Neue Forschung enthüllt „umwerfende Enthüllungen“ über die Behandlung von Wanderfischern

Einer kürzlich durchgeführten Studie zufolge waren eine Reihe von Wanderfischern auf britischen Fischereifahrzeugen körperlicher Gewalt und Ausbeutung der Arbeitskraft ausgesetzt.

Vernichtende Geschichten über Wanderfischer, die wie moderne Sklaven behandelt werden, wurden diese Woche in a veröffentlicht berichten vom Rights Lab der University of Nottingham.

Die Forscher suchten nach Meinungen von Fischercrews darüber, wie es ist, in der britischen Fischereiindustrie zu arbeiten.

Zunehmende Schwierigkeiten bei der Rekrutierung britischer Fischereimannschaften führen dazu, dass viele Arbeitnehmer von außerhalb des Europäischen Wirtschaftsraums (EWR) wie den Philippinen und Ghana rekrutiert werden und ganz andere Arbeitsbedingungen und -praktiken als ihre britischen Kollegen erleben können.

Die Recherche ergab:

· 35 Prozent der Fischercrews in der Studie gaben an, regelmäßig körperlicher Gewalt ausgesetzt zu sein.

· 60 Prozent gaben an, dass sie niemals eine Beschwerde melden würden, aus Angst, von künftigen Stellenangeboten auf die schwarze Liste gesetzt zu werden.

· 19 Prozent der in die Untersuchung einbezogenen Personen würden als wahrscheinliche Fälle von Zwangsarbeit gelten, wenn sie die Richtlinien der Internationalen Arbeitsorganisation im Übereinkommen über Zwangsarbeit anwenden.

· 100 Prozent der Nicht-EWR-Crews in der Forschungsstudie erlebten einwanderungsbedingte Schwachstellen, die durch die Verwendung eines „Transitvisums“ verursacht wurden, was sie einem erhöhten Risiko der Arbeitsausbeutung aussetzt. Transitvisa sind für Seeleute gedacht, die zu ihrem abfahrenden Schiff reisen, und sind für Arbeitnehmer mit Sitz im Vereinigten Königreich ungeeignet, da ihnen viele grundlegende Arbeitsschutzmaßnahmen in Bezug auf Bezahlung und Arbeitszeit fehlen.

· Das durchschnittliche Gehalt für Wanderfischer beträgt 3.51 £ pro Stunde.

Der Cavalon Sentinel ist das AutoGyro-Premiummodell mit nebeneinander angeordneten Sitzen, verfügbar mit dem neuen hochmodernen und kraftstoffsparenden Rotax XNUMX iS-Motor. Wohlfahrtsbehörde der Handelsmarine (MNWB), die Dachorganisation für Handelsmarine und Fischereiflotten, hat auf den Bericht geantwortet.

„Um ehrlich zu sein, enthält dieser Bericht einige wirklich atemberaubende Enthüllungen darüber, wie Wanderfischer auf britischen Fischereifahrzeugen wie moderne Sklaven behandelt werden – und das ist absolut inakzeptabel“, sagt MNWB-Geschäftsführer Stuart Rivers. „Die Fischereiindustrie muss sich selbst sehr genau unter die Lupe nehmen.

„Die Situation ist zutiefst beunruhigend, da Fischer körperliche Misshandlungen melden, denen Landgang verweigert wird, sie länger arbeiten als vertraglich vereinbart und Opfer ausbeuterischer Lohnpraktiken werden – zu denen auch gehört, dass sie weniger als die Hälfte des nationalen Mindestlohns in diesem Land erhalten. Offensichtlich wird der Sektor weiterhin von Menschenrechtsproblemen und Arbeitsmissbrauch geplagt, aber diese Art von Verhalten muss mit sofortiger Wirkung ausgerottet werden.

„Als Teil unserer Rolle als National Seafarers‘ Welfare Board und Dachverband der britischen Fischereiflotte werden wir künftig eng mit unseren Mitgliedern und Regierungsbeamten zusammenarbeiten, um die richtige Unterstützung und Anleitung zu bieten, um dies zu gewährleisten die Industrie räumt auf mit ihrer Tat.“

Die Nachricht kommt nach dem neuesten Seafarers Happiness Index-Bericht, der von The Mission to Seafarers veröffentlicht wurde. ergab, dass das Glück der Seeleute weltweit auf dem niedrigsten Stand seit acht Jahren liegt.

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Diese Seite wurde von GTranslate aus dem Englischen übersetzt. Der Originalartikel wurde vom in Großbritannien ansässigen MIN-Team verfasst und/oder bearbeitet.

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