Das neue TowPro soll den Verlust von Superyacht-Tendern verhindern
TowPro wurde im Juli in ganz Europa eingeführt und soll im September in den USA auf den Markt kommen. TowPro ist ein System zur Risikominderung und zur aktiven Verhinderung von Ausschreibungsverlusten durch Überwachung.
Die von TSM Systems erstellte TowPro überträgt kontinuierlich Live-Sicherheitsinformationen vom Tender zur Yacht, wo sie der Crew in Echtzeit auf einem auf der Brücke installierten Touchscreen angezeigt werden. Es liefert Informationen über den Wasserstand im Tender (einschließlich der Aktivität der Bilgenpumpe und der Batterielebensdauer der Pumpen), der Stoßbelastung des Schlepps durch Druckstöße oder Gieren und der Bewegung des Tenders – Trimmung, Nicken, Listing und Rollen.
Da die Tender größer, schneller und teurer werden, ist das Abschleppen immer üblicher geworden. Viele dieser Luxustender haben ihre eigenen hochentwickelten Navigationssysteme, einschließlich unabhängigem AIS, jedoch erlauben die Vorschriften nicht, dass AIS verwendet wird, während ein Schiff geschleppt wird und ein Tender zu verfolgen, wenn es zu spät ist.
TowPro kann genau überwachen, was mit dem Schleppen passiert, und sofort und direkt ein Warnsignal an die Brücke der Yacht senden, wenn etwas passiert, das eine Gefahr für das Tender darstellen könnte.
Towpro kann Probleme mit dem Schleppen anzeigen und so Maßnahmen und Reaktionen der Besatzung ermöglichen, bevor das Tender verloren geht oder beschädigt wird.
Es besteht keine Notwendigkeit für eine neue Antenne oder Kabel, die auf der Yacht nach achtern verlegt werden müssen. Das erste System wurde im Dezember 2020 auf einer Superyacht installiert.
William Ferlazzo, Verkaufsleiter bei TSM Systems, kommentiert: „Angesichts der Sicherheit, die TowPro während des Abschleppens bietet, in Verbindung mit dem Potenzial, versicherungsbedingte Abschleppbeschränkungen zu reduzieren, einschließlich des Abschleppens in der Nacht, ist es kein Wunder, dass TowPro so positive Rückmeldungen aus der Branche erhalten.“
Wenn der Kapitän das Schleppen verliert, aktiviert TowPro das Notfall-AIS des Tenders, um es als Gefahr für andere Schiffe zu erkennen, und sendet häufig Positionsberichte per Satellit an eine globale Tracking-Website, um die Bergung mit einer Reservebatterie von mindestens sieben . zu unterstützen Tage Dauerbetrieb. TowPro löst auch die Colreg-Lichter aus, die nicht unter Kommando stehen, um nahe Schiffe zu warnen und Kollisionen zu vermeiden.
Das Team verfügt über ein Netzwerk bevorzugter Installateure im gesamten Mittelmeerraum und wird dieses im Einklang mit den Markteinführungen in den USA und weltweit ausbauen.
