RMT nach offizieller Bestätigung von P&O, dass sie die Dover-Calais-Flotte nach Zypern „ausflaggen“
Mick Cash, Generalsekretär des RMT, schließt sich einer Streikpostenlinie gegenüber dem Bahnhof Victoria in London an, während Hunderttausende Bahnpassagiere wegen eines fünftägigen Streiks in einem eskalierenden Streit um die Rolle der Schaffner eine Woche lang im Reisechaos drohen.
Anfang dieser Woche hat die Gewerkschaft RMT für Seeleute-Ratings Verachtung über die Behauptung von P&O geäußert, dass der Brexit hinter ihrer Entscheidung stand, die gesamte Dover-Calais-Flotte von Großbritannien auf die zypriotische Flagge umzustellen, als das Unternehmen endlich öffentlich genau bestätigte, wovor RMT seit Wochen warnt.
RMT-Generalsekretär Mick Cash sagte: „Dies ist purer Opportunismus von P&O, dessen langfristiges Ziel immer darin bestand, die britische Flotte auf ein Steueroasenregister umzustellen, wie sie es bereits mit dem Großteil der Irischen See- und Nordseeflotte getan haben.
„Wir fordern von P&O die sofortige Zusicherung, dass die Bezahlung und die Geschäftsbedingungen von über 730 RMT-Mitgliedern in Dover durch diesen Schritt nicht gefährdet sind. Wir würden auch erwarten, dass der Schifffahrtsminister diesen Schritt als das sieht, was er ist – den Opportunismus eines Unternehmens in Dubai zu würdigen.
„Wenn P&O glaubt, den Brexit als Vorwand für die Einführung des Low-Cost-Crewing-Modells auf der wichtigen Route Dover-Calais nutzen zu können, dann kommt noch etwas anderes.“
