Neue Saison, neuer Ausblick für Melges IC37

Die Segelsaison 2021 bringt eine neue Perspektive für die Melges IC37 mit sich, heißt es Ancasta Rennboote.

Dieser mittelgroße Racer, entworfen von Mark Mills, soll die perfekte Mischung aus moderner Leistung und Design sein, aber mit genug Substanz, um den Besitzern echtes Vertrauen am Steuer zu geben.

Abgesehen von der Zweihand-Arena gibt es nur sehr wenige Optionen auf dem Markt, die für ernsthafte Segler geeignet sind, die ein lustiges, schnelles Boot suchen, das unter IRC wettbewerbsfähig gefahren werden kann und gleichzeitig die Möglichkeit bietet, an RORC-Offshore-Rennen teilzunehmen.

Bei 37 Fuß sagt das Unternehmen die Melges IC37 ist eine fähige Yacht, die während der Cowes Week in den Grenzen des Solent genauso zu Hause ist wie bei Open-Water-Rennen über den Ärmelkanal oder darüber hinaus.

Mit der Lockerung jeglicher Klassenregeln bietet der IC37 Eignern jetzt mehr Freiheit bei der Zusammensetzung der Besatzung und beim Putzen der Bordsysteme. Zuvor wurde dies in den Bleiminen mit starker Verdrängung durchgeführt, aber mit so viel Zeit außerhalb des Wassers aufgrund der durch Covid-19 eingeführten Beschränkungen wird gesagt, dass ein Appetit auf Veränderungen vorhanden ist.

„Während die Segelgemeinschaft endlich aus dem Tiefschlaf von Covid-19 erwacht, sieht die Zukunft des Yachtrennsports sowohl kurz- als auch langfristig rosig aus“, sagt Sam Pearson von Ancasta Rennboote. „Eigentümer und Crews haben alle eine Bilanz gezogen, während sie nicht an ihren Rennkampagnen teilnahmen, und sind nun auf der Suche nach einer Yacht, die nicht nur aufregend zu segeln ist, sondern auch kostengünstig und unter IRC sehr wettbewerbsfähig ist. Der Melges IC37 erfüllt diese Anforderungen perfekt.“

Robert „Bertie“ Bicket, Rear Commodore of Yachting bei der Royal Yacht Squadron, ist ein Paradebeispiel für einen erfahrenen Segler, der weiß, wie viel die IC37 zu bieten hat, sagt Ancasta, nachdem er vor kurzem zum ersten Mal bei den IRC-Nationals auf seinem neuen IC37 auf Fargo angetreten war.

Mit Fargo, der Ian Atkins' ICY beitritt, beginnt jetzt die Saison mit zwei IC37, die im Solent eingesetzt werden, und mit der Besatzung aus älteren und jüngeren Seglern kann gesagt werden, dass diese Boote ein breites Marktsegment abdecken.

Ancasta sagt, dass jedes Team, das auf der Suche nach einem neuen Boot ist, das Spaß macht, noch einmal einen Blick auf die Melges IC37 werfen und herausfinden sollte, was diese Qualitätsboote zum Boot der Wahl solch renommierter erfahrener Segler macht.