Todesfälle von Motorkreuzern durch Abgase von Kabinenheizungen, sagt MAIB-Bericht
Die Marine Accident Investigation Branch (MAIB) hat ihre Befund zum Verlust von zwei Menschenleben auf einem Motorkreuzer.
In der Kabine des privaten Motorkreuzers wurden die Leichen von zwei Männern entdeckt Verlegung, das im Dezember 2019 an einem Kai im Zentrum von York, England, festgemacht wurde.
Der Bootseigner und sein Freund hatten den Abend zuvor in der Innenstadt mit ehemaligen Arbeitskollegen verbracht und die Nacht an Bord verbracht. Beide Männer starben jedoch an den Folgen einer Kohlenmonoxidvergiftung. Das Kohlenmonoxid war aus dem mit Diesel betriebenen Auspuff der Kabinenheizung des Bootes in die Kabine ausgetreten.
MAIB hat festgestellt, dass der Abgasschalldämpfer der Kabinenheizung nicht für den Einsatz auf See ausgelegt war: Der Anschluss an das Abgasrohrsystem war nicht gasdicht, die Installation wurde nicht von einem professionellen Heizungsinstallateur überprüft und sie wurde nicht gewartet.
Das Kabinenbelüftungssystem entsprach nicht den Anforderungen des Bootssicherheitssystems, und dies könnte die Rate der Ansammlung von Kohlenmonoxid in der Kabine des Bootes erhöht haben, sagt MAIB.
Der Besitzer und sein Freund wurden nicht auf die Gefahr aufmerksam gemacht, da kein Kohlenmonoxidmelder angebracht war.
Dem Bericht zufolge fuhren drei Männer mit dem Boot für eine vier Meilen lange Fahrt flussaufwärts in die Innenstadt von York, wo sie sich mit ehemaligen Arbeitskollegen zu einem vorweihnachtlichen gesellschaftlichen Treffen verabredet hatten.
Sie verließen die Marina gegen 12:30 Uhr in Richtung York, wo der Eigentümer und einer seiner Freunde, beide pensionierte Kraftwerksingenieure, an Bord schlafen wollten Verlegung Übernachtung.
Die drei Männer gingen an Land und verbrachten den Nachmittag damit, in mehreren Kneipen im Stadtzentrum mit ihren ehemaligen Kollegen zu trinken und Kontakte zu knüpfen. Einer der Männer fuhr später mit dem Zug nach Hause.
Der Besitzer und sein anderer Freund aßen mit einem Teil der Gruppe und kehrten dann zurück? Verlegung.
Gegen Mittag des folgenden Tages machten sich die Familien des Besitzers und seines Freundes Sorgen, dass sie von keinem der beiden etwas gehört hatten.
Sie machten mehrere Telefonanrufe, um sie ausfindig zu machen, aber ohne Erfolg, und meldeten später am Nachmittag ihre Bedenken der Polizei.
Ein Polizist wurde zum Kai entsandt und bestätigte, dass das Boot noch dort vertäut war, seine Unterkunft im Dunkeln lag und niemand an Bord zu sein schien.
Der Beamte wurde daraufhin angewiesen, die Patrouille fortzusetzen.
Da die beiden Männer keinen weiteren Kontakt hatten, kontaktierten die Familien erneut die Polizei, um ihre zunehmende Besorgnis auszudrücken.
Gegen 20:00 Uhr stieg ein weiterer Polizist ein Verlegung und fand die Hauptkabinentür unverschlossen und alle Lichter ausgeschaltet.
Der Polizist betrat das Boot und fand die Leichen des Eigners und seines Freundes im Kojenraum der vorderen Kabine; der eine lag auf dem Boden, der andere saß auf der vorderen Kabinentreppe, und es war offensichtlich, dass sie sich zum Schlafen vorbereitet hatten.
Verlegung wurde am 7. Dezember 2019 zurück zur York Marina geschleppt, wo sie von der Polizei gesichert wurde.
Am 9. Dezember wurden Obduktionen durchgeführt, bei denen die Haupttodesursache beider Männer eine Kohlenmonoxid (CO)-Vergiftung war; beide hatten auch Koffein und Alkohol in ihrem System.
Als Ergebnis der ersten Ergebnisse der Untersuchung hat MAIB zuvor ein Sicherheitsbulletin herausgegeben, auf das seither in Veröffentlichungen des Boat Safety Scheme verwiesen wird und das in der Kohlenmonoxid-Aufklärungswoche 2020 vorgestellt wurde.
