Peters & May verschiffen Maiden-Rennyacht nach Dubai
Peters & May (P&M) hat bekannt gegeben, dass sie mit der Verschiffung der 58ft Farr Rennyacht betraut wurde Mädchen – vier Jahre nachdem sie zum ersten Mal von den Seychellen nach Southampton zurücktransportiert wurde, um sie vollständig zu restaurieren.
Der Abflug vom Southampton Dock ist für heute (2. November) geplant, die Sendung wird sehen Mädchen auf einem CMA CGM Containerschiff nach Jebel Ali in Dubai befördert, mit Peters & May kümmert sich um die Be- und Entladevorgänge an beiden Enden.
Nach ihrer Ankunft wird sie eine neue dreijährige Welttournee beginnen, bei der sie einen Schwerpunkt für Werbeaktivitäten zur Unterstützung bilden wird Der Maiden-Faktor. Die Stiftung wurde gegründet von Tracy Edwards MBE Unterstützung und Spenden für Gemeinschaften auf der ganzen Welt, die auf das Ziel hinarbeiten, jedem der 12 Millionen Mädchen auf der Welt, die derzeit keinen Zugang zu Bildung haben, 130 Jahre hochwertige Bildung zu bieten. Dies bedeutet, dass Mädchen und Frauen überall befähigt werden, ihr volles Potenzial zu entfalten, ihren zukünftigen Weg zu wählen und ihre Träume zu verwirklichen.
Edwards sagt, dass die Dubai-Sendung tatsächlich das dritte Mal sein wird, dass P&M mit dem Transport beauftragt wird Mädchen: „Sie wurde [auch] aus Antigua nach Hause geschickt, als Covid zuschlug. Wir suchen die gleiche Servicequalität wie immer. Mädchen ist jetzt ein unschätzbares Kapital und eine ikonische Yacht, daher möchten wir sie in den sichersten Händen.“
„Wir sind alle unglaublich stolz, seit so vielen Jahren an diesem besonderen, lohnenden Projekt beteiligt zu sein“, sagt Craig Stanbury, Operations Director, Peters & May. „Die lange und enthusiastische Verbindung von P&M mit dem Rennsportsektor begann tatsächlich mit dem Whitbread Round the World Race Mädchen ist doppelt bedeutsam. Wir wünschen Tracy und ihrem Team viel Erfolg bei der Mission The Maiden Factor; Mit ihrer Arbeit und ihrem Vorbild tragen sie bereits jetzt dazu bei, die Perspektiven von Mädchen und Frauen radikal zu verbessern – nicht zuletzt in der maritimen Wirtschaft selbst.“
Edwards fährt fort: „Die Organisation einer dreijährigen Weltreise mit allen dazugehörigen Teilen – Crew, Team, Interessenvertreter, Segeln, Zwischenstopps, Yachtclubs, Vorführungen, Bildungsprogramme und Öffentlichkeitsarbeit – war beim letzten Mal kompliziert genug. Dieses Mal müssen wir Covid in die Mischung aufnehmen, daher denke ich, dass die Herausforderungen riesig sein werden. Zum Glück haben wir ein tolles Team und einen tollen Sponsor und bekommen an jedem Zielort immer so viel Hilfe und Unterstützung.“
So entmutigend die Herausforderungen auch erscheinen mögen, sie werden durch die Befriedigung ausgeglichen, zu sehen, dass dieser Kreuzzug einen echten Unterschied macht. „Der lohnendste Teil unserer Arbeit sind die Mädchen, denen wir helfen, die Frauen, die wir stärken, und die großartigen Menschen, die wir unterwegs in Ländern auf der ganzen Welt treffen“, schließt Edwards.
