Fehler, wenn die Welt zuschaut
Auch wenn wir jede Regatta gleich behandeln möchten, ist es ein schwer zu erfüllender Ansatz. Die größeren Events mit mehr Bedeutung und Druck zeigen die Herausforderung, und für das spanische Team bei den Segel-Weltmeisterschaften 2018 sind sie über einige Hürden gestolpert.
Noch vor ihrem ersten Rennen, drei spanische 49er-Teams wurden disqualifiziert aus dem ersten Rennen der Meisterschaft. Während des Trainings wurden die drei Boote aufgereiht, machten einige Geschwindigkeitstests und fuhren durch den lokalen Fährkanal.
Die Fähre ist ein schneller Katamaran, und sie haben ihn aus der Ferne entdeckt. Sie versuchten, ihm aus dem Weg zu segeln, aber als es sich mit hoher Geschwindigkeit näherte, waren sie ihm schließlich im Weg, und es musste den Kurs ändern und erheblich verlangsamen.
Der maritime Verstoß wurde der Organisationsbehörde gemeldet, die beschloss, gegen die drei Teams zu protestieren. Nach längerer Anhörung wurde jedes der drei Teams vom ersten Rennen disqualifiziert. Darüber hinaus wurde ihr Trainer für 4 Tage vom Wasser ausgeschlossen, einschließlich der ersten beiden Renntage. Schlimmer noch, zwei der Teams waren wichtige Anwärter auf die Meisterschaft.
Aber der jüngste Vorfall scheint etwas Schlimmeres zu offenbaren: Betrug.
Die Nacra 17-Klasse kämpfte sich durch das Quadrennium vor den Olympischen Spielen 2016 in Rio mit Booten und Ausrüstung, die nicht konsequent von einem einzigen Hersteller gebaut wurden und ohne angemessene Messwerkzeuge, um sicherzustellen, dass die Segler keine unbefugten Änderungen vornehmen.
Für dieses Quad wollte die Klasse besser vorbereitet sein, aber ein Messprotest bei den Segel-Weltmeisterschaften 2018 hat möglicherweise ergeben, dass eines der spanischen Teams mit dem Status quo nicht zufrieden war.
Board Rake war vor Rio ein Streitpunkt, und jetzt, da die Boote vereitelt sind, ist er weiterhin eine enorm wichtige Variable. Aber der Rechen sind Grenzen gesetzt, und das Boot des Doppelolympiasiegers Iker Martinez und seiner Crew Olga Maslivets war nicht konform.
Nach der Untersuchung, war der Messfehler darauf zurückzuführen, dass das Boot so manipuliert wurde, dass die Änderungen als vorsätzlich angesehen wurden, wobei die Auswirkungen der Änderung einen erheblichen Einfluss auf die Leistung bei langsamer Geschwindigkeit hatten.
Das Entscheidung der Jury war, dass das spanische Team in Rennen 1 mit DNE gewertet wird, aber mit drei Rennen in der Nacra 17-Weltmeisterschaft sind Martinez und Maslivets nicht am Start. Dies liegt wahrscheinlich daran, wie Martinez offiziell war wegen Fehlverhaltens angeklagt und wird am 69. August eine Anhörung nach Regel 8 haben.
Die Bedeutung der Segel-Weltmeisterschaften, die vom 2. bis 12. August in Aarhus, Dänemark, stattfinden, geht über die Bestimmung der Meister hinaus, da die Veranstaltung die erste und größte Länderqualifikation für die Olympischen Spiele 2020 in Tokio ist. Zu diesem Zeitpunkt der Regatta wird sich Spanien für keine der beiden Veranstaltungen bei den Olympischen Spielen qualifizieren.
Geschichte von Scuttlebutt Sailing News
