AIS-fähiges Personal Locator Beacon und neue SOLAS EPIRB-Starts
Der Spezialist für Kommunikation und Sicherheit auf See, Ocean Signal, bringt diese Woche auf der SMM, der Fachmesse für Schiffbau, Maschinen und Meerestechnik, in Hamburg seine neuesten und technologisch fortschrittlichsten Sicherheitsbaken auf den Markt.
Die neuen RescueME EPIRB3 und SafeSea EPIRB3 Pro bieten vollständige Einhaltung der Vorschriften für Schiffe, die unter den SOLAS-Vorschriften operieren, und erfüllen die neuen aktualisierten EPIRB-Regeln des Maritime Safety Committee der IMO (International Maritime Organization), die am 1. Juli 2022 in Kraft traten. Darüber hinaus stellt Ocean Signal vor sein neues rescueME PLB3, das erste AIS-fähige Personal Locator Beacon (PLB).
Die neue EPIRB3-Serie und PLB3 umfassen beide AIS-Standortsignalisierung, neue Infrarot-Blitzlichter, erweiterte GNSS-Positionierung sowie Return Link Service (RLS)-Bestätigungsnachrichten zurück zu den Beacons.
Das Hinzufügen von AIS-Signalen zur neuen Reihe von Sicherheitsbaken von Ocean Signal fügt eine weitere Sicherheitsebene hinzu, die es allen Schiffen in der Nähe in VHF-Reichweite ermöglicht, ein Notsignal auf ihren AIS-Empfängern zu sehen.
Die Einführung der Nahfeldkommunikationstechnologie (NFC) in die Beacons ermöglicht es Benutzern, ihre Beacons zu überwachen, Selbsttestergebnisse zu überprüfen, GNSS-Teststandorte anzuzeigen und die Beacon-Leistung und -Wartung zu überwachen.
James Hewitt, Geschäftsführer von Ocean Signal, sagt: „Die technologischen Fortschritte, die wir auf der SMM mit unserer neuen Reihe von mit AIS ausgestatteten EPIRBs und PLBs vorstellen, sind anders als alles andere, was auf dem Markt erhältlich ist. Wir nahmen die neuen EPIRB-Anforderungen, passten sie in den Formfaktor eines PLB ein und fügten Ihrem Smartphone dann auch die Fähigkeit für mobile Konnektivität hinzu. Dann haben wir auch eine neue Reihe von EPIRBs herausgebracht, die diese neue Technologieplattform gleichzeitig nutzen.
„Das war eine Herkulesaufgabe für unser Designteam. Das Ergebnis ist eine neue Reihe von Beacons, die unseren Kunden genau das bieten, wonach sie gefragt haben, zu wettbewerbsfähigen Preisen und mit mehr Benutzerfreundlichkeit als alle anderen Beacons auf dem Markt.“
Die neuen IMO-Vorschriften besagen, dass Schiffe unter SOLAS-Vorschriften eine neue EPIRB mit einem internen AIS-Ortungssignal und einem internen GNSS-Empfänger zusammen mit den 406-MHz- und 121.5-MHz-Sendern ausstatten müssen, wenn aktuelle Geräte ersetzt werden müssen.
Das Ocean Signal rescueME PLB3 von Ocean Signal wird nur in Europa, Afrika, Australien und Neuseeland vermarktet.
Für Gebiete außerhalb dieser Region (USA, Kanada und Amerika) wird der PLB unter der Marke ACR Electronics, Inc als ACR ResQLink AIS PLB vermarktet.
Die 30th SMM-Ereignis läuft vom 6. bis 9. September in Hamburg.
