Rekordergebnisse beim Volvo Ocean Race 2017-18

Die neueste Ausgabe des Volvo Ocean Race, die im Oktober 2017 in Alicante, Spanien, startete und im Juni 2018 in Den Haag in den Niederlanden endete, wird als die engste in der Renngeschichte und als rekordverdächtige Veranstaltung in vielerlei Hinsicht in Erinnerung bleiben Ebenen.

Nach 45,000 Seemeilen um die Welt traten drei Teams den letzten Sprint nach Den Haag an, mit der Chance, den Titel zu holen. Und erst in den letzten Momenten ging das Dongfeng Race Team von Skipper Charles Caudrelier als Führender vor Team MAPFRE und Team Brunel hervor, um die oberste Stufe auf dem Podium zu erobern.

In der 45-jährigen Laufzeit des Rennens hatte es noch nie ein solches Rennen gegeben. Am Ende von 126 Renntagen betrug der Vorsprung nur 16 Minuten.

Aber abgesehen von der Action auf dem Wasser stellte die Ausgabe 2017-18 des Rennens auch anderswo Rekorde auf. Mehr als 2.5 Millionen Fans nahmen an den Zwischenstopps des Rennens teil, was das Volvo Ocean Race in die Spitzengruppe der internationalen Sportveranstaltungen einbrachte, während in allen Aspekten des Fan-Engagements und der Medienberichterstattung neue Maßstäbe gesetzt wurden.

Das Volvo Ocean Race 2017-18 in Zahlen*:
(wo immer möglich mit direktem Vergleich zu den Startnummern 2014-15)

• 23 Seglerinnen im Rennen – die meisten aller Zeiten – darunter drei, die mit dem Dongfeng Race Team segelten und als erste Frauen das Rennen gewannen
• 2.5 Millionen Menschen besuchten die 12 Race Villages (+4% gegenüber dem vorherigen Rennen)
• 94,200 Firmengäste (+26%) nahmen an Veranstaltungen während der Rennperiode teil, darunter über 6,500 Teilnehmer des Programms Guest On Board
• Über 3,300 Stunden Fernsehübertragung generierten einen Werbewert von 429 Mio. € (+46 %)
• Es gab ein kumuliertes TV-Nachrichtenpublikum von 2.2 Milliarden (+45%)
• 194 Stunden Live-Berichterstattung wurden produziert
• 1.9 Milliarden Social Media Impressions, davon 200 Millionen Videoaufrufe
• 13.7 Millionen Social-Media-Likes
• Über 400,000 Kommentare zu Instagram-Posts
• Über 1 Million Kommentare zu Renninhalten auf Twitter und 9 Millionen Retweets
• Die durchschnittliche Betrachtungszeit pro Video auf YouTube betrug über 9 Minuten
• Der durchschnittliche Facebook-Post erreichte 398,000 Nutzer
• Das beliebteste Social-Media-Video wurde über 23 Millionen Mal angesehen
• Der Werbewert in den sozialen Medien betrug 71 Millionen €
• 71,000 Online-Artikel (+10%) und 7,500 (+4%) Print-Stories generierten 95 Millionen Euro Werbewert
• Volvo Ocean Race verzeichnete 174 Millionen Seitenaufrufe (+72%), wobei die Besucher durchschnittlich über 4:20 (+149 %) auf der Website verbrachten
• Die offizielle App wurde über 537,000 Mal heruntergeladen (+38%).
• Der offizielle Racetracker veranstaltete 111 Millionen einzigartige Sessions (+186%).
• Das digitale TV-Publikum (OTT) erreichte 342 Millionen und generierte einen Werbewert von 67.8 Millionen Euro
• Über 4,300 akkreditierte Medienvertreter (+4%)
• Von seiner Basis in Lissabon, Portugal, hat The Boatyard jedes der sieben VO15-Rennboote in einem Design für 6,000 Wochen und mehr als 65 Arbeitsstunden vor dem Start überholt und die Flotte auf das engste Rennen der Geschichte vorbereitet
• Die Ausrichtung des Rennstarts in Alicante trug 96 Millionen Euro zur spanischen Wirtschaft bei und schuf 1,696 Vollzeitstellen

* Medienzahlenanalyse von SMG

Das Volvo Ocean Race 2017-18 setzte auch einen neuen Standard dafür, wie ein großes internationales Sportereignis Nachhaltigkeitsbemühungen als Kernwert integrieren könnte. Indem wir in unseren Race Villages von Einwegplastik abraten, haben wir die Verwendung von über 388,000 Plastikflaschen vermieden. Weitere Highlights des Nachhaltigkeitsprogramms sind:

• 7 Ocean Summits an internationalen Zwischenstopps mit über 2,050 Referenten und Teilnehmern
• Über 114,000 Kinder aus 40 Ländern nahmen am Bildungsprogramm teil
• 404,000 Besucher der Nachhaltigkeitsausstellung im The Globe
• 30 wissenschaftliche Drifterbojen, die von den Rennbooten in abgelegenen Teilen des Ozeans eingesetzt werden
• 93% der Wasserproben, die von Teams bei Rennen in einigen der entlegensten Ozeane der Welt gesammelt wurden, enthielten nachweislich Mikroplastikpartikel

Die Ausgabe 2017-18 des Rennens markierte das Ende der Amtszeit von Volvo als Eigentümer der Veranstaltung. Eine neue Eigentümergruppe unter der Leitung von Richard Brisius und Johan Salén wird die Veranstaltung vorantreiben, wobei Volvo als wichtiger Handelspartner bleibt.

„Wenn wir zurückblicken auf das, was in diesem letzten Rennen erreicht wurde, liegt die Messlatte sehr hoch“, sagte Brisius. „Die Teams und Segler haben auf dem Wasser unglaubliche Leistungen erbracht, die zu einem fesselnden Sport und Geschichtenerzählen geführt haben.

„Es gab eine zukunftsweisende Strategie, um mehr unserer Bemühungen auf digitale Kanäle zu verlagern, damit unsere Fans einfacher mit unseren Inhalten auf den Plattformen ihrer Wahl interagieren können, und dies hat einen echten Mehrwert für unsere Stakeholder geschaffen.

„Wir sind auch sehr stolz auf die Ergebnisse unseres Nachhaltigkeitsprogramms, von den Ocean Summits über das Bildungsprogramm bis hin zur wissenschaftlichen Forschung, die wir ermöglichen konnten. Mit Blick auf die Zukunft wird dies ein Bereich sein, den wir im nächsten Rennen noch weiter ausbauen.“

Die Ausgabe 2021-22 des Rennens startet im Herbst 2021 in Alicante, Spanien und endet im Frühsommer 2022 in Europa mit bis zu neun Zwischenhäfen. Die komplette Rennstrecke wird im Sommer nächsten Jahres bestätigt.

Beim nächsten Rennen werden zwei Bootsklassen gegeneinander antreten, die Hightech-, Foiling-, IMOCA 60s und die One-Design VO65s, die bei der letzten Ausgabe des Rennens so enge Rennen produzierten.

„Das Interesse von Seglern und Teams, beim nächsten Rennen anzutreten, ist sehr groß“, sagte Salén. „Die Aufnahme der IMOCA 60-Klasse in die bestehende VO65-Flotte bringt ein Design- und Technologieelement zurück, das traditionell einen großen Teil des Rennens ausmacht. Es fügt dem Projekt eine weitere Komplexitätsebene hinzu, die für die Segler, Designer und Ingenieure und letztendlich auch für die Fans interessant ist.

„Wir planen, im nächsten Monat die Ausschreibung herauszugeben und die Einreisefrist zu eröffnen. Gleichzeitig haben wir damit begonnen, Austragungsorte für die Zwischenstopps zu identifizieren. Es ist eine aufregende Zeit für das Rennen und unsere Stakeholder, da wir versuchen, auf dem Erfolg der letzten Veranstaltung aufzubauen.“

Für weitere Informationen zu den kommerziellen Ergebnissen des Volvo Ocean Race 2017-18 wenden Sie sich bitte an press@volvooceanrace.com.