Neues Schiffshebesystem für Manor Marine
Nach einer Zeit der Installation, Inbetriebnahme und Prüfung bietet Manor Marine (MM) seinen Kunden einen neuen maßgeschneiderten 80-Tonnen-Schiffshebewerk an.
Das Schiffbau-, Marine- und Engineering-Unternehmen hat seinen Sitz in Portland, Dorset.
Herrenhaus Marine sagt, dass es das Hubsystem North Sea Winches (NSW) als Teil des Infrastrukturverbesserungsprogramms des Unternehmens in Betrieb genommen hat und ein restriktives älteres System ersetzt, das ursprünglich in den 1940er Jahren gebaut wurde.
Das neue Hubsystem nutzt die neueste Steuerungstechnologie und treibt vier synchronisierte Winden an, die mit der renovierten Drop-Dock-Plattform verbunden sind. Durch die Wiederverwendung der ursprünglichen Plattform kann das Hebezeug das Hauptschuppen-Trolleysystem aufnehmen, was den Bau oder die Umrüstung von Werkstattschiffen erleichtert.
„Das verbesserte Hebesystem stellt für MM eine bedeutende Investition dar, die es uns ermöglicht, größere Schiffe effizienter als bisher zu bergen“, sagt Leif Cooper, Managing Director bei Manor Marine. „Wir haben laufende Wartungsverpflichtungen für die CTV-Flotte von Manor Renewable Energy und dies wird kurzfristig eine vielseitigere Schiffswiederherstellung ermöglichen. Ich freue mich, dass das Manor Brunel von MRE (Bild oben) derzeit zur Wartung am Hebezeug ist und damit unser bisher größtes Schiffshebewerk am Hebesystem markiert.“
Rob Gretton, Managing Director von NSW, kommentiert: „North Sea Winches freut sich, erneut mit Manor Marine bei der Entwicklung und Herstellung ihres neuen elektrischen, synchronisierten Schiffsliftsystems mit mehreren Winden zusammengearbeitet zu haben.“
