben haben wird, tolle Freundschaften und es macht einfach so viel Spaß, aber das war es damals nicht.

„Ich möchte zeigen, dass nicht alles unmöglich ist, was so aussieht. Wenn Sie sich wirklich für etwas einsetzen, können diese Dinge getan werden – Sie können sich so viel härter anstrengen, als Sie es je für möglich gehalten hätten.“

Lesen Sie mehr unter The Herald und SCMP.