Neuer Kraken 50 – Gebaut für den Zweck
Die neue Kraken 50 soll ein echter Blue Water Cruiser werden
Die neue Kraken 50 soll ein echter Blue Water Cruiser werden
Der neue Kraken 50 ist nicht „alles für alle“. Kraken Yachts beauftragte den preisgekrönten neuseeländischen Designer Kevin Dibley mit der Herstellung einer „Built for Purpose“-Yacht.
Dieser Zweck ist es, ein echter Blue Water Cruiser zu sein.
Der Vorsitzende und Gründer von Kraken, Dick Beaumont, hat über 100,000 Meilen unter seinem Kiel und fasst das „Ethos“ von Kraken zusammen: „Es gibt keine „eine Yacht für alle Zwecke“ … Sie können nicht die beste aller Welten haben, was auch immer der Verkäufer sagt Sie.
„Beim Kauf einer neuen Yacht sollten Sie sich die Konstruktion und das Design ansehen und darauf achten, wie sich die Yacht bei schwerem Wetter verhält, wie komfortabel ihre Bewegung ist und wie leicht sie gesteuert werden kann. Warum das Risiko eingehen, mit einer Yacht über die Ozeane zu segeln, die nur für Freizeitsegeln oder Regatten an der Küste geeignet ist – und nicht für echte Blauwasserfahrten?'
Der Kraken 50 macht keine Kompromisse oder Kompromisse. Im Gegensatz zu vielen Serienyachten bietet sie standardmäßig Funktionen, die eine sichere und komfortable Fahrt auf blauem Wasser gewährleisten.
- Es hat ein Doppelvorsegel-Rigg. Diese Segelkombination passt sich allen Wetterbedingungen gut an und ist dank der serienmäßigen elektrischen Winschen von einer kleinen Crew bequem vom Cockpit aus zu handhaben.
- Für Offshore-Sicherheit und Schutz gegen UFOs (unidentifizierte schwimmende Objekte) enthält die Kraken 50 ein robustes Skeg in voller Länge, das als integraler Bestandteil des Rumpfes geformt ist. Wobei viele moderne Yachten überhaupt kein Skeg haben.
- Die Zero Keel ™ der Kraken 50 (so genannt, weil sie keine Kielschrauben hat) ist ebenfalls ein integraler Bestandteil des Rumpfes, wobei der Bleiballast in einer langen Glühbirne gekapselt ist. Es kann sich nicht lösen; während ein eiserner Kiel unter einem flachen Rumpf verschraubt ist.
- Die Kraken 50 hat ein tiefes, gut geschütztes Mittelcockpit mit hohen Rückenlehnen für Sicherheit. Diese sind für maximalen Komfort auf See sorgfältig abgewinkelt.
- Eine interne erhöhte Navigationsstation ermöglicht es der Crew, bei schlechtem Wetter warm und trocken zu bleiben.
Der Erbauer der Kraken 50's – Xiamen Hansheng – stellt seit 1984 preisgekrönte Yachten und Motorkreuzer her und ist eine der wenigen Werften, die für die Qualitätskontrolle nach ISO 9001 zertifiziert ist.
Die Kraken 50 – ein qualitativ hochwertiger Semi-Custom-Blauwasser-Cruiser – hat ein großzügiges Standard-Inventar und kostet kaum mehr als eine gewöhnliche Serienyacht … und deutlich weniger als ein teurer europäischer Semi-Custom-Cruiser.
Der erste Kraken 50 wird im Januar 2018 auf den Markt kommen. Inzwischen seine größere Schwester – der Kraken 66 Weißer Drache – hat Madagaskar bereits auf seiner Jungfernfahrt auf dem blauen Wasser erreicht.
