Maritimo stellt sechstes Modell vor
Der australische Luxus-Motoryachthersteller Maritimo hat 2021 sein sechstes neues Modell vorgestellt, die S60 Sedan Motor Yacht.
Die Yacht, die Mitte 2022 offiziell weltweit eingeführt werden soll, wird die S51, S55 und S70 als neueste Ergänzung der Maritimo S-Series-Linie ergänzen.
„Die Resonanz unserer Kunden auf unsere neuen Modelle in diesem Jahr war erstaunlich und wir erwarten, dass der neue S60 diese Dynamik fortsetzen wird“, sagt Tom Barry-Cotter, Design Director von Maritimo.
Der variable Deadrise-Rumpf der S60 mit tiefem Kiel, scharfem Bugeinstieg und abgeflachter Progression achtern wurde auf Offshore-Kreuzfahrtleistung, Komfort und Stabilität ausgerichtet, sagt Maritim.
„Das neue Rumpfdesign und die Technik des S60 sind im Maritimo-Ethos der Zuverlässigkeit und Zuverlässigkeit verankert und basieren auf der Technologie des geraden Wellenantriebs, wobei die standardmäßigen Volvo Penta D13-800MHP-Aggregate die Kraft über eine äußerst effiziente 8-Grad-Gerade auf das Wasser übertragen Schaftwinkel zum 5-Blatt-Nibral propel„Leser“, fügt hinzu Barry-Cotter.
„Der niedrige Wellenwinkel von 8 Grad reduziert auch den Gesamttiefgang auf sehr vielseitige 1.35 m (4'4“), was eine Reihe von Verankerungsmöglichkeiten in jeder Region eröffnet. Dieser Fokus und das Engagement für die Entwicklung von wellengetriebener Technologie haben Maritimo zu einem weltweit führenden Anbieter von wellengetriebener Leistung und Langstrecken-Kreuzfahrtdesign gemacht.“
Der S60 bietet auch optionale Volvo Penta- oder CAT-Aggregate mit bis zu 1000 MHP oder Scania 1150 MHP-Aggregate. Es hat eine Kraftstoffkapazität von 4550 l (1200 US GAL) und das Kraftstoffsystem besteht aus drei Tanks, die den Schwerpunkt des Schiffes senken sollen, um die Stabilität weiter zu erhöhen.
Zwei Flügeltanks, die jede Rumpfseite flankieren, ergänzen einen 2300L (607 US GAL) Haupttank, der sich entlang der Kiellinie der S60 befindet und die Hauptkraftstoffmasse im Rumpf so gering wie möglich hält. Das Dreifachtank-Kraftstoffsystem bedeutet, dass das Betanken über einen einzigen Tank von beiden Seiten des Schiffes erfolgen kann.
Maritimo sagt, dass sein Designteam auf früheres Feedback zu reagiert hat Decks- und Unterbringungsraum, wobei der Raum innerhalb dieser Bereiche stark betont wurde, indem bei der Betrachtung der Gesamtproportionen des Außendesigns die Größe des hinteren Decksraums verzerrt wurde. Das Ergebnis ist ein ausgewogenes Außenprofil mit einem großen Cockpitdeck und Platz auf dem Abenteuerdeck.
Das Hardtop wurde so konzipiert und konstruiert, dass es das Gewicht von 350 kg Davit und Tender tragen kann, um das Abenteuerdeck und die Heckgarage für mehr Unterhaltung oder Stauraum freizugeben.
Neben dem Abenteuerdeck gibt es im oberen Cockpit eine weitere Fläche an Deck, die sich über verdeckte Lichter oder einen im Dachhimmel versteckten Windkanal in einen geschützten Innen- / Außenbereich im Freien verwandeln kann.
„Jeder Aspekt des Designs des neuen S60 und auch der anderen in diesem Jahr vorgestellten Modelle wurde während des Design- und Neuproduktentwicklungsprozesses besessen bedacht und verfeinert, um die funktionalen Lösungen, den Komfort und die Wohnräume zu erreichen, die wir uns vorgenommen haben erreichen“, fügt Barry-Cotter hinzu.
„Die leidenschaftlichen Handwerker und Mitarbeiter von Maritimo freuen sich sehr über diese neue Ergänzung der Limousinenserie und setzen sich weiterhin unermüdlich dafür ein, dass wir international an der Spitze des Designs und der Herstellung von Luxus-Motoryachten bleiben.“
