Motorausfälle aufzeichnen, da die Besitzer sich nicht vorbereiten
Der britische Pannendienst Sea Start hat eine der geschäftigsten Zeiten erlebt, mit Einsätzen bei Motorausfällen auf See zu den geschäftigsten, die es je gab.
Es ist die Schuld der Besitzer, die „verzweifelte Eile, Freiheit zu fühlen“, die einen Großteil der normalen Frühlingsvorbereitungen gewissenhafter Besitzer überschattet.
„Die Bootsbevölkerung hat ihre Liegeplätze massenhaft verlassen“, beobachtet der Gründer und Geschäftsführer von Sea Starts, Nick Eales. „Wir haben eine Rekordzahl an Call-Outs erhalten, von denen viele ziemlich schwerwiegende Fehler melden. Es ist kein guter Start in die Saison.
„Wir können jetzt nicht genug betonen, dass es wichtig ist, eine gute Reihe von Motorchecks vor der Saison durchzuführen“, sagt Nick. „Dadurch wäre eine Vielzahl der auftretenden Fehler vermieden worden. Viele Pannen wären vermeidbar gewesen. Schon das Spannen der Antriebsriemen und das Überprüfen von Seehähnen würde einen Großteil dieser Ausfälle verhindern.“
Sea Start hatte, wie viele andere Schifffahrtsunternehmen, die sich auf Boote verlassen, in den letzten zehn Wochen praktisch geschlossen. Die Verlängerungen des Jahresabonnements, das ein Sea Start RIB und einen Ingenieur rund um die Uhr zur Unterstützung einer Yacht bringt, gingen um 24 % zurück.
„Wir haben jetzt wieder viel zu tun“, sagt Nick, dessen Ingenieursteam entlang der britischen Südküste und auf den Kanalinseln wieder an die Arbeit geht.
Über den Feiertagsmontag sagt er: „Zwischen 11:00 und 12:00 wurden wir zu unglaublich vielen Pannen gerufen. Als ich wieder in Hamble on the Sea Start RIB ankam, nachdem ich mehrere von ihnen besucht hatte, wurde ich buchstäblich von einer Wand aus Booten begrüßt, die aus dem Fluss kamen. Ich habe so etwas noch nie gesehen."
